Mihail

Не раз ездил 82-м, и наблюдал высадку в Муроме, несмотря на то, что следом уходил 48-й, который тогда ещё под ЭП20 был, и в Вековке уходил вперëд. Вот как так? И места в 48-м были, специально смотрел. Сейчас 48-го нет, а альтернатива в виде 82-го, благодаря "оптимизированному" 76-му, ходит через день. Поэтому нужен ускоренный дневной. Не знаю насчëт Казани, но до Канаша вполне бы востребован был.

Его и до Нижнего продлевали, но отменили из-за короны. Но вот в каникулы он ходил, причëм в 11 вагонов длиной.

Если народ не возмущается и не забрасывает жалобами все возможные инстанции, значит его это устраивает. Можно увеличить даже интервал и обычные газельки пустить.

Уже сейчас так. Видимо с нового графика 2020/2021 так сделали. Тоже странное решение... Почему кемеровскую группу убрали из 37/38.

Вот и "Томич" дождался ПИДовской оптимизации... С марта вместо 37/38, будет 5 раз в неделю ходить группа вагонов 2К+3П в составе владивостокского 61/62. Видимо поэтому 61/62 добавили остановок в Заводоуковской, Называевской, Татарской и Озере Карачинском.

Тоже вчера проехался... Рабовский гул совсем не напрягает, скорее наоборот - слух радует. При таком же росте 187, в высокопольной части показалось, что высоковато - голова на уровне верхней части окна, и это не на заднем сиденье, которое ещё выше. Скорости особо не ощутил из за дебильного указа останавливаться на каждой остановке, даже если нет входящих/выходящих, но это уже детали...

Ну этот 103/104 мало заполнен даже в обычное время...

Что то в С-П ни одного нет. Но вот в Пушкинское ПАТП пришли - видел из электрички в Правде. П.С. - оказывается пришли, но на линию пока не вышли.

Звук офигенный... Комфорт салона и внешний вид конечно не как в Ик-250/256, но звук почти тот же убаюкивающий...

107/108 до/от Костромы в пути без малого 6 часов... А за 4 часа всё же скорей всего нереально. Вот 4.30 может быть, и то если не будет заезда на Ярославль-главный, и если не будет остановок в Посаде и Александрове.

А Новосибирск - Новосибирск?

1 - Ессно за девушек :-) 2 - В 90% случаев да.

1 - Как раз по наблюдениям, к сидящим девушкам и подсаживаются престарелые пердуны, даже если полвагона свободно. И почему это социопатия, если мне не хочется видеть напротив себя неприятных мне людей? А в метро у меня кстати такого нет. Ну разве что раздражают некоторые, которые встают слишком близко ко мне, несмотря на свободное пространство в вагоне. 2 - А когда в электричках объявляют о том, где метро закрыто? Ни разу не слышал. Сплошная мусорная информация, осталось только рекламу гонять для полного счастья.

Для меня комфорт в электричках (который может быть будет когда нибудь), это прежде всего: 1 - Расположение сидений "в спину", а не "в лицо". Нет желания видеть напротив себя три туловища. 2 - Отсутствие торгашей, попрошаек и музыкантов. Почему не занимаются их выпиливанием? Видимо их "хозяева" заносят кому надо. 3 - Чтобы по информатору было только объявление остановок, и никакого мусора больше. 4 - Кондиционеры... Нет. Пусть лучше нормальные форточки будут.

Через Калугу-1 и Тулу вроде как.

Его на Киевский вокзал пихают с нового графика.

На Ярике так же - курящие курят, менты внимания не обращают. Но вот в С-Посаде периодически наблюдаю, что вышедших из электрички и закуривших на платформах, задерживают и отводят в линейку. Менты почти всегда пасутся на платформах, когда прибывают электрички.

Ну это лучше 5292-х и особенно 4292-х. Хотя как по мне - лучшие ЛиАЗовские пригородники это 5256-е

Ну так у нас пока что цена билета от расстояния зависит))). Иначе Сапсаны до Питера были бы самыми дешёвыми))).

До НН от Москвы 442 км., а до Питера 650. Где тут в 2 раза больше?

Нет. Именно в 9:45 в довесок к 8:45! Кашинский в 10:00. Вот не помню в каком году точно (в начале 10-х вроде). А кашинский в 9:30 (1 раз в день) не помню до какого года ходил. Но в то время 122-й делал 4 рейса, из них до Калязина только последний, остальные до Нерли.

Помню несколько лет назад а/к 1791 сделала ещё один ежедневный рейс СП - Калязин, отправляющийся в 9:45 - на 15 минут раньше Кашинского. Зачем? Непонятно. Но он очень быстро сдулся...

А почему бы и нет? Туда поток имеется, тем более транзитные в Посад не заезжают. Ввели же зачем то дополнительные рейсы в глухомань (Плотихино, Хребтово, Садовниково) в виде Пазика или Газели-некст, едут в которых по 2,5 человека - и ничего! В Переславль уж побольше думаю пассажиров было бы...

Может а/к 1791 подсуетится и рейсов добавит? А то 2 рейса в 9 утра и 6 вечера, действительно маловато.

Ну про 119-й я в курсе, что на него БВ дают. Просто давно не наблюдал, что Переславское АТП ставит на Посад.