NikOl

Вечная память! http://www.pomnim-skorbim.ru/grave.php?pid=44789

Ну ладно, смотрите на меня.

Не буду выкладывать свои фото. Я слишком страшный и не хочу своим видом портить такой красивый форум

Вчера видел продажу лисичек на Лефортовском рынке и у Курского вокзала.

У меня произошло очередное обновление данного направления: теперь это Воркута.

Воркута: все по 16 руб. Кстати, любителям редких автобусов очень рекомендую посетить этот город: там еще есть несколько Икарусов-263 на маршрутах.

На вокзале Сергиева Посада стали торговать лисичками. В августе, наверное, и белые пойдут. Думаю, 1 раз куплю для супа, хоть они и дорогие, черти... Но раз в год побаловать себя можно

Что-то деграгирует 903-й. Сегодня так вышло, что ехали с дачи (Сергиев Посад) на машине, а так как мне надо было к метро, то попросил деда, бывшего за рулем, заехать внутрь МКАДа к Абакумова и там меня высадить, ну а дальше до метро я уже решил на чем попало ехать (а дед ехал домой в Медведково и ему заезжать к метро ВДНХ было несподручно). Ну один 903-й показал хвост, потом прошли 136-й, 172-й автобусы и 76-й тролль, ну и только после этого наконец следующий 903-й. Ехал медленно, очень долго стоял на ул.Вешних Вод (хотя тут это было понятно - светофор) и Полиграфическом колледже (а вот тут было непонятно почему - светофоров там нет) и в итоге к ВДНХ никого из вышеназванных не догнал.

Что? Вроде 798-й никогда не переставал быть экспрессом, от Щуки до Универсама всегда без остановок ходил (не считая Новощукинской ул. в сторону метро), только да, ему ввели Мякининский проезд и что-то еще, а до этого он имел только 3 промежуточные остановки - Универсам, к/т "Таджикистан" и Неманский проезд,11. Ну и 816-й до 2009 г. вне МКАДа имел остановки только на Теплостанском проезде, метро Юго-Западная, Волгина и метро Беляево, теперь же он стал практически поостановочным. И как раз с тех пор я на нем и не езжу - смысла нет.

Да суперэкспрессом на Каширском шоссе был 263с/э, просуществовавший всего 5 лет, с 2003 по 2008 г. У него от Каширской до Домодедовской была только одна остановка: "Ул. генерала Белова,3" (правда, в обратном направлении была и просто "Ул. генерала Белова"). Нынешний 907-й по сравнению с ним просто отдыхает. Другое дело, что он очень любил в Ор-Боре останавливаться везде.

Реконструкция вокзала в Сергиевом Посаде почти закончена. В общем, сделали по направлению к Москве еще одну низкую платформу, не соединенную с высокой боковой. При этом все лесенки сохранены, правда, у торцов платформ к ним зачем-то поставили отбойники, как при турникетах, но без высоких заборов, что дает основания полагать, что в ближайшее время турникеты ставить не будут (кстати, так же зачем-то сделано и в Александрове на высокой платформе, с которой отправляются электрички в Москву, только ее московский торец таки огражден высоким забором, хотя опять же пока Александров турникетить не собираются, но я допускаю, что это сделано на случай перронного контроля, для него уже приделывали ворота на лесенках при старой платформе). Проход из здания вокзала на боковую платформу открыт. И на боковой платформе таки возвели навес у памятника Мамонтову, для чего ее немного расширили в том месте. А вообще боковая платформа как на Ржевской (кстати, пожароопасная), а 2-я и 3-я просто заново заасфальтированы. И да, как это ни странно, но и здание вокзала оставили практически в его родных цветах, не перекрасили в PID. В нем заменили деревянные рамы на стеклопакеты. Вот фото:

Давайте предпочтения по вагонам обсуждать в соответствующей теме.

Ну так конечно, из самолета-то не сбежишь, разбив окно, в отличии от вагона или автозака. Правда говорят, что в некоторых автозаках, в отличии от вагонов, все-таки для зэков есть оконные прорези.

Во-первых, в Новосибирске по ним можно полазить официально, а не подпольно, как на Лосиноостровской, где за это ты можешь быть пойман ВОХРовцами, во-вторых, ИМХО, вагон-зак - не тот вагон, ради которого стоит идти на какие-то подвиги. А в третьих, повторюсь, скорее всего в Москве тоже где-то по ним можно полазить официально, надо только найти соответствующие музеи, если уж так не дает покоя данный тип вагона. Хотя в последнем случае есть и еще один выход - совершить какое-нибудь дерзкое преступление

В музеях есть вагонзаки? В некоторых есть и в них можно свободно лазить. Например, в Сеятеле (Новосибирск). В Москве, полагаю, тоже есть.

Проще в какой-нибудь ж.д. музей сходить.

В каком-нибудь поезде Лабытнанги-Воркута это логично. Он дневной и плацкарт там не нужен. Для нелюбителей данного типа вагона есть купейный. И он там есть и по сей день. Когда 3/4 был ежедневным, то в нем была даже пара общих вагонов, а в 1/2 некоторое время не было и плацкарта. Его туда впихнули после отмены 3/4. Вернее, в середине 90-х в 1/2 тоже не было плацкарта, он был в 3/4, как и общие, 1 плацкартный вагон в 1/2 включили в 1999 г, причем он стоил дороже плацкарта в 3/4, но в середине 2000-х гг. его вновь из 1/2 убрали, потом восстановили, так как он остался единственным на направлении Москва-Рига.

Ну на общий в классическом понимании он никак не тянет, ибо в нем 54 места. Вообще раньше он был сидячим, но раз в нем столько мест, то я допускаю, что вместо него поставили купейный или СВ. Так это вообще попугай. Разве по номеру непонятно? Так что там только сидячий.

Его включали в 210-й, который ездит по нитке "Полярной Стрелы". Хм, интересно... Вроде, в депо Москва-3 нет сидячек. Но вообще ИМХО глупо включать сидячки в такие скорые поезда. В 376-м понятно, он много занимается местным развозом (по словам одного человека, ездившего в нем по полному маршруту до Воркуты в купе, у него попутчики сменились 17 раз) и выполняет роль своеобразной дальней электрички, но вот в поезд Москва-Лабытнанги, который в деревнях практически не останавливается - лишнее. Хотя когда-то сидячку включали и в поезд № 15/16 Москва-Ебург, а еще в № 31/32 Москва-Хельсинки (до Выборга). Там не общий, а сидячий. Но да, эстонцы почему-то не любят эксплуатировать плацкарт - видимо, считают себя слишком европейскими. Помнится, даже в задрипанном пассажирском № 175/176 Москва-Таллин, который шел через Псков, тоже не было плацкарта. И кстати сказать, когда РЖД пускало на праздники свои поезда в Таллин, то тоже без плацкарта. И многие даже в Таллин ездят через Питер. Доехать до Питера в нефирменном плацкарте и дальше до Таллина на автобусе выйдет существенно дешевле, чем на прямом 33/34.

В принципе, эта возможность есть ежедневно. Можно доехать до Сейды на 376-м и там пересесть на поезд Воркута-Лабытнанги, в котором есть именно общий плацкартный вагон, а не сидячий, на который теперь заменили общаг в 376-м. Согласованы они в Сейде неплохо в обе стороны. Но я что-то сомневаюсь, чтобы в скорый Москва-Лабытнанги включали сидячку. Может, это был прицепной в тот самый 376 Москва-Воркута?

Наоборот. Он писал, что похоронил маму в 2011 г.

Увидел сегодня вживую ремонт платформ на ст. Сергиев Посад. 1-ю платформу до конца, как оказалось, не восстановили и есть признаки того, что ее удлинять в сторону Москвы таки будут, но как - непонятно, ибо проходы по настилам с островных платформ остаются (есть предположение, что сделают 2 несоединенных куска платформы). Восстанавливают и лесенку на нее со стороны области. Мостов или подземных переходов не строят. Кстати, и островные платформы тоже готовят к ремонту: асфальт с них счищен (хотя его клали только летом прошлого года). Видимо, они также будут из стеклокомпозита. Деревянные рамы окон в здании вокзала меняют на стеклопакеты. Признаков установки турникетов нет.

Про Теремок согласен - испортился, а Крошку-картошку нелюблю, ел там всего раз 5 и все разы не понравилось.. Крошки-картошки бывают очень разными, даже с разным ассортиментом. Елки-палки хороши, пожалуй, только "телегами" (да и за неограниченный подход к ним надо заплатить столько, за сколько в "Му-му" ты обожрешься), а от KFC я не в восторге. Макдоналдс на мой взгляд лучше. Кстати, в ТЦ "Черемушки" Гриль-Траттория неплохое заведение.

Ну кому что, но вот у меня тетка только его признает. А она привереда в этом плане жуткая. Ей "Крошка-картошка" сразу не понравилась, да и "Теремок" по ее мнению испортился. Хотя и вправду в "Теремке" борщ неоправданно дорог, при этом его качество в "Му-му" несравнимо лучше. А в "Макдоналдсе" вместо грушевого наполнителя появился манговый. Вот бы еще из киви появился...

А я как раз в Му-му с чем-то таким столкнулся. Не помню, что там было, но что-то несъедобное. А ценник конский и там и там. В Граблях вечером хоть скидка 50% есть, что очень неплохо. В "Му-му", помнится, скидки по вечерам тоже были. А скидка в 50% в то время, когда уже надо ложиться спать, почти равносильна ее отсутствию. Знаешь, набивать себе живот на ночь вредно.