NikOl

А, ну тогда да. Я-то просто понял так, что предлагается 909-й продлить в добавление к 774-му.

Ну как. Был поостановочный 63-й троллейбус (и 63к до Таганской). В октябре 2016 г, при вводе "Магистрали", длинному 63-му присвоили номер М7. 63к при этом превратился в обычный 63-й. Но так как Собянин троллейбусоненавистник, то сначала в начале июля 2017 г. М7 меняют на автобус, а в конце августа 2017 г. аналогичная замена ждет и 63-й с присвоением номера т63. В октябре 2017 г, при вводе "Магистрали-2" автобусу М7 отменяются многочисленные остановки между Марксистской и Рязанским проспектом, также он укорачивается до Китай-города. Для проезда к промежуточным остановкам рекомендуют пользоваться автобусом т63. Вроде все и хорошо, но идут жалобы, что нередко несколько полупустых М7 пролетают мимо, тогда как т63 ходит реже и битком. Хотя могу сказать, что утром на Ташкентском переулке в М7 тоже бывает сложно влезть и после проезда метро Рязанский проспект он хоть и немного освобождается, но сидячие места бывают заняты даже в ОБВ. Многие едут до "Города", пересаживаясь на МЦК, но там есть немало и садящихся в сторону центра.

А где в таком случае у него конечная на другом конце? Ну вообще говоря как-то живут М7 на Нижегородской-Рязанском и 144-й на Ленинском.

Не, 909-й лучше все-таки до Лосиноостровской - там больше электричек останавливается. А вот при соединении проезда Шокальского действительно что-то придется делать с 735-м, потому что по большому счету он только из-за конечной идет до Заревого проезда - конечная на Медведково была закрыта еще в 1998 г, теперь же там автостоянка. А функционировала бы сейчас та конечная, так 735-й туда бы и ходил.

Как это? 601-й не идет через Бабушкинскую. А вообще идея неплохая, заодно получим неплохую связь НОТом между Бабушкинской и Медведково, которая, мягко говоря, хромает (есть только редкоходящий 174-й, который идет отнюдь не кратчайшим путем, в итоге тут получается тот не очень частый случай, когда 1 остановку действительно выгоднее проехать на метро; впрочем, между Бабушкинской и Свиблово примерно такая же ситуация). А между Бабушкинской и Лосинкой остановок этому 909-му можно и не делать.

Это да. Наверное поэтому там даже в 1975-78 гг. останавливались бибиревские автобусы, которые были суперэкспрессами, особенно 278-й, у которого эта остановка была первой от метро ВДНХ. Кстати, интересная мысль была бы сделать этот 909-й хотя бы до Ботанического сада и как раз почти с остановками тех бибиревских экспрессов, т.е. после Кожгалантерейки с остановками МФЦ Южное Медведково и метро Свиблово (можно еще сделать Тихомирова и Поликлинику как компенсацию за отсутствие там 124-го).

Кстати сказать, на Кожгалантерейке и жилых домов толком нет. От ближайших еще неизвестно, куда лучше идти - туда или на Продмаг. Даже если 909-й будет битком, недовольные найдутся. Жалоб на М7 со стороны жителей Нижегородской-Рязанского предостаточно, хотя он теперь совсем не пустует и даже на Таганской в сторону области в него бывает сложно влезть, поэтому я стараюсь в него садиться на Китай-городе. Если раньше, во времена 63-го троллейбуса на нем из Выхино в центр могли ездить разве что трансфанаты, то теперь немало жителей этого района его используют как альтернативу ТКЛ. И в самом деле, не факт, что при выходе на Рязанском проспекте и пересев в метро доедешь до Таганки быстрее.

@Антикарг только вот незадача: из Северного его ничего дублировать не будет. Хотя сейчас примерно такая же картина на Ленинском: после укорота 553-го до площади Гагарина получилось, что та часть, что за перекрестком с 26 БК/Миклухо-Маклая тоже лишилась связи с участком от площади Гагарина и Октябрьской (кроме Петровского/Травмопункта).

Дело не в этом, а в том, что, как показывает практика, подобные учреждения очень любят грести все под себя и даже остановки переименовывать (да вот - было нормальное название "Полярная ул", как нельзя лучше подходящее для остановки, находящейся прямо в начале этой улицы, так нет, надо было ее переименовать в МФЦ Южное Медведково). Вот очень возможно и тут также будет. А что, довольно быстро на 830-м маршруте появилась остановка МГИМО, потом еще стали появляться всякие Академии труда, в конце концов появилась и "Мичуринский,70"... И все это тогда, когда еще метро в Новопеределкино было лишь в отдаленной перспективе. Я удивляюсь, как еще автобусу М7 не вернули "Управу Выхино-Жулебино". Ну а 909-й мне видится с такими остановками: Осташковская ул, метро Медведково, Кожгалантерейная фабрика, МФЦ Северное Медведково(?), Ул.Лескова, Ул.Коненкова, МФЦ Бибирево, метро Алтуфьево (2 раза), Череповецкая,14(?), пл. Лианозово, Ул. генерала Артемьева далее везде.

@awdeew а еще не так давно из-за закрытия СТЛ был какой-то автобус М, который шел полным экспрессом от Медведково до Алтуфьево, но назад - со всеми. Я даже успел на нем прокатиться. Но что творилось на Медведково - надо было видеть... А вообще я слабо представляю, что 909-й может пропускать от Медведково до Алтуфьево, ибо почти везде - узлы. На ум приходят только Широкая,5, Продмаг, Чермянский проезд, Лескова,30, Дом творчества. И думаю, что МФЦ Северное Медведково не разрешит пропускать свою остановку.

Вчера что-то произошло на Северной ж.д, из-за чего поезд № 103 Ярославль-Москва опоздал на час, отправившись из Сергиева Посада в 17:10. При этом все электрички отправлялись нормальным графиком, № 6239 он так и не догнал, № 6241 обогнал в Яузе, № 6329 в Лосе, а вот № 6331 явно подержали в Мытищах (видел, как она еле заползала на 3-ю платформу, 103-й поезд ее обогнал по соседнему пути), насколько она опоздала с прибытием в Москву - не знаю, но сомневаюсь, что смогла приехать вовремя, так как 3-й путь в это время был занят как раз опаздывающим 103-м поездом.

В рамках "Магистрали 3.0" еще планируется сделать 909-й автобус от Осташковской ул. до Северного, см. соответствующую тему.

618-й. До 2003 г. он пропускал 224-е отделение связи, Широкую,5 (тогда просто Широкая ул) и Продмаг. Да впрочем, до 2003 г. на нынешней Широкой,5 помимо 80-го троллейбуса останавливались только 174-й, 601-й и 774-й, а 31-й кажется до 1997 г. пропускал и Продмаг.

Было бы интересно посмотреть, сколько народу в нем едет до Мытищ и Пушкино в вагонах с указанием мест. Судя по количеству выходящих в Пушкино с Чижова, немного. А в остальные вагоны это технически невозможно сделать. Да и в Мытищах больше посадки в сторону области, чем высадки. Да и так разобраться: если бы на поезда Москва-Ярославль не было такой системы продажи билетов и они бы стоили как на этот рекс, то наверняка многие их бы использовали как экспресс до Сергиева Посада.

И не только. Ещё 144-й. А так хорошо будет, если экспресс вернётся на Широкую ул. Последний оттуда был убран в 2003 г. Может, они вернутся и на Большую Академическую со временем?

А тем временем ласточкизация Ленинградского направления продолжается...

@awdeew вот как раз около Зеленоградской хорошие леса, получше (на мой взгляд), чем у Ашукинской. С другой стороны, у Ашукинской может быть интересна аллея героев (прямо у платформы), а еще там много магазинов (в Зеленоградской и Правде с этим похуже).

Отличная ночная эля на БМО... со стоянкой в Давыдово 4 часа!! http://pass.rzd.ru/tickets/public/ru?layer_name=e3-route-info-sub&node_id=19&id=1583473&date=20.09.2018&day=19.09.2018&userSearch_from=2000028&userSearch_to=2001820

Можно и туда. Но я бы все-таки посоветовал дойти до Загорского моря - там сейчас такая красота, в золотую осень, а с учетом хорошей завтрашней погоды и не очень большого количества народу будет просто загляденье

В основном смешанный. У Загорского моря - в основном сосны. Но если вы хотите там собирать грибы, то лучше идти именно к Загорскому морю (там, кстати, и хороший родник есть на правом берегу внизу от беседки, я сам периодически из него набираю воду, так что в таком случае советую взять и емкости для воды) и от него дальше вглубь леса к БМО. Некоторые мои соседи набирали там неплохих грибов. Просто именно у пл. Семхоз в этом плане ловить особо нечего - там все застроено частным сектором.

Ну живущих на дачах мало, к тому же не все такие заядлые грибники. Я себя к таким не отношу, да и вообще в нашем Сергиево-Посадском районе всегда с грибами было туго. Вот интересно, как было с грибами в 2005 г. Но вроде были, несмотря на сухость.

Именно так.

На билетах да, но в системе, видимо, нет места для четырехзначных номеров.

Ну так то, о чем я писал - было с поездом № 9 Москва-Саратов, на котором я и ехал. У него даже во внутрипоездном расписании значились 5-минутные стоянки в Гротовском и Урусово, но проводница уверяла, что он никогда на них не останавливается. И реально так и было. Да, вот так. Но вообще проехав на этом поезде я понял, что длительная безостановочная езда тоже утомляет. Да и вообще у меня сложилось впечатление, что проводникам в этом поезде - раздолье, ибо он не проверяется ревизорами. Основной состав, идущий в Монголию, их не интересует, а устраивать ревизию в одном-единственном вагоне ФПК (идущем до Наушек) им неохота. Проводница только 1 раз за 3 дня соизволила убраться. Да ни в чем, просто сама система Экспресс не принимает 7000-е номера. Этот экспресс тоже имеет номер 7072.

Техстоянки не считаются - их может и не быть. У меня было множество случаев, когда поезд их проезжал не снижая скорости, хотя они в расписании были и более 5 минут, причем проводники говорили, что они никогда на этих станциях не стояли. А могут быть и незапланированные техстоянки. И таких малоостановочных поездов это касается вдвойне. Когда ехал на поезде № 6 Москва - Улан-Батор, то в Балезино сели какие-то солдаты, которых в Перми высаживали прямо у моста через Каму (да-да, и ради этого останавливали поезд), потом мы еще где-то стояли между Пермью и Екатеринбургом, а между Екатеринбургом и Тюменью останавливались аж 4 раза... Также между Красноярском и Иланской тоже пару раз стояли, один из которых где-то недалеко от Канска, который, правда, все-таки проехали мимо. И Тайшет тоже проехали мимо, хотя на очень небольшой скорости. А вот как было с Боготолом и Ачинском не знаю - я в то время спал. И вроде участок Нижний Новгород-Киров тоже проехали без техстоянок. И это правильно. Хотя сейчас пока еще первоначальная верстка, возможно, ближе к вводу нового графика подкорректируют. Помню, в какой-то год сначала кисловодскому "Кавказу" убрали Армавир, но ближе к вводу нового графика восстановили.