Mihail
Постоянные участники-
Постов
896 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Mihail
-
Да Вы о чём вообще? 101/102 и 103/104 сильно задолго до "распилиады" уже существовали. А время в пути у других поездов таким же и осталось даже без 2-х границ (а то и ещё больше стало). А убрали поезда через Украину именно из-за 2-х границ с 4-мя таможнями, и чтобы не ехать по "их" земле.
-
Утром из Москвы. Пусть даже не с бешеным графиком, а с теми же 4-мя часами до Мурома и с 6-ю до Арзамаса. И это было бы всяко лучше, чем сейчас.
-
Всё же почему Арзамас обделён дневным сообщением с Москвой? (не считаю проходящие сибирские поезда из Москвы). Ведь туда даже автобусов из Москвы нет, в отличии от того же Мурома... А вечером в Москву даже проходящие поезда не прибывают...
-
Ну да - двухгруппный 23/24 + 27/28 был ещё осенью 2012. Ехал им из Лазаревки до Москвы. Причём от Адлера до Ростова он так же был двухгруппным с фирменным 600 каким то "Адлер - Ростов". И кстати ни на одной остановке его не объявляли как "24". До Ростова он объявлялся как 600 какой то "Адлер - Ростов", а дальше как 28 "Кисловодск/Адлер - Москва". И граница уже проходилась сильно жёстче (с украинской стороны), чем раньше. А Ейский через Украину до какого года ходил? Помню, что в 2008 точно был (ездил им), а вот уже 2009-й не помню - в Ейск тогда ехали Анапским 350-м до Староминской, обратно ехали уже ейским 232-м, но как он ехал - что то я забыл уже.
-
Сколько уже споров про ласточку до Арзамаса... Всё же нужна. Если даже и не ласточка, то хотя бы 47/48 продлить. Добавить вагонов если что, а то ходит 5-ти вагонным огрызком... И отправлять его из Москвы не через 8 минут после 75/82, а утром часов в 9-10. А то в это время в ту сторону нет вообще ничего! Часов за 5,5 - 6 доехал бы не напрягаясь, и примерно в 17:30 - 18:00 стартовал бы обратно, и как раз прибывал бы в Москву в те же 23:12, как и сейчас.
-
А с 1 июня по рабочим дням замедляется 104-й до Ярославля, и в пути будет 3.33 (14:45 - 18:18) - дойдёт ли до 4-х часов в дальнейшем? 107-й же из Вологды вообще замедляется аж на 33(!) минуты, и будет прибывать в Москву в 12:18 вместо 11:45. Положительная новость, что ярославские 103 и 105 возвращаются в старое русло, с прибытием в Москву в 17:10 и 22:58 с временем в пути 3.15
-
Не, ну может быть ты веришь в то, что всё это для блага народа - тогда вопросов нет)).
-
Что первое, что второе - цирк!
-
А были ли на самом деле террористы то в РФ, не работающие на КГБ/ФСБ? Не верю, что были! И тот, кто верит в то, что все эти рамки и рентгены установлены именно для борьбы с терроризмом - тот лошара!
-
Ещё александровскую из СП в Москву в 16:44 и посадскую в 16:50 поменяли местами (всё из-за того же 103-го). И из Москвы александровской 13:14 отменили Заветы и Правду, при этом даже замедлив её.
-
1 - Из за неё ограничения скорости по быстрым путям между Мытищами и Москвой, поэтому электрички стабильно привозят опоздания туда и туда, а подкорректировать расписание с учётом этого, видно не судьба... 2 - Если ещё сдвинуть ночную ласточку из Иваново, чтобы прибывала в Москву не в 4:50, а хотя бы в 5:30, то 661-й будет практически пустой.
-
Ждём-с осоциаливания 388-го)).
-
@NikOl Да сплошные изменения на Ярославке из за стройки... Ещё кстати из новенького - 661-й поезд из Кинешмы зачем то ускоряют с 22 июня, и делают прибытие в Москву в 5:35 вместо более удобных нынешних 6:07. Ускорение за счёт сокращения стоянки в Александрове с 50 до 32 минут, и более быстрого прохождения участка Александров - Москва (сейчас 4:05 - 6:07, а будет 3:47 - 5:35).
-
Всё можно и на сайте.
-
Выигрывает по понятной причине...
-
Да вроде недавно совсем жёлтый ЛиАЗ видел... Кашинское ПАТП чудить стало? На 150 км. вместо 45-ти местного автобуса с нормальными сиденьями выдавать тесную маршрутку... Не, ну конечно не рекорд - микробы ездят и на 1500 км и больше (но это уже для совсем отбитых пассажиров). Но на кашинском рейсе до этого даже Пазики не наблюдались, а тут вдруг это...
-
Из Москвы время в пути 8 часов. Это да - извращение. Уж лучше бы рэксовскую ЭДшку поставили - гораздо комфортнее. Пихают эти Ласточки куда не надо...
-
Да извращение какое то... Может имело бы смысл сделать СП - Красноармейск через Софрино и дальше по бетонке (а когда то такой и был), но до ОЗ..... Вряд ли нужен такой. А конкретно по Посадскому району - стоило бы 56-му маршруту сделать заезд в Бужаниново. Многим думаю было бы удобнее ехать в Москву/из Москвы так, чем по пробкам и с кучей светофоров через Посад... Ну и ещё давно просится продление 118-го до Обашево.
-
Ну это в общем то и правильно было. Настоящие экспрессы были. Орловский кстати в сторону Москвы, в Туле таки останавливался насколько помню.
-
Так там и расстояние между остановками не маленькое. И 157км. до Черустей со всеми за 2.45 вполне проходили не так давно.
-
Такие "уважаемые" в любой цивилизованной стране давно у параши бы сидели, или вообще расстреляны были. Это только у нас ради этих "уважаемых" убивается нормальный ОТ. Но "пипл хавает". Бараны довольны и счастливы, что есть огромное число быдловозок-маршруток.
-
Ну не домашние же. Всё равно ходили голодали))).
-
Ну будет ли это ещё на Ярославке... Вряд ли. Да и если даже "чудо" произойдёт, то это будет от Пушкино или Мытищ, но никак не от СП. Михаил с шаурмой в маршрутках не ездит)). А почему Зеркало так против этой "пищи богов"?)))
-
Да и сейчас берут "не только квас" и курят в тамбурах. Эта проблема бы решилась (частично), если бы не было сидений "лицом к лицу". Из всего электричечного дискомфорта - это процентов 80-90 всей скотовозности.