NikOl

А в пятницу впервые увидел ОБВ на 901-м. Ну что, можно сказать - прогресс. В самом деле они там нужны, особенно дальше Кантемировской.

Вообще интересно получается: Ясенево - один из престижных районов, а Чертаново - второсортный, при этом криминальности этому району прибавил Битцевский парк, который другим концом выходит к престижному Ясеневу, да и пройти пешком от Новоясеневской до ул. академика Янгеля недолго. Интересно, а если бы Пичушкин совершал свои преступления в той части Битцевского парка, что примыкает к Ясенево, то не стал бы этот район криминальным? Или опять же престижный ЮЗАО всегда хороший по определению и если там что-то происходит, то "где не бывает", а если вдруг такое произойдет в Кузьминках, то "ну конечно, такой район, от которого иного ждать не стоит"? Но между прочем что-то оба Бутово не очень-то престижные, даже несмотря на наличие метро, хоть и относятся к ЮЗАО.

Где-то у Ряжского вокзала. Просто видел такую, проезжая на поезде Караганда-Брест. Кстати, в весьма потрепанном виде.

Ну Мытищи - это рядом с Москвой. Недалеко от Тайнинской на ул. Щербакова есть дом И-522а. Не думаю, что он ведомственный. Да и в Одинцово таких полно. Вот "тысячник" П-3 в Сергиевом Посаде да, немного удивляет. Хотя П-3 есть и в Туле. Ну и II-68 очень распространенный дом в России. Их много в Петрозаводске, еще они есть в Таганроге, Арзамасе. Также я видел такой дом и в Александрове. Кстати, при санации дома II-68-04 на Ташкентской ул. из 4-х комнатных квартир убрали французские балконы в торцах. Да я знаю, так как периодически езжу на 2-ю Мелитопольскую, 21к1. Хожу туда от одноименной остановки (только без номера дома), но блин, как далеко идти... Вообще Яндекс показывает, что от Новоникольского ближе, но можно ли перейти эту улицу в том месте, в тамошней развязкой? Да и до 2-й Мелитопольской можно доехать с ветерком на 858-м, а вот до Новоникольского не выйдет.

Может быть, и более поздние П-3 на Самаркандском бульваре тоже были ведомственными (хотя там есть и пара КОПЭ, так что нельзя сказать, что те П-3 такие же одинокие, как описанный выше на Скрябина). А те более поздние - бело-оранжевые и с двумя окнами на лестничной площадке. Вот что я знаю точно - так это что дом II-68-02/12к на Ташкентской ул. действительно ведомственный и в нем давали квартиры работникам завода Фрезер (собственно, в этом районе он тоже один такой, хотя в соседних Вешняках таких много, но этот немного отличается от них, прежде всего тем, что в нем, как и в башнях II-68-01, балконы в торцевых квартирах вынесены в торец (а обычно у них торцы глухие). Ну а касаемо Южного Бутова - так II-49 вполне себе присутствуют с другой стороны железной дороги, у Варшавского шоссе. Там можно и 5-этажки встретить.

По поводу единичных вкраплений П-3 мне вспомнился Рязанский. Там есть 2-подъездный 16-этажный дом этой серии на ул. академика Скрябина, с 4-мя окнами на лестничной площадке (т.е. один из первых, 1982 г.п.). Видимо, его тоже строили для особо выдающихся личностей. Но там вообще был массовый снос кирпичных 5-этажек из-за строительства ЖК "126 квартал". Есть данные, что он будет расширяться и под это дело будут продолжать сносить кирпичные 5-этажки у метро Рязанский проспект.

Между прочем, насчет радиоактивных захоронений: есть данные, что их в Коломенском парке больше, чем в Кузьминках. И думаю, что если бы было с экологией в Кузьминках так плохо, то там бы живые белки не бегали. А еще одна моя знакомая жила на Университете рядом с МГУ и говорила, что там совершенно невозможно жить, особенно в комнате, выходящей на проспект. И погулять толком негде, если только не на Воробьевых горах, но до них было далеко идти. И когда она поехала в Кузьминки, то была счастлива - хотя бы погулять где есть (в этом самом парке). Да и в принципе Кузьминки все-таки далековато от Капотни находятся. Это не Марьино, где раньше и вправду на Поречной ул. повешенное сохнуть белое белье на балконах могло стать серым от выбросов со стороны НПЗ (между прочем, в Капотне такого не наблюдалось, что тоже можно понять - высокие трубы не давали выбросам опуститься тут же, а ветер их и уносил в Марьино и Братеево).

@rvu, да, наверное, так и надо будет сделать. Но ей не дадим. Она, конечно, в свои 80 лет Инетом пользоваться не умеет, у нее его и нет (хотя ноутбук есть, и Инет к нему был подключен, но потом отрубился, почему - я так и не смог понять, вроде было все подключено и оплачено, но может оно и к лучшему, зная, к чему это может привести - вот она где-то летом прочитала в АиФе про галазомир за 30 тыс.руб. и купила его, при этом он ей особо не помогает и есть опасения, что если ей дать доступ к Инету, то она еще сделает какую-нибудь подобную глупость), но с другого компа - вполне можно.

Хочу спросить вот о чем. У моей знакомой бабушки было 2 карты сбербанка, одна из которых социальная, с изображением ромашек. Но пенсия приходила на вторую, с нее же производился автоплатеж за ЖКХ. Но она пошла в сбербанк снимать пенсию и ей сказали, что выгоднее перевести этот автоплатеж на социальную, так как с нее меньше комиссия (это было у банкоматов, где она брала выписки). Она согласилась, так и сделали. Но потом выяснилось, что на этой социальной нет денег. И вот вопрос: можно ли сделать так, чтобы ей и пенсия приходила на социальную (тем более, что та, на которую сейчас приходит, кончается в апреле 2017 г)? Если да, то что для этого надо? В пенфонд ехать по месту жительства? Еще ей пришло СМС, что установлен лимит по автоплатежу в 600 руб. в день. Это что, теперь будут за все списывать по 600 руб. в течении нескольких дней? Можно ли его как-нибудь увеличить?

Сегодня на М7 видел сочлененный Мегаполис из 8-го парка. Может, это выглядит и эгоистично, но лично я буду рад, если на этот маршрут перегонят еще сочлененных троллейбусов из других парков. Конечно, я понимаю, что уже не будет такого, как раньше, когда на этом маршруте практически только одни сочлененки и были, но и их увеличение тоже не может не радовать

Интересно, с чего это в "Му-му" появились зеленые щи, причем ежедневно! Летом они бывали по дням. Странно для зимы. И белые щи с фрикадельками, как ни странно, живут и здравствуют, но бывают только по средам. Если их зимой не уберут, то будет рекорд продержания этого сезонного супа в меню этого кафе.

А на 14 декабря намечено открытие турникетов в Вырице в сторону Питера. В сторону Оредежа - на 26 декабря. http://www.pda.ppk-piter.ru/press_center/company_news/84416/

Да что там Завидово и Редкино: я уже писал о турникетах на Воронеже-Курском и Углянце. Через первый проходит 3 пары электричек в день, а второй - поселок с населением менее 4 тыс.чел, правда, через него проходит около 10 пар электричек ежедневно. Мне кажется, даже в ЦППК еще не дошли до такого маразма. И да, какая-то движуха началась на Фрезере. Походу там тоже собрались ставить турникеты.

Какой срач вы можете раздуть из-за выйденного яйца! Все началось с того, что я сказал про свою знакомую, которая n-дцать лет назад смотрела квартиры и ремонт в одной из них оценила в 5 лимонов. Да я сам удивился, что же это за квартира такая, сам ее не видел. Допускаю, что у этой знакомой повышенные запросы. Но люди-то все разные и по-разному живут. Я вот тоже не понимаю другую свою 66-летнюю знакомую (и имеющую мужа на 13 лет старше ее + собаку), которая для сдачи накупила 5 однокомнатных квартир в Сходне, а сама она при этом живет в довольно убитой двушке дома 1-515 на 5-м этаже. Вот я себе представляю удовольствие: подниматься на 5-й этаж без лифта и делать это несколько раз в день, ибо в доме нет и мусоропровода, а значит, мусор надо выбрасывать на улицу и если что-то надо выбросить срочно, то надо и срочно выходить. Я бы на ее месте, обладая такими деньгами, задумался о смене квартиры в доме поприличнее, тем более, возраст тоже дает о себе знать. Но она менять ничего не хочет. Правда, еще году в 1994-м говорили о сносе дома, но теперь уже понятно, что вряд ли они этого дождутся.

Потому что ехать от Тропарево до Октябрьской на метро - это все равно, что на нем ехать от Сокола до Октябрьского поля, как по мне. А еще, знаешь ли, бывает нужно оттуда в Новокосино и ехать с 2-мя пересадками галимо, тогда как в случае со 144-м все отлично: выходишь прямо у радиальной, проезжаешь один перегон до Третьяковской, а там кроссплатформенная пересадка.

Да я уже об этом говорил и не понимаю, зачем это сделали. Он теперь в мясо набивается, я вот не так давно в нем всю дорогу стоял от Теплостанского проезда до Октябрьской.

А на СЛ появился поезд "Великие полководцы". В общем-то обычный синий, только с белыми надписями. Проехался сегодня на мультяшном поезде по СТЛ - ну объявления диктора сплошное убожество. И масса бесполезной информации, типа "Следующая станция Савеловская, выход к Савеловскому вокзалу и ж.д. платформе Савеловская, какая это мука - растить ребенка". Зато новую "Читающую Москву" перевели с КРЛ на Люблинку. Таким образом на КРЛ не осталось именных поездов (наверное, теперь это единственная такая линия). Да и хорошо, я уже говорил, что эта "Читающая Москва" по сравнению со старой - полное убожество. Жалко, что старая уже порядком износилась и многое выцвело.

Турникетные павильоны на станциях в Завидово и Редкино начнут работу 20 декабря. http://www.afanasy.biz/news/road_newsn/?ELEMENT_ID=106327

Я так понимаю, двухэтажники будут производить и дальше с отменой существующих поездов и постепенной заменой высвободившихся вследствии этого вагонов в поездах классом пониже. Таких закупок вагонов, какие были в 2000-х гг, в обозримом будущем не предвидится - на это нет денег. Вместе с тем ежегодно идут на порезку около 1000 вагонов, половина из которых - аммендорфы, в следующем году уже практически все вагоны 1980-х гг.в. данного завода будут списаны. А через пару лет они вообще станут редкостью. Да, собственно, уже отмечалось, что сейчас под нож идут и последние аммендорфы 1993-94 гг.в. из-за плохого технического состояния

Ага, и вместо него до Китай-города продлить 905-й. И он бы перестал практически полностью дублировать не самый загруженный участок метро. В общем-то он и пересекается только с Замоскворецкой линией и смысла в его нынешнем виде немного (от Белорусской-Кольцевой до него идти далеко и не очень удобно, так что можно даже сказать, что он не пересекается с Кольцевой линией).

Я так понимаю, что купейные вагоны "Янтаря" собираются менять на РИЦы.

Да он теперь вообще единственный на маршруте Москва-Калининград, ибо 147/148 стал почти таким же призраком, как 219/220 (кстати, в этом году этот имеет вполне нормальное расписание в сторону Калининграда с прибытием туда утром, а назад... имеет получасовую тарифную стоянку в Дорохово!)

Только почему-то эту практику в 1980 г. прекратили и вспомнили только в 2014 г, когда рак свистнул. Не думаю, что просто так.

Чтобы из убитой хаты сделать кофетку, 300 тыс. будет маловато. Одна моя знакомая, выбирая квартиру, как-то зашла в одну из предлагаемых по очень привлекательной цене, но посмотрев на нее посчитала, что для ее приведения в нормальный вид потребуется 5 миллионов.

Да не думаю, что после постройки моста через Керченский пролив будет столько же поездов в Крым, сколько было до 2013 г. Может, будет один зимой и еще пара летом. Слишком долго будет ехать этим путем. В этом году даже не делали прицепные вагоны в Симферополь. Да, собственно, уже отмечалось, что мост через Керченский пролив строится больше для доставки грузов в Крым, нежели отдыхающих.