NikOl

Ну мой начальник теперь живет у ст. метро "Скобелевская ул", а работаем мы в МАИ, около пл. Ленинградская. Ну так он уже приспособился ездить сквозными электричками до ст. Бутово. Говорит, ему так удобнее, даже несмотря на то, что указанное выше метро у него практически у подъезда, а от ст. Бутово нужно ехать на автобусе. Видимо, 2 пересадки в метро выматывают больше. Да и я сам, когда ездил в Усово, подстраивался под электрички, идущие с Курского направления, чтобы в них можно было сесть на Ржевской, хотя это было непросто - в ту сторону такая была только одна, идущая очень рано (но привозящая в Усово в нужное время!), а назад 2. Ну и не буду упоминать про варианты, когда в пределах Москвы электрички практически безальтернативные (от того же Рабочего поселка до Савеловской или от Электрозаводской/Авиамоторной до Выхино...).

Чего?? И каким боком к Ржевской относится Ярославское направление? От нее до Москвы-3 пиликать и пиликать. Да и Ленинградское можно к Ржевской отнести с натягом, ибо теперь электрички через Рижскую-ближнюю ходят только разве что в результате ковырялок, а так теперь все электрички Ленинградского направления ходят через Рижскую-дальнюю, не имеющую со Ржевской никакого сообщения (то открытый, то закрытый узенький мостик через Николаевку и Крестовский мост рассматривать не будем). Вот если бы ходили сквозные электрички с Ленинградского направления на Курское или Горьковское, аналогично транзитным ПДСам, то можно было бы прикрепить Ржевскую к Ленинградскому направлению (а может, даже и к Горьковскому), а так - я бы не стал.

Ну ты, может, и знаешь, потому что живешь в таком районе, где электричка - самый надежный транспорт, но в целом a2cut3 прав. Я еще встречаю людей, считающих, что в Лосиноостровской останавливаются все электрички, хотя это уже давно далеко не так.

Ну хотя бы потому, что у меня тоже голова стала побаливать от такой скорости. И я-то еще не старый, а уж у людей в возрасте, думаю, она еще больше болела или кружилась.

Да, а я же обкатал иркутский и витебский трамвай, а также иркутский троллейбус.

Некоторые любят спать на подушке. Как из этого следует, что у них кружится голова? Скорее всего, невооруженным глазом заметно было. Как в анекдоте:- У меня что-то сильно кружится голова... - Да, я вижу. Угу, я вот больше нигде в сидячих вагонах и автобусах такого не видел. Выводы соответствующие.

Вот проехался в воскресенье на 165-м сапсане из Питера. Не могу сказать, что офигенно понравилось. Все-таки на высоких скоростях его изрядно качает (еще у некоторых голова кружится, я видел, как некоторые люди под голову надувную подушку клали), идет рывками (то разгонится до 200 км/час и больше, то сбавит меньше, чем до 100 км/час - особенно перед обгоном какого-нибудь поезда или электрички; максимальная скорость - 230 км/час - была отмечена где-то после Вышнего Волочка). Буфет дорогой, но народу в нем тем не менее много. Принимают банковские карты. Сидеть за барной стойкой жуть как неудобно, неудобнее, наверное, я и не встречал. Сидения тоже удобными я бы не назвал. Еще нас не предупредили о том, что наушники лежат на дне кармана (а надо сказать, что в Питере при посадке вообще 1 проводник проверял билеты на наш и соседний вагон, посему посадка в наш была через соседний), поэтому я просмотрел интересный фильм без звука (а после него одни мультики крутили). Маргинальных личностей, хочу сказать, тоже хватает, по крайней мере в экономе (а в бизнесе, наверное, едут только те, кому билеты в эконом не достались - он ничем, кроме услуг, не отличается от эконома, но эти услуги дешевле купить даже в сапсановском буфете. В общем, могу сказать, что 1 раз, может, интересно проехаться, но у меня ехать на нем 2-й раз особого желания почему-то нет.

На 2-м этаже "Митинского радиорынка" есть неплохое кафе по умеренным ценам с множеством восточной еды, я вот вчера в нем попробовал лагман (кстати, я его больше ни в каких неспециализированных кафе/ресторанах не видел). А вот в воскресенье, приехав из Питера на последнем сапсане, двинул на Казанский вокзал, там к отправлению в полночь готовился поезд Москва-Ташкент, а рядом с ним узбечка торговала самаркандскими лепешками за 50 руб.

Ну так я сам как-то раз перепутал 227-й и 272-й и уехал на 272-м во Внуково, проехав Теплостанский проезд (тогда у 272-го первая остановка была на Центральной ул). Зато назад вернулся с комфортом - на автобусе аэропорт-ЮЗ, который был И-256.

А не проще было бы продлить метро от Алтуфьево на одну остановку Угу, построить мифическую станцию Физтех, которая в каком-то справочнике была уже чуть ли не действующей

Так вроде САС по Ленинскому планировали делать от Румянцево.

А теперь пригород отменяется и в г. Юрьев-Польский. http://szd.rzd.ru/news/public/szd?STRUCTURE_ID=24&layer_id=4069&refererLayerId=3307&id=142236 В связи с отсутствием компенсаций за организацию перевозок от администрации Ивановской области ОАО «Северная пригородная пассажирская компания» не имеет возможности осуществлять перевозки в полном объеме В результате возникшей дебиторской задолженности ОАО "Северная пригородная пассажирская компания" перед Северной дирекцией моторвагонного подвижного состава, отсутствует возможность выдачи подвижного состава и локомотивных бригад в заявленных перевозчиком объемах. Выполняя все договорные обязательства, предоставляя услуги по перевозкам пассажиров в пригородном железнодорожном сообщении, пригородная пассажирская компания необходимых платежей не получает, накапливая тем самым задолженность за аренду и ремонт подвижного состава, выплату заработной платы локомотивным бригадам и т.д. На сегодняшний день дебиторская задолженность ОАО "СППК" перед Северной дирекцией моторвагонного подвижного состава составляет 110,11 млн. руб. (только по Ивановской области). В этой связи пригородная компания сегодня уже не имеет финансовых средств для организации пригородных пассажирских перевозок в полном объеме. В связи с этим, с 10 сентября 2012 года отменяются следующие пригородные поезда: № 6287 Иваново – Юрьев-Польский по понедельникам и средам отправлением из Иваново в 4.42, прибытием в Юрьев-Польский в 7.41; № 6288 Юрьев-Польский – Иваново по понедельникам и средам отправлением со ст. Юрьев-Польский в 18.50, прибытием в Иваново в 21.10; №6491 Юрьев-Польский – Александров по понедельникам и средам отправлением в 7.44, прибытием в Александров в 9.48; № 6492 Александров – Юрьев-Польский по понедельникам и средам отправлением из Александрова в 16.38, прибытием в Юрьев-Польский в 18.48. Всю подробную информацию об изменении расписания движения, а также назначении и отмене поездов можно узнать в Едином информационно-сервисном центре компании ОАО "РЖД" по телефону 8-800-775-00-00 (круглосуточно, для всех регионов России звонок бесплатный).

А есть в новейшее время примеры, чтобы где-то кто-то сумел нагнуть господ железнодорожников так, чтобы им пришлось работать на общество, а не на свои интересы? А что входит в "работу на общество"? Люди живут в разных местах, у всех свои интересы. Я вот помню, как один житель Мытищ страшно ругался на то, что 2 балакиревские электрички имеют наглость не останавливаться в Мытищах. Только при этом все забывают, сколько электричек в Мытищах и сколько в Александрове/Балакирево. Просто психология человека так устроена, что когда какой-то общественный транспорт проезжает их остановку, так их это раздражает, так как приходится ждать следующий и неважно, что для кого-то этот проезжающий транспорт является чуть ли не единственной возможностью уехать, а у того, мимо которого он проехал, другого транспорта дофига.

Ой, вы прямо считаете, что луна с неба упадет от вашего письма. Ну так вот с точки зрения РЖД/ППК, у которых свои и часто противоположные пассажирам интересы, ваше предложение может быть неразумным. Я вот тоже хочу побольше электричек Москва-С.Посад с 2-3 остановками. Только не дают. Даже в Германии, где казалось бы очень сильно развито общественное мнение, никто так и не заставил Дойче Бан отказаться от новой, крайне непопулярной системы цен. Хотя буча поднялась еще та. В итоге стали меньше ездить, а те, кто продолжал - больше платить за это.

В плане офф-топа: ну ка как житель Северного Медведкова поделись, где ближайший рынок на котором можно свежее мясо купить, находится? "Фортуну", плз, не предлагать. Ответил в профильной теме про рынки. А Северодвинская, Студеный проезд, улица Грекова и их окрестности к Северному Медведкову уже относиться перестали? Не перестали, но им еще лучше - у них есть Мытищинская ярмарка под боком, особенно у Северодвинской.

А на рынок у нас исключительно от метро ездят? Из Северного Медведкова туда как добираться прикажете? Ну, во-первых, вряд ли кто из Северного Медведкова поедет целенаправленно на Северный рынок - у нас и свои рынки есть, но даже для имеющихся есть как те же 181/696, а жителям Полярной ничего не стоит от "Ориона" (доехав до него на 124/174) до него дойти.

Я вообще не понимаю, на кой хрен в Зеленоград САС, если туда ходит автобус № 400э, который практически ничем не хуже САСов? Только разве что ходит не с минутными интервалами. Ну и остановок вне Зеленограда за последний год ему навводили (даже непонятно зачем, если ввели 400-й со всеми остановками... вот к чему приводит передача маршрутов в МГТ!)

Ну это кстати, от остановок зависит. 6-й и 43-й троллейбусы по Ленинградке воздух не возят. И что? 12, 82 и 70-й троллейбусы от Белорусской до Сокола тоже воздух не возят, а 904-й на этом участке обычно полупустой. И потом на Ленинградке есть еще такой аспект, что фактически Войковская ближайшая станция метро к той же "Неве", ибо Речной вокзал и Водный стадион расположены довольно далеко от шоссе.

Нет больше на Войковской буфета - его закрыли в конце июля. А жаль... Иногда там был весьма неплохой ассортимент по доступным ценам. Но на Арбатской (Филевской линии) буфет вполне себе работает, хотя не сказал бы, что там хорошее качество. На Войковской было лучше.

Да не только в Электрогорск, с Ярославского вокзала лет 5 назад ходила пара по выходным до Крутого.

Ну да, как 2 недели назад я с участниками другого форума съездил на свою дачу и остались только приятные воспоминания - один там сварил самую большую кастрюлю борща на 8 литров (причем я ему эту кастрюлю предложил ради шутки, а он ее всерьез взял ), потом потушил кабачки, сварил компот из имеющихся у меня на огороде ягод, шашлыки и овощи пожарили (а для этого я предварительно купил неразборный мангал, как я его нес - отдельная история), а потом вдобавок еще и посуду помыли! Я практически ничего не делал (впрочем, большей частью я вообще отсутствовал, ибо сначала с одним сходил на родник за водой, потом с другим в ближайший магазин за 2 км, вечером еще одну парочку встретил на станции и проводил к себе, потом еще одному приспичило на ночь уехать в Сергиев Посад, он заказывал такси к тому самому магазину, и мне пришлось его до туда провожать, потом, естественно, возвращаться; но утром он все-таки решил вернуться, но тут уж он сам по памяти дошел). Даже не верилось, что я на своей даче. И уж конечно это была не чета прошедшим проведенным выходным на ней.

Мне кажется, что 904 следовало бы ввести одну дополнительную остановку - Покровское-Стрешнево. Это даст пересадку на электричку (с учетом огромных пассажиропотоков в Тушино иногда в Покровском-Стрешневе садиться значительно удобнее, чем на Трикотажной) и на весь куст трамваев по Авиационной (через расположенную в 200 метрах остановку "ул. Курчатова") - схема "экспресс + остальной ОТ" в действии. А чем тогда хуже Пехотная, которая расположена еще ближе к тому же кусту трамваев? По поводу новых остановок для 904 маршрута.Звонил в Мосгортранс и там сказали, что точно 904 маршруту до конца 2013 года введут новые остановки в сторону Белорусского вокзала. До конца 2013 года 904 введут точно остановку ул Панфилова, метро Сокол, Интересно, каким образом, если он их в сторону центра проходит по тоннелю? Если его пустить не через тоннель, то все его скоростные качества пойдут псу под хвост. Такой остановки в сторону Белорусского вокзала не существует.

Боюсь, что бесплатный сыр бывает только в мышеловке.

Да не будет. Вон, в прошлом году полностью прекратилось движение по линии Супротивный-Малое Раменье, автодороги в Малое Раменье нет, но ничего, люди вроде не бастуют. Ну а про разобранные узкоколейки я вообще молчу.

Проигрывать-то проигрывает, вопрос только как оно исполняет эти судебные решения...