NikOl

Интересно, как смогли электричку СПб-Бабаево восстановить в полноценном виде (без сокращений по Заборью и Верхневольскому, как это было), несмотря на то, что по расстоянию она больше не то, что 200, а даже 300 км. и плюс Бабаево уже в Вологодской области (а сокращали ее именно из-за этого, договорились что-ли)?

Да, речь идет про главный вокзал. Там Бахетле в ЦУМе. Нельзя сказать, что это прямо у вокзала, но в пешей доступности. В общем действительно, если точно не знаешь - не найдешь. Нам-то наши почти местные друзья подсказали где оно, а так мы бы, наверное, и сами не нашли.

Бахетле в Казани тоже очень разные. Вот в одном мы видели кучу разных консервов Салехардского рыбокомбината, даже думали запастись ими (в Москве их мало где встретишь, а с их продукцией я знаком неплохо, тем более, что я был в фирменном магазине при этом рыбокомбинате непосредственно в Салехарде), но у нас впереди был целый день на ногах и решили, что еще успеем запастись ими в другом Бахетле у вокзала. Но вот в том вообще ничего из этого не было!

Зря все-таки снаружи оставили стандартную голубую окраску. Могли бы тоже что-нибудь оригинальное придумать.

есесьно... если оставить быстрые зеленые, какой болван поедет втридорога на Ласточке ) Ну не скажи... Одно время (лет 10 назад) из Владимира с 25-минутным интервалом уходил безостановочный попугай и зеленая, немногим ему уступающая в плане остановок (у нее были такие остановки: до Петушков везде, далее Покров, Усад, Орехово-Зуево, Фрязево, Жел-Дор, Реутово, Новогиреево), однако попугай при этом отнюдь не пустовал. Да и сейчас александровский недоэкспресс в 18:05 из Москвы тоже не пустует, хотя в 17:50 уходит зеленая, до Сергиева Посада идущая абсолютно также, как и он. Ага, кстати когда в июне я ехал из Луги в Питер, то слышал много недовольств, что на скоростную поставили самую заурядную ЭТ2М с соответствующими лавками, тогда как на обычную - ЭТ4А с лавками получше. Впрочем, там стоимость билета на скоростную и обычную не отличается (да еще бы - и так билет на элю от Луги до Питера стоит 317 руб, тогда как автобус меньше 300 руб. и их больше).

Да уж, расписание Ленинградки с пуском ласточек испортили знатно... Если раньше данная направа могла похвастаться кучей быстрых зеленых, то теперь это направление стало схожим с остальными в этом плане. Особенно умиляет одна тверская ласточка, у которой нет остановки в Клину, зато есть в Сходне... Ну и вообще ИМХО зря ни одна ласточка не останавливается ни в Ховрино, ни в Петраше, а также между Клином и Тверью. Могли бы некоторым ласточкам сделать остановки хотя бы в Завидово и Редкино.

Ну вообще первые признаки отравления грибами проявляются не сразу. Например, если съесть бледную поганку, то они могут проявиться и через 30 часов после ее употребления.

Зашел в новую сеть супермаркетов - Да (такой недавно открылся, например, на проезде Дежнева у магазина Северянин). Пока открылись, цены низкие (хорошие огурцы по 30 руб/кг), но хочу сказать, что такого бедного ассортимента соков я не видел даже в захолустных магазинах. Из известных марок там только J7, остальное - один морс марки "Солнечный край" и еще нектары тоже какой-то малоизвестной фирмы.

Я же писал - мухоморы очень разные. Обычные красные можно как-то приготовить, но есть и очень ядовитые (например поганковидный), с которым ничего не сделаешь. По ядовитости он почти равен бледной поганке. Еще пантерный лучше не трогать. Но эти мухоморы не красные.

Ага, и мои, уехав на дачу около 9 утра, застряли в Пушкино из-за этого.

Да прям! Уже в середине 2000-х гг. спрос на купейные вагоны заметно упал - сам видел, как году в 2005-м в № 93/94 "Магнитка" Москва-Магнитогорск 3 плацкартных вагона были забиты под завязку, тогда как купейные пустовали. Это в 1-й половине 1990-х гг. толстосумы стали переходить с авиации на железку в связи с резким подорожанием последней, хотя тогда во многих фирменных поездах убирали плацкарт, вот в № 9/10 "Байкал" Москва-Иркутск его не было в 1993-96 гг, равно как и в № 3/4 "Кавказ" Москва-Кисловодск (по крайней мере об этом говорит служебка 1995 г).

Да на Белке с остановками вообще пошла полная чехарда, особенно между Одинцово и Голицыно. Раньше было правило (не без исключений, конечно, но их было немного): на этом участке либо везде, либо по основным (Отрадное, Перхушково, Жаворонки, Малые Вяземы), либо вообще без остановок. Теперь же где там что останавливается - вообще без бутылки не разберешься. Ну еще можно понять то, что в Пионерской стало больше элей останавливаться - там теперь много чего понастроили и количество народа прибавилось, но вот эли с единственной остановкой на этом участке в Дачном вызывают недоумение, равно как и приколы, типа без остановок от Отрадного до Малых Вязем. Я уж молчу об остановке можайских рексов в Жаворонках, которые пропускают многие обычные эли (вчера туда ездил и был поражен, сколько элей, оказывается, пропускают эту остановку - до этого я только мимо проезжал и этого не видел). Но вот элей, идущих чисто без остановок от Одинцово до Голицыно, уже осталось не очень много...

Да и не надо трогать мухоморы - пусть лоси ими лечатся. Хотя вообще есть съедобные виды мухоморов, но они известны очень ограниченному количеству грибников. Но есть и такие, которые по ядовитости сравнимы с самым опасным грибом - бледной поганкой. Кстати, бледную поганку как ни готовь, а все равно ее яд не выйдет. Но в наших лесах этот гриб встречается довольно редко.

Вообще, глядя на Савелу, кажется несколько странным, что на Белке Жаворонки еще не стали обязательной остановкой для всех элей, а ведь там даже можайские рексы останавливаются. Правда, звенигородскому от Москвы все-таки их отменили. Но возможно, это дело времени, особенно при нынешней политике.

Это какая же у человека должна быть зарплата, чтобы ежедневно ездить на работу на сапсане?

А уж утренний сапсан отправлением в 5:40 из Москвы и в 5:30 из Питера - это круто... Интересно, каким спросом он будет пользоваться - до него же практически невозможно добраться, если только не ночевать где-нибудь у вокзала, ну или на такси.

Ничего, пересядут в Долгопрудной или Лобне. Много лет дубнинские и савеловские эли на этих пунктах останавливались в виде исключения, а тут, блин, избаловались... И не надо говорить за Белку: я вот 2 недели назад 45 минут простоял на Трехгорке, когда одна ушла перед носом, а 2 следующих пролетели со свистом.

А что, элю СПб-Луга с Витебского вокзала с 20 сентября отменяют окончательно и тем самым остановки Владимирская и Фрезерный вообще остаются без какого-либо сообщения?

Кстати, я считаю, что остановку "Чижову" в Пушкино теперь можно смело отменять, так как она спросом практически не пользуется - любители комфорта выбирают спутники, которых предостаточно и на которые нет сложной продажи билетов, а поток из Пушкино в область в общем-то и так не очень велик, а уж на "Чижова" и подавно желающих мало. Ехал на "Чижове" в пятницу вечером и отметил, что в Пушкино по-моему вообще никто не вышел, а сел только один человек, зато почти все вышли в Серг.Посаде, до Александрова ехали немногие. В общем, как строил Чижов дорогу до Сергиева Посада, так поезд, названный в его честь, практически только этот город и обслуживает

Да и запад Китая мало заселен.

Будет ли возвращение на летнее время в России в 2016 году? Возвращение летнего времени в России в 2016 году не предвидится. По крайней мере, так обстоят дела на данный момент. Ни жители страны, ни Госдума пока не склонны возвращать перевод часов на летнее и зимнее время. Многие уже успели оценить, что следование природному суточному ритму оптимально для человеческого организма. Кроме того, по подсчетам энергетиков и экономистов, перевод времени еще и не несет в себе никакой экономии. Далее – немного подробнее о том, почему в государстве все-таки отказались от перехода на летнее и зимнее время. Первые эксперименты с переводами времени Впервые в России время перевели еще в далеком 1917 году. Ровнялись на Европу, а точнее – Германию. Это был переход на летнее время. Но, в связи с серьезными волнениями в стране, в дальнейшем часы то переводили, то нет, и в этом вопросе возникла полная неразбериха. Так было до тех пор, пока в 1981 году не вышло постановление СССР. Тем не менее, люди еще несколько лет не могли окончательно перестроиться под систему постоянного сбоя биологических часов. Но, что делать, народ должен подстраиваться под часы, и с данным фактом как-то смирились. Так было до нового законопроекта. Президент РФ Дмитрий Медведев объявил, что Россия больше не будет поддерживать всемирную тенденцию, и переход на зимнее время отменили. Правда, практика показала, что эксперимент оказался не самым удачным. И снова ввели переход на зимнее время. Этот законопроект носил название закон «Об исчислении времени». Действовал он с 2011 года. И до 2014 страна снова начала переходить весной на летнее, а осенью – на зимнее время. В 2014 вышел новый закон «Об исчислении времени», и страна остановилась только на зимнем времени, поскольку оно максимально соответствует всемирному времяисчислению и биологическому ритму человека. И не удивительно, что многих на сегодня волнует вопрос, будет ли в 2016 возвращение к переводу часов? Ведь законы меняются слишком часто, чтоб к ним можно было привыкнуть. Будет ли иметь место переход на летнее время 2016 Парламентарии сводятся к мысли, что переводить часы на летнее время все-таки не стоит. Такие политики, как Владимир Жириновский, Сергей Миронов и Олег Куликов вполне четко дают понять, что последний законопроект является наиболее актуальным как для экономики страны, так и для здоровья ее граждан. Что касается экономического вопроса, то большие затраты несет в себе такая процедура, как перенастройка счетчиков в частных домах и на различных предприятиях. Ведь многие счетчики нового образца считают электроэнергию в ночное и дневное время по разным тарифам. Кроме того, политики начали обращать больше внимания на то, как перевод часов влияет на состояние людей. Что говорят медики Переход на летнее время в 2016 г. Россия не будет осуществлять еще и по рекомендациям врачей и социологов. Ведь в среднем человеческий организм перестраивается на новое время в среднем месяц-полтора. Результаты могут быть следующими: Быстрая утомляемость. Нарушение сна, снижение его продолжительности и качества. Потеря внимания. Нередко – нарушение внутренних функций организма, в частности – сердечно сосудистой системы. По свидетельству неофициальных источников, в этот период значительно возрастают аварии на дорогах по вине водителей. Если ранее на эти показатели обращали мало внимания, то теперь вопрос о переводе времени стал более актуальным, и к подобным показателям, наконец, начали прислушиваться. http://2016-god.com/budet-li-vozvrashhenie-na-letnee-vremya-v-rossii-v-2016-godu/

И все-таки я не понимаю, почему поезд № 15/59 Нижневартовск-Ебург-Москва так медленно плетется от Вековки до Москвы? Вот вчера вновь на нем ехал и вроде от Вековки до Куровской шел более-менее нормально, зато потом с черепашьей скоростью, хотя казалось бы после Куровской, где он обгоняет черустинскую элю, ему уже ничего не мешает. В июле я приезжал на нем в будний день и мне казалось это из-за ковырялок, но вчера-то все-таки было воскресенье и какие могут быть ковырялки, чтобы так медленно ехать? P.S. И эта эля в Куровской стояла не на боковой платформе, как обычно, а на островной. Кстати, я никак не могу понять: йошкар-олинский она тоже пропускает там за 25 мин. своей стоянки?

Руководствуясь такой логикой можно сказать, что на Маленковской метро ВДНХ и на Лосиноостровской Бабушкинская.

Ну Тестовская все-таки Москва-сити и, кстати, в былые времена ее мало какие эли пропускали. Ее массовый пропуск начался где-то с конца 1990-х гг.

Ну и кто говорил, что в конце августа будет много недовольных вечнозимнем временем? Что-то незаметно. Так что забудьте о летнем времени - оно скорее всего навсегда ушло в историю.