Серега

Что, всю поездку восхищалась новым шедевром автобусостроения? "Не верю!" (с) И не надо верить ибо я такую глупость не писал. Ехала, как обычный пассажир, без суеты и попыток пересесть. А пересесть было куда, в автобусе ехало полторы калеки, включая меня, и мест что б пересесть было чуть больше чем дофига для неё одной. Тетка и в объёме нехилых размеров и ростом в районе 180см, так что коротконожкой её точно не назовешь. Вот откуда вы эту хрень придумали? Нет в 4292 никаких вибраций. Вот в 3237 были, а в 4292 нет. Вчера даже к стенке моторного отсека прислонялся и никаких отличий от обычного дизельного движка нет. Может чуть пожестче работает чем у меня на 5292.21. И не лень из темы в тему байки перетаскивать?

А вот тут вообще мимо кассы. Лавки, как вы изволили выразиться, расставлены согласно с европейскими стандартами, как и во всех европейских поделках, на которые многие молятся. Кстати, насчет малого места между сиденьями, то тут вы все, противники 4292, гоните, как та лошадь из анекдота. Вчера спецом дождался 4292 и проехался до дома. При мне, на самое труднодоступное место над двигателем, вскарабкалась дама таких размеров, что ей в качестве домашнего халатика вполне подошел бы танковый чехол. И ничего, ехала вполне довольная и даже не порывалась никуда пересесть хотя в салоне было полно свободного места. А кому то и на 15ти перинах спать херово - ещё один повод погундеть.

Лишний раз убеждаюсь в идиотизме некоторых граждан. Мало сидушек - плохо, скотовоз. Много сидушек - опять плохо, сидеть плохо, стоять тоже плохо и вообще "остановите Землю я сойду". Всем кому плохо едется задом против хода, сидеть в 4292 тесно, а в 5292 негде, один совет ХОДИТЕ ПЕШКОМ - ЗДОРОВЕЕ БУДЕТЕ. Заодно мозги проветрите, если конечно есть чего проветривать.

Ну, вообще то они типа союзное государство, входят в ЕАЭС и тд и тп. Нахрен такие союзники по системе ниппель?

Самая ржачка, что 49 и 754 до сих пор обслуживаются 5292. Спрашивается, нафига они у нас забирали 4292?

Насчет белорусских траликов, я б у этих волков вообще ничего покупать не стал после того, как они закрыли свой рынок для наших автопроизводителей. Нахрен нужны такие друзья.

224

Частники берут самую дешевку которая только лезет в ТЗ поэтому сравнивать бесполезно. Машины в московской комплектации больше никто не покупает поэтому и разница в цене такая. Хотя я в 50% разницы в цене сомневаюсь.

Насчет модулей VDO это были не больше чем хотелки, конкретно про VDO небыло ни буквы. Насчет остального согласен, лобовика с подогревом и электролюков нет. Там ещё много ненужных прибамбасов прописано было и повторю ещё раз - слава богу что не реализовали. Навороты никчемные, а гемора с ними было бы выше крыши. Попробуй. Хочешь выглядеть идиотом - флаг в руки. Никому ничего не будет, наверняка подписана какая то бумажка в которой оговорено чего в поставке не будет иначе МГТ даже формально не смог бы принять машины.

И слава богу, честно говоря.

Разве на 5292 выпадали стекла?

Ну, насколько я помню, всё что там не соответствовало это табло.

И правильно делает. Почитай что пишут питерские про эти волгабусы. Эта хрень на колёсах,через год работы, превращается в руины.

Суть фишки - полное отсутствие мозгов. Нормальные люди делают переднюю маску из нескольких небольших деталей, что б ремонт был дешевле, а здесь если коцнул малость то меняй почти всю морду.

Эти чертовы показания температуры вообще надо удалить к такой то матери. Лишний повод для погундеть.

Можно вопрос несведущего, кто такой Осташко?

Почему уродцев? Прекрасная машина, как и БКМ. Что значит, как и БКМ? Именно об уродских БКМ я и писал. Как хорошо, что от твоей воли не зависит закупка ПС, прям настоящее счастье. ☺

Никоим образом не оправдывая концепцию электробуса.А новый кузов-то на фига для него собирать, если есть неиспользуемый?Вроде как обычная практика экспериментальных образцов. Фигли ему объяснять? Тут же главное поорать и обосрать, а всё остальное не имеет значения.

Не совсем так. Если у человека 5 разряд который соответствует БВ, то он и на 4292 будет получать, как на 5292, а если разряд четвертый, как у всех новичков, то работая на 5292 он получает БВшную ставку. Соответственно, попадая на 4292 с 5292 новички конечно теряют в деньгах, а те у кого 5 разряд и выше ничего не теряют.

Отдел "фантастика" на втором этаже.(с) Старый Советский анекдот.

Я ж говорил, что всем напихают по полной.

А каким боком частники к мгтшным машинам? В честь чего мгтшные 4292 должны заменять частные VSNы?

К сожалению не у всех. Вместо пухликов их ожидать бессмыленно Каких ещё пухликов? Закуплено почти 250шт 4292, поэтому, как я и сказал, напихают всем по самые гланды.

У всех будут, даже не переживай.

Та самая которую Москва должна купить к ЧМ 2018.