-
Постов
17794 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
21
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент NikOl
-
Да в этом списке ничего нового - также, как и на одном известном сайте, написаны все пятиэтажки.
-
Те, с которыми предполагалось так сделать, уже практически ушли в историю. А оставшиеся, несносимых серий, строились по другим технологиям. Да и вообще пятиэтажки на сносимые и несносимые были поделены еще в 1980-х гг, тогда же начали сносить и первые из сносимых, но из-за множества других проблем в стране тогда это не поимело массового характера. Серьезно за них взялись только в 2000-х гг, когда началась стабильность.
-
На лыжах и коньках кататься
-
Ну это только если я буду жить совсем один. Это же практически студия - там и кухни толком нет, так, небольшой закуток из комнаты. Я вообще слышал, что эти дома и проектировались для одиноких рабочих в качестве временного жилья - предполагалось, что когда они обзаведутся семьей, то уедут в более просторные квартиры, а эти освободят для более младших таких же. Но власть сменилась, а с ней и приоритеты, в итоге в этих квартирах могут и семьи жить.
-
Ремонт как-то поможет стать квартирам менее тесными? На основании тесных квартир нужно сносить как минимум половину жилфонда Москвы, даже некоторые дома выше 12 этажей. И потом, кому-то больше метров и не нужно: это больше убираться и квартплата возрастет. Мне в принципе на кухне менее 6 кв.м. нормально: сидя за столом спокойно можешь не вставая дотянуться до ящика со столовыми приборами и 2 человека свободно помещаются за ним. Так что у всего есть свои плюсы и минусы
-
Ну так со временем ему введут и "Поселок Внуково" и вернут номер 611к До начала моста - чуть более 300 м, так что пусть и не совсем, но близко.
-
@art_b, да я же не спорю, что какие-то дома аварийные и им только снос поможет (хотя такое состояние балконов - тоже еще не показатель), но речь-то не об этом, а о том, нужно ли сносить нормальные дома только из-за тесных квартир и не выгоднее ли их будет отремонтировать. Вот пример: у меня на куртке сломалась молния, так что, мне ее выбросить и купить новую за 2500 руб. вместо того, чтобы заменить бегунок за 150 руб? А что, согласно логике GrekOFF'a можно пойти по 1-му варианту: все равно же когда-то ее придется выбрасывать и менять на новую, так что медлить?
-
Да, забавно, я в начале года писал предложение об этом переименовании, мне ответили, что оно нецелесообразно, так как люди уже привыкли к "Городу", но спустя всего лишь считанные месяцы переименование таки произошло.
-
Да? А что же тогда стали организовывать митинги против их сноса (Павел Волков буквально позавчера давал ссылку на это, я до этого не добрался по причине отсутствия Инета)? Кстати, умные вещи сказали префекты СВАО и ЦАО (на предыдущей странице тоже давали ссылку на это), вот с этого и в самом деле надо было начинать.
-
Т.е. по-твоему жить в регионах в таких домах нормально, а в Москве в пятиэтажках не нормально из-за того, что тесно? Ну это и есть московский снобизм. После этого я не удивляюсь, почему москвичей в регионах не любят. Ты хоть раз видел, чтобы сортиры в домах замуровывали? А вот с мусоропроводом такое бывает - я это лично видел и один активный участник этого форума говорил об этом - он уже 15 лет живет в доме 1991 г.п. с замурованным мусоропроводом. Так что сравнение не в кассу.
-
@GrekOFF, ты вообще хоть думаешь, что пишешь? Ролик смотрел? И вообще читал, что я пишу? Я вот что-то сомневаюсь, иначе не писал бы такого бреда. Повторяю - естественно, если дом уже трещит по швам, то его надо сносить - это не подлежит сомнению, а вот сносить крепкие дома только из-за того, что в них маленькие кухни, нет лифта и мусоропровода - это и есть московское кощунство, основанное вовсе не для создания благ для москвичей, а для превращения Москвы в Шанхай. где порой с 50-го этажа видишь только соседнюю такую же башню, причем сделанную из г-на . И то еще отсутствие мусопропровода - сомнительный минус, среди моих знакомых есть люди, считающие это плюсом.
-
А это правда. что остановку "Торговый комплекс Город" переименовали в "Станцию Нижегородская"? А то Яндекс так показывает. Если да, то хорошо: наконец-то доперло. Еще бы остановку "Ул. Вешних вод" переименовать в "Станцию Лосиноостровская", потому как не очевидно, что от этой остановки до этой станции совсем близко (уж точно не дальше, чем от остановки "Станция Люблино" на Люблинской ул. до названной станции). Я вот только недавно об этом узнал.
-
Не надо говорить, что все люди, живущие в пятиэтажках, спят и видят переселение. Мне доподлинно известно, что жители одной напротив к/т "Ударник" смогли свою спасти, когда ее хотели снести, так как она попадала в зону строительства. И думаю, таких примеров немало. Кстати, когда реконструировали одну 1-515 на Химкинском бульваре,4, то тогда по подсчетам это вышло на 30% дешевле сноса и нового строительства, еще Лужков очень радовался такой реконструкции, но потом вдруг это стало дороже. А причина известна: земля в Москве дорогая. В то же время вот так люди живут в Мурманске. И я этому охотно верю, так как сам там был и все это видел своими глазами. Уверен, предложи им переехать в пятиэтажки - они бы счастливы были.
-
А понтовым он стал потому, что его только во 2-й половине 2000-х гг. перевели на переменку, так что пришлось все ходившие ранее по нему ЭД2Т и ЭД4М передавать в другие постояннотоковые места и срочно покупать ЭД9М. Кстати, до этого было наоборот, на него сбрасывали старые ЭР22, в частности, и из Москвы (в 1990-е гг. он ими полностью и обслуживался, с 2000 г. их стали менять на ЭД2Т).
-
Об ушедших теплоходах (хотя многие из них еще ходят, но были переименованы): http://kitv.livejournal.com/91202.html http://kitv.livejournal.com/91549.html
-
Первые дома К-7 были снесены в 1997 г, тогда условия переселения и вправду были райскими. Они продолжались до середины 2000-х гг, когда еще можно было за одну квартиру даже несколько получить (некоторые мои знакомые так и получили). Но потом эти условия стали ухудшаться, а в начале 2010-х гг. они были настолько невеселыми, что и снос приостановили. Потом, правда, вернули часть прежних условий, но все равно несколько квартир нельзя было получить.
-
@GrekOFF, я смотрю, для вас с Андрюхой77rus, все, что не вписывается в ваши представления - ерунда и фейки, кто бы это ни сказал. Но впрочем, я и не удивляюсь - вы даже не понимаете, что новая и старая программы - это принципиально разные вещи. Раньше это был снос ветхого и аварийного жилья, а теперь это реновация. А между тем хочу сказать, что крепкие кирпичные пятиэтажки хороши в качестве малосемейного жилья. Если будет доступная ипотека, люди сами разберутся, кому что покупать и куда ехать - это рынок. А антирыночный закон хорошо сработать не может.
-
А кто говорил, что для сноса дома нужно будет набрать 51% согласных жильцов? Вот читайте опровержение.
-
@Krendel79, да понимаешь, я не теряю надежду, что смогу пойти в круиз по маршруту Казань-Ростов-Астрахань-Казань (вообще он начинается с Нижнего Новгорода, но из Казани тоже есть продажа) на "Константине Короткове", а тогда участок Казань-Самара будет проезжен 4 раза (из Самары на него продажи нет). Я вообще даже думал сократить круиз до Москва-Казань-Москва, чтобы потом из Казани пройти по Каме за Елабугу, а также по Волге за Самару (естественно, разными круизами), но тетка уже настроилась на этот и мы решили не менять. Да и в конце концов - по Каме за Елабугой из интересного разве что Пермь с Кунгурской пещерой, но пещера тетку вряд ли заинтересует, как и Ижевск с музеем Калашникова.
-
Да мы это тут уже обмусоливали 100 раз, но наивные никак не понимают, что бесплатный сыр бывает только в мышеловке. Да впрочем, закон - тоже не панацея. Потом подтянутся ЛДПР, КПРФ (может, еще кто-нибудь), направят кассацию в конституционный суд и тот в свою очередь признает его не соответствующим конституции, и тут Едрасы и Собянин будут кричать: ну вот смотрите, мы хотели как лучше, а они вон чо. Выборы же. Кроме вопросов бабла ещё и политические игры. Понимать надо. Кстати, помимо старого Кремля, которому уже более 500 лет и он тоже того и гляди развалится, неплохо было бы снести мэрию - она ведь тоже старая пятиэтажка. А вместе с ней и некоторые 5-этажные корпуса госдуры.
-
@Krendel79, тем не менее, как это ни странно, но на этот "зимний круиз" почти все путевки были проданы. Да и вот сейчас попробуй что-то достать на майские праздники. На наш круиз (теплоход "Дмитрий Фурманов") тоже осталось мало мест. Мне вообще в этом круизе (помимо возможно холодной погоды) еще не очень нравится его крюк в Самару. Зачем его сделали? ИМХО, лучше бы сделали как летом у "Николая Карамзина" со стоянкой в Дубне или в Мышкине, Болгарах, как у идущего почти параллельно "Михаила Булгакова"... Но в принципе это мелочи.
-
Кстати, а кто из вас бывал в практически зимнем круизе? Оказывается, и такое бывает. Вот описание круиза в Нижний Новгород в ноябре 2016 года! http://frocush.livejournal.com/266741.html
-
Я все-таки не инженер-строитель и многого не знаю (только знаю, что новые коммуникации делаются в кожухе рядом со стенами, а стены вообще не трогают), но раз так делают - значит, это возможно и причем выходит существенно дешевле, чем снос и новое строительство, иначе этим бы не занимались. Не думаю, что в регионах России и других странах сидят идиоты, которые не просчитывали, что дешевле - такой ремонт или снос с новым строительством. Я даже думаю, что там сидят люди умнее, чем в Москве, где как людям втемяшили в головы, что со встроенными коммуникациями в стену ничего не сделать, так они и повелись.
-
Значит, у тебя такие знакомые одни, которые довольны, и то не факт: может, они тебе просто не говорят о своих проблемах. И речь идет не только о П-44т, а вообще о новых домах. Однако этот проект даже в Питере раскритиковали, где земля может и не так интересна, как в Москве, а денег хватает. И что? Все квартиры должны быть с шикарной планировкой? Даже в советское время одновременно строились хрущевские II-49 и вполне себе современные П-3. Просто они предназначались для разного класса. Тоже бред. Если бы так было, то в регионах ею так активно не занимались. А снос - новое строительство предполагает ряд других проблем с выселением, когда порой до суда доходит. Странно, что я тебе это объясняю. Это последствия таджик-строительства. Так, как это делают в регионах России и других странах, даже недалекой Прибалтике.
