Серега

Оно. Судя по всему короткие машины тоже будет собирать Ликино.

Странно что МТА уже объявил аукцион на то, чего еще официально нет...

А какой длины был тот на Голазе?

Кто в курсе, что там у группы ГАЗ за "туз в рукаве" в виде какой то универсальной платформы для разных машин? А то МТА объявил конкурс на закупку машин, которых ни у кого из наших производителей вроде нет, а ТЗ написано прям под 5292 только длинной в 10 метров.

Цеха это отдельная песня, и находятся отдельно от самой ремзоны. Например двигательный цех это просто помещение где потрошат снятые движки, в нем нет никакого специального оборудования. Если из этого цеха убрать потроха двигателей, то без всякой переделки из этого помещения можно сделать что угодно.

Вытяжками отродясь никто не пользовался. В нашем парке ими пользоваться вообще невозможно из-за отсутствия гибких рукавов которые одеваются непосредственно на выхлоп, а в первом парке я последний раз видел, что б пользовались вытяжками еще при СССР. Оборудование специально для автобусов в ремзоне я вообще не знаю, а КС автобусам вообще не помеха.

А чем, собственно говоря, ремзона в автобусном парке отличается от таковой в троллейбусном, кроме проводов КС над ямами?

Именно двухсменка, сколько получится зарплата в таком варианте я даже не думал считать.

Если два через два, то в среднем 10 часов за смену. При такой отработке не выработаешь даже норму часов, соответствено вместо зарплаты будет хрен с маслом.

Есть, но при таких графиках хрен чего заработаешь.

Это говорит только об одном, значит у вас условия труда хуже, чем в МГТ.

Первый раз слышу, что б между москвичами и остальными россиянами в нашем парке делали различия. Все учатся бесплатно и всем платят стипендию. А вот общаги в нашем парке нет вообще.

Покупателю может и пофиг и это наглядно подтверждалось закупкой небольшой партии китайских дизельных Каминсов. Никто никогда не скрывал, что движки китайские. Насчет ZF, мне на заводе в Ликино четко сказали - Германия. Собственно, спор абсолютно беспредметный. Хотите считать, что агрегаты китайские - наздоровье. Ничего доказать мы друг другу не сможем. Я верю людям на заводе, вы своему китайскому другу. В шахматах такая ситуация называется патовой. На сём предлагаю свернуть эту бестолковую перебранку. i Уведомление: Спор носит чисто религиозный характер: кто-то верит в Иисуса Христа, а кто-то - в Гаутамму Будду. Так как тема - заповедник оффтопа, то можете в принципе и дальше излагать свои верования. Без перехода на личности и оскорблений. Мудрый Каа З.Ы. Ты для меня пустое место. Жаль, что большинство пользователей этого форума не понимают, что ты таковой и есть на самом деле. i Уведомление: А по-моему - весьма забавный тролль. Зеленый и достаточно толстый. Жаль, недолго ему осталось.... Мудрый Каа

В принципе, с учётом глобализации - ничего необычного. И накой мотать такие концы? Все, и продавцы, и покупатели - далеко не дети и понимают, что они купили и у кого. Зачем гонять груз через пол земного шара, если гораздо дешевле отправить напрямую? На упаковке четко написано Германия.

Часть возможно, но далеко не всё. Та коробка, которую я видел в субботу явно произведена в Германии. Или вы считаете, что коробку сварганили в Китае, потом отправили в Германию, а потом из Германии в Москву?

Скажу только одно, значит тот хлам на колесах, который ты так нахваливаешь, тоже до последнего винта сварганен в китае.

i Уведомление: Здесь и далее взаимные оскорбления бойцов были вычищены. Мудрый Каа Где фотки воды между стекол в ЛиАЗах?

Опять трепло рот открыло? АКПП Allison производятся в штатах, а никак не в китае. В москве херова туча машин с такими коробками и никаких проблем с ними нет. Вообще современные АКПП наименее геморойный из всех агрегатов устанавливающихся на автобусах. ! Предупреждение: Я не знаю как в других разделах, а у нас как бы не принято оскорблять и материться в соответсвии с п. 10.1 и 10.6 Правил форума. 10% Мудрый Каа Нет, никаких лицензий - производятся на китайском заводе ZF Кто тебе рассказал этот бред? Я только в субботу видел новую коробку. Чистой воды Германия и никакого Китая.

Для того, что б играться с ПС нужно иметь немерянный резерв этого ПСа, которого нет, а насчет игры с трассой это вообще бредни. Любой маршрут ходит по трассе согласованной в ГАИ и любое отклонение от него это грубейшее нарушение. Согласовывать каждый день новую трассу никто не будет.

Хорошо, раз там полная задница всегда в выходные - может, стоит тогда график как-то пересмотреть? Интересно как? Отменить маршруты на время пробок?

Конкретно в ту субботу (2 марта) в полчетвёртого-четыре он (от развязки с Ленинским до Битцы) ехал вполне резво. А по внешней стороне МКАД практически всегда едет резво, а вот в обратную сторону - полная задница.

И шо, в выходные в середине дня всё также? В выходные еще хуже. Мне можно не рассказывать, я сам работаю по субботам в том районе и знаю, что, как и где едет, а где не едет вовсе. Что б тебя дети в старости так кормили, как МКАД едет часов с 11ти утра по субботам. Это у вас, пассажиров, в это время второй завтрак, а у водителей трехсменок это уже обед, после половины отработаной смены.

Потому, что сейчас молодежь не хочет работать никем кроме офисных работников. А 35-40 лет сейчас тем кто как раз в 90ых был молодым.

Мне в кайф выставить тебя болтуном. Точнее выставляешь ты себя сам. а я лишь немного способствую этому. Ты говорил, что сфоткать нет проблем, но время идет, а проблем всё нет. впрочем, как и фоток. и чем дольше будешь тянуть, тем большим болтуном, в глазах всех, будешь. Так что тяни-тяни... Кто потом тебя воспримет всерьёз, кроме тебя самого?

Интересно, я когда-нибудь дождусь обещанных фотографий, а, господин хозяин своего слова?