-
Постов
17794 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
21
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент NikOl
-
Да я живу в II-49 1966 г.п. В принципе та же хрущеба, только 9-этажная и с лифтом. Ну да, у меня балкон есть, ибо 3-ка, а у соседей в 1-ке и 2-ке нет. Кстати, упаси боже попасть в 3-ку II-49, которая в торце дома! Это ужас! Ее общая площадь не более 50 кв.м.
-
Этим планам уже лет 10. Впервые они были озвучены еще в 2005 г, а когда в 2008 г. стало ясно, что зимняя олимпиада 2014 г. будет в Сочи, то тут же заговорили о том, что к этой дате будет построен обход Зориновки. Однако не было сделано ничего. Так что я не удивлюсь, если и к 2025 г. никакого прогресса в данном направлении не будет, тем более, что еще неизвестна дальнейшая судьба Луганской области.
-
Ой, вот это как раз не проблема. В России много примеров, где и ПДСы останавливаются на отурникеченных станциях (самый яркий - Тверь, а на Горьковской дороге вообще не любят делать разделения на электрички и ПДСы), хотя на них есть и электронная регистрация и железнодорожников это как-то не пугает.
-
А их и так вовсю санируют, а иногда и сносят... Собственно, как и 5-этажки 1-511. А в Одинцово капитально отсанировали несколько башен II-68, при этом 5-этажки типа 1-515 остались нетронутыми.
-
А в Перово между 1-й и 2-й Владимирскими ул. отсанировали несколько 5-этажек серии 1-511. Правда, балконы при этом не застеклили. Вообще, ИМХО, санировать кирпичные дома - бред.
-
Такую толпу бы ничем другим не вывезли. Ну так и я про то же. В Москве электрички не сокращают по политическим причинам. Впрочем, это уже 100 раз обсуждали.
-
Ой, ты знаешь, мне иногда кажется, что лучше бы вообще электричек не было, чем тот вид, в который их привели за последние 10 лет. Это примерно из той же оперы, что "лучше никогда, чем поздно".
-
C чего ты взял такую глупость? Да против него протестуют еще больше, чем против аэроэкспресса. Думаешь зачем его камнями закидывали? А тут еще планируется его пустить ежечасно, представляю, как его будет вся Ленинградка ненавидеть.
-
Т.е. по такой логике шереметьевскому аэроэкспрессу надо сделать остановку на Шереметьевской (смешно, конечно, звучит), где население - одни дачники и даже не каждая обычная останавливается.
-
А вообще даже интересно: почему серию И-522а не приравняли к II-68? Ведь у них гораздо больше общего, чем у "базовых" 16-этажных башен II-68 и длинными II-68-02, II-68-03 и II-68-04.
-
А если индекс И означает индивидуальный, то, выходит, дома серии И-522а тоже строились как индивидуальные? Как-то слабо верится, с учетом того, что их много. P.S. А все-таки в планировке у них некоторые общие черты с II-68 есть, т.е. все-таки видно, что это одного поля ягоды.
-
Да у меня знакомые живут в этом доме, так что я знаю, о чем говорю. В левый лифт больше двух человек там вообще не умещается. Он действительно заменен, но на ручной.
-
Кстати, есть еще 12-этажные разновидности II-49, которые, как я понимаю, в серию не пошли. Их отличительные особенности: по торцам большие балконы и балконы во всех квартирах, а также по 2 лифта на подъезд рядом друг с другом, причем один из них меньше обычного пассажирского. Вот пример такого дома на ул. Цандера, 7. Также такие дома есть в Бирюлево и в Тушино. Почему-то как правило их строили невероятно длинными, "лежачими небоскребами".
-
Ваня, а ты на каком этаже живешь?
-
Не знаю, но по-моему в КОПЭ самые обычные лифты. У меня начальник живет в таком на 20-м этаже, я несколько раз у него бывал и что-то не замечал особой скорости лифтов. Да на этом сайте много недостоверной информации. Кстати, где я только не смотрел планировку дома II-68-04, она нигде правильно не была дана. Как будущий потенциальный обладатель 2-комнатной квартиры в таком доме могу сказать, что там в небольших 2-ках только половину балкона занимает одна квартира, в то время как на тех же сайтах написано, что там во всех квартирах балкон полностью входит во все квартиры. И про то, что в ранних КОПЭ в некоторых 3-ках нет балконов тоже могу заявить со всей ответственностью, так как бывал в таких.
-
Хотя нет, на ул. Народного ополчения в свое время тоже сносили кирпичные 5-этажки, которые мешали строительству развязки. Но опять же, это исключительный случай.
-
Но я так понимаю, если они мешают строительству какого-нибудь ЖК? Ведь они же дома крепкие. Да и планировки в 1-410 вполне себе современные, практически как в П-3. Разве что нет лифта, балконов и мусоропровода. Но балконов нет и во многих (даже 3-х и 4-комнатных) квартирах ранних домов КОПЭ.
-
Да там полностью весь район реконструировали, вот эти 5-этажки и мешались. Но они там были не стандартной серии 1-511, а какой-то особой. Честно говоря, не знаю, какой именно, может, мой тезка Абросимов подскажет. Еще там снесли две 9-этажки серии II-18/9. Ну да.
-
Тот, что на снимке - это в Зеленограде, уже снесен (в Зеленограде вообще все сносимые 5-этажки снесли в начале 2010 г). А в Перово (на Кусковской, 33) и на проспекте Мира есть похожие на этот, кирпичные, про которые я и говорил. Они еще существуют, так как сделаны из кирпича, а значит, и несносимые (честно говоря, я даже не знаю ни одного прецедента сноса кирпичных 5-этажек в Москве, за исключением Нижегородской ул).
-
В 7-этажных П-3 есть, а вот в 3-4-этажных П-46 - нет. Ну а вообще в Птичном множество разновидностей малоэтажных высотных домов. Есть даже 4-этажные КОПЭ. В них там, где должны быть лифты, сделали кладовки. Да и у меня в Медведково встречаются 10-этажные П-44т и П-3м. А где-то в Филях я видел и 8-этажную секцию П-44т. Кстати, около станции Бужаниново есть 5-этажный 1-515/9ш. А в Туле около Ряжского вокзала есть стандартная 17-этажная П-3. Но этот тип домов, очевидно, широко распространен в России, как и башни II-68. В Сергиевом Посаде такие дома тоже есть, правда, в 14-этажном исполнении. А башни II-68 есть и в дальних городах - Таганроге, Петрозаводске. Еще их видел в Александрове. Ну уж про Тынду упоминать не буду - там практически все дома серий П-44 и II-49, но первые чаще всего в 10-этажном исполнении. Хотя есть пара 16-этажных башен. Недаром Тынду из-за этого называют удаленным районом Москвы
-
Написано-то да, но в классической I-511 все-таки есть балконы и окна в торцах, а в этой нет. Кстати, в Зеленограде были похожие II-32, которые сейчас уже снесены. А вообще меня всю жизнь удивляло обилие даже 3-этажных П-46 в Марьино и Южном Бутово, в первом встречаются и 7-этажные П-3. Но, как мне потом объяснили, это связано с почвой, которая не позволила там строить множество высотных домов. А в тех малоэтажных домах, естественно, лифта нет.
-
А вот интересная 5-этажка. Похожа на К-7, тоже без балконов и с глухими торцевыми стенами, но с двумя маленькими окнами и кирпичная, т.е. несносимая. Есть на Кусковской ул. и на проспекте Мира у ул. Докукина. http://www.gdeetotdom.ru/moscow/vao/novogireyevo/kuskovskaya-ul/33/#
-
Да какой поток на этом колледже? Там кроме него самого больше ничего и нет. Я, правда, не очень часто ездил в Бирюлево, но даже когда я садился на маршруты, имеющие на нем остановку, они все равно его игнорировали, даже троллейбусы.
