NikOl

Да летом в Адлер он стоит как нормальный 102-й. Другое дело, что они идут в разное время и приезд после полудня (на 102-м) не всех устраивает, особенно едущих в Абхазию.

Только в последнее время в Адлер и Питер это отнюдь не бюджетные варианты, да и в Казань (говорил уже, как свою знакомую отправлял в Шумерлю на этом двухэтажнике и был в шоке от цен, предыдущий раз где-то в марте цены на него действительно были демократичными).

Вот как раз с улан-удинским (или тындинским), может, и имеет смысл проводить такие эксперименты, ибо с него можно успеть на автобус в Уфу, а с 16/60 никакого смысла нет - раньше 14-го не приедешь по той причине, что с ним ни один автобус Янаул-Уфа не согласован. На ближайший такой автобус можно даже рискнуть пересесть с барнаульского поезда. Но не утро и даже не день. Далеко не всем приезд в такое время подходит.

Например, невозможностью выхода где-то еще, кроме вокзала. Еще бы этот 14-й поезд имел расписание поудобнее для Уфы... Приезд поздним вечером далеко не всех устраивает. Впрочем, во варианте через Янаул тоже нет ничего хорошего, ибо после 16-го поезда придется такой автобус ждать 3 с лишним часа. Не надо думать, что они ходят как маршрутки: их всего 6 в день. Да много куда, может, и не имеет, только народ ездит. В позапрошлом году ехали из Екатеринбурга на 15-м поезде и почти все в нашем купейном вагоне ехали полный маршрут. Свободных мест было немного. Кстати, в Янауле была большая посадка (даже странно, что когда-то он там не останавливался, но тогда и поездов по тому ходу было больше).

@Проверяющий, командировочные едут так, как им удобно. Попробуй долететь до Арзамаса или Янаула. А еще бывают случаи, когда подходят только автобусы - например, в Рыбинск. А еще мой покойный дед их использовал при командировках и в Саратов.

А круиз ниже Астрахани (до Мангышлака) на "Руси Великой" в этом году отменили. Видимо, у многих туристов было плохо с документами, из-за чего они в Казахстане имели проблемы. Но ничего, круиз в Крым остался. Думаю как-нибудь и туда сплавать, только из Самары, поскольку в этом году мы планируем дойти до Елабуги на "Фурманове" с заходом в Самару, а платить большие деньги и тратить кучу времени для повторения пройденного пути считаю не нужным (проблема только в том, что из Самары круизы в Крым идут не в очень подходящее время: либо в апреле, либо в октябре). А остаток пути от Волгограда до Астрахани как-нибудь в другой раз, с началом и окончанием в Волгограде (и там уже выбор теплоходов большой, есть даже "Маяковский" 301-го проекта, причем это удовольствие даже стоит не так уж и дорого). Что трепыхаться, если все равно теперь до Казахстана не дойти, максимум - чуть ниже Астрахани, в самую дельту Волги ("Маяковский", кстати, доходит)? Но это мысли на перспективу. Пока - как я уже говорил - на "Фурманове" до Елабуги и в следующем году - до Архангельска на "Руси Великой" (кстати, там тоже не все так просто, есть варианты с началом и окончанием в Ярославле, тогда устраивают трансфер Москва-Ярославль). И будут исследованы практически все водные маршруты из Москвы (разве что до Перми и Уфы нет, но в случае с Пермью там при круизе до Елабуги из интересного будет пропущена разве что Кунгурская пещера, ну и еще музей оружия Калашникова в Ижевске, но это на любителя).

Кстати, после того, как 104-й в Адлер стал двухэтажным, 102-й стал летним. Но это в общем-то логично: зимой на ЧПК не так много народу ездит и двухэтажника для любителей езды с ветерком хватит.

А вчера попал на гармошку по 64-му маршруту!! Тоже давно не помню такого. И да, гармошки БКМ сегодня мною замечены на м7, значит, их все-таки вернули.

Серп, на 14-м и 76-м, может, и прибавилось приличных машин, зато на м7 (63) теперь практически сплошняком Мегаполисы, среди которых от силы 3 штуки гармошек.

Паша, а ты не понимаешь, что напасть на 1.5-метрового 11-летнего мальчика куда проще, чем на 2-метрового 33-летнего?

Паш, ну понятное дело, что никто меня специально не выслеживал, чтобы похитить, да и сейчас от грабежа я не застрахован, как и любой другой, просто вероятность нарваться на неприятности тогда была выше, особенно с учетом моего возраста на тот момент.

Путевой Объездчик, да какие искатели приключений? У каждого свое биополе - у кого-то лучше, у кого-то хуже. Так того парня у нас на даче кусала собака (хотя ни с кем из нас такого не было), потом он умудрился каким-то образом отравиться и весь день бегал в сортир (а потом его положили в больницу, он там попал к солдатам, которые тоже вели себя некорректно, у нас тоже такого не было), так и в институте (МАИ) его злоключения не оставляли: как-то спросили, есть ли у него деньги, он сказал, что нет, так ему врезали по морде так, что чуть переносицу не сломали, он был весь в крови, но потом извинялись и дали умыться "Байкалом"... Я тогда тут же вспомнил тетку-астролога, которая постоянно упоминала свои познания, типа: "У него Луна в 4-м доме, так что все ясно", вот мы и шутили: подходит собака к этому парню, думает, можно ли его укусить, потом выясняет, что у него Луна в 10-м доме и считает, что раз в 10-м, значит, можно А еще мне вспомнилось, как кто-то во время таких покатушек на меня стал наезжать, что вот, отец с матерью тебя ждут, не знают, где ты пропадаешь и т.д, а одна тетка ему ответила, что тем, что я катаюсь, я никому не мешаю. Когда подрос, я начал думать устраивать более дальние покатушки. Устраивал в подмосковные города в одну сторону на электричках, в другую - на автобусе и опять же по секрету от родоков. Были мысли также поехать в Кисловодск в одну сторону на поезде, в другую - на автобусе, но тут останавливало то, что это уже от родоков не скроешь. Правда, потом разработал маршрут через Ижевск и Балезино (естественно, уже это от родоков не скрывал), но оказалось, что в ПДСах это не так просто - и одежда нужна соответствующая, а еще находишься в более тесном контакте с соседями, которые могут тебя не так понять, в итоге им приходится привирать (правда, пару раз соседки поняли, что я просто так катаюсь, 1 раз соседка отнеслась к этому спокойно [особенно после того, как ее 8-летний сын сказал по прибытию в Москву, что кто-то, может, просто решил прокатиться ради интереса], другой раз посмотрели на меня как на ненормального).

rvu, а я знаю немало таких примеров. Помнишь кодовую панель на огромном ящике, на котором была кнопка вызова диспетчера? Ну у меня такая есть (встроенная в стенку), на моей памяти никогда не работала, мама говорила, что работала где-то в середине 1980-х гг, но недолго. Потом поставили кодовый замок в 1998 г. с новой дверью, а в 2003 г. уже домофон.

Кодовые замки да, бывали, но от них потом стали массово отказываться (якобы из-за того, что людям с большими сумками было неудобно заходить в подъезд, да и преступность была на довольно низком уровне, так что хватало и квартирных замков). Уличная преступность, конечно, не была нулевой (как, собственно, были и безбилетники в ОТ, и пробки), но она была намного меньшей, чем в 90-е. Не думаю, что просто так стали ставить домофоны (видно, кодовые замки не помогали).

Паш, нет, ты его с кем-то перепутал. Он вообще транспортом особо не интересуется и как мне сам 1 раз сказал, "ненавижу путешествовать".

rvu, похищений, может, и не было, но вот в Сергиево-Посадском электросбыте сотрудница рассказывала, как ее знакомого мальчика убили в электричке. Ах да, еще один мой знакомый, будучи на год моложе меня, постоянно нарывался на неприятности, из-за чего его долго сопровождали. Как-то уже решили, что 1 перегон от Новогиреево до Перово он сам проедет, так и тут не обошлось без приставаний со стороны шпаны. А другому моему уже вполне взрослому знакомому (ему было уже за 20 лет) стали грозить ножом в метро, когда он ехал из Алтуфьево в Кунцево - это было где-то в полночь. Да, еще напомню, что домофоны в подъездах тоже стали ставить из-за возросшего бандитизма, как и охранников в школах - до них как-то обходились дежурными учениками.

Паша, да в те времена могло быть что угодно. Скажи, зачем тогда били стекла в электричках, резали лавки (из-за чего их потом стали менять на сафоновские, причем огнеупорные, потому что их могли и поджечь), порой с корнем вырывали багажные полки над окнами и т.д? Какая выгода от этого была? Кому-то за это деньги платили? Сомневаюсь, что за все это, сдав куда следует, можно было получить много денег.

А бандиты, конечно, прекрасно видят, из какой семьи ребенок. Ну конечно, кроме мобильников больше воровать нечего...

Не ожидал от тебя такой наивности. Да мальчик 11 лет совершенно беззащитный, его можно положить в мешок, увезти в неизвестном направлении и сказать родителям: "Заплатите n-ую сумму денег - мы его отпустим, не заплатите - убьем". В те времена такое было очень распространено, причем я даже слышал историю, как родители продали буквально все, сняв с себя последние трусы, а их ребенка все равно не отпустили. Кстати, помню еще статью в газете тех времен с заголовком "В России стали торговать детьми". Мне-то было хорошо в том, что я в 11 лет уже выглядел достаточно большим, а был бы мелким - описанное выше было бы вполне реально. Ну а мобильных тогда не было.

Начал тут вспоминать прошлое и меня от моих поступков аж в дрожь стало бросать... Вспомнилось, как прогуливал уроки, катаясь на НОТе. И надо же - как-то 4 часа ездил на автобусах по Широкой ул, в основном между метро Медведково и Чермянским проездом, а так как тогда многие автобусы на этом участке пропускали часть остановок, то старался попадать в них. Иногда проезжал и дальше - до Корнейчука, а случалось - и до пл. Лианозово. И надо же: был случай, что в автобусе встретился с мальчиком - примерно моим ровесником, который тоже просто так катался! Мы с ним сдружились, он меня провел бесплатно в метро (да, а до этого мы пересели у ГПЗ aka Кожгалантерейная фабрика с 80-го тролля на 31-й автобус: я-то знал, что второй его обгонит, так как тогда он пропускал Продмаг и Широкую ул aka Широкая ул, 5, а этот мальчик этого не знал)! Правда, на Медведково тетка оказалась несговорчивой и пропускать нас не хотела, но он как-то смог провести через выходные турникеты. В общем, прошли в метро, доехали до ВДНХ, там вышли, через некоторое время пошли обратно, но там тетка на вопрос, можно ли пройти, ответила киванием головой. Другой раз вообще был прикол. Мне захотелось как-то развеяться и я поехал сначала до Алтуфьево (или чуть ближе, не помню уже точно до куда) на одном из кучи транспорта, идущего от Медведково (тоже не помню уже, точно на чем), пересел на 92-й автобус, доехал на нем до Моссельмаша, сел на электричку, доехал до Ленинградского вокзала, перешел на Ярославский, там сел в другую элю и хотел поехать до Лосиноостровской, так на этой станции навстречу вошла моя классная руководительница с дочкой! Можно себе представить ее изумление, когда она меня увидела, к тому же одного. В общем, весь перегон до Лося у нас с ней был насыщенный разговор, в Лосе я вышел и поехал то ли на 181-м, то ли на 696-м домой. Ну а потом, конечно, она позвонила и сообщила о том, что видела меня в электричке одного, отчего был скандал. И еще был какой-то случай, что я долго пропадал, катаясь на транспорте (опять же - и на электричке доезжал до Ярославского вокзала и назад), часов у меня не было, поэтому я совершенно не ориентировался во времени, ну так мои родители уже собирались писать в милицию о моей пропаже. Но все-таки я вовремя появился. Да, были времена... Это все было в 1995 г. Тогда как-то и контролеров особо не было, как и турникетов. Только 1 раз нарвался на контролеров в электричке, но что с меня, 11-летнего мальчика, тогда было взять? Только как-то раз почему-то не успел выйти на конечной Осташковская ул. из 80-го троллейбуса, он меня повез в пункт отстоя, там водитель стал докапываться и когда выяснил, что у меня нет билета, сказал, что давай сколько-то денег, тогда выпущу, а то сейчас поведу в милицию. Ну я отдал, он выпустил, я пошел прямо по ходу движения и когда он меня нагнал, то открыл переднюю дверь и о чем-то стал меня распрашивать. В общем, с годами смотрю на все это и думаю, каким же я был идиотом в то время. Но самое главное не это. Ведь это были самые бандитские времена и как меня вся нечисть тех времен обошла, до сих пор поражаюсь. Но тогда как-то особо не думали о бандитизме. Зато сейчас его стало значительно меньше, но от того времени люди до сих пор не оправились и всего боятся.

А тем временем корпоративная сине-белая окраска московского транспорта добралась и до ласточек на МЦК.

А может, и трамвайную конечную "Михалково" переименовать в "Станцию Коптево"? Такое название как-то больше подходит.

@Krendel79, ну знаешь, если взять во внимание то, что при закрытии части Ферганской ул. от Ташкентской ул. до Самаркандского бульвара проложили параллельную линию по Ташкентскому пер, все не так уж плохо. А ведь это мог быть очень хороший повод отменить еще один маршрут, к тому же идущий до центра.

Да, на м7 (63) гармошки пока еще работают, но уже попасть на них - большая удача. Сегодня мне по счастливой случайности удалось на такую попасть, на Ташкентском пер. (это была № 7625). Я решил этим воспользоваться и проехать до Китай-города. Навстречу проехали только 2 штуки: № 8660 (причем в современной синей окраске) и № 8658. Все они - Мегаполисы. БКМ и Транс-Альфы не видел. Так что есть подозрение, что скоро их уже на этом маршруте не останется совсем, что еще пару лет назад было невозможно себе представить (тогда на этом маршруте они составляли большинство ПС).

А 4 маршрута, идущие между двумя конечными (ст. Лосиноостровская - метро Отрадное) совершенно разными трассами, не выглядят смешно?