Кузин Слава

разумеется

а 463 это кубик

смотрим на е85, е80 и е70, которые по своим районам следуют с остановками "везде"

можно е30 уже ввести все остановки после Дубравной, и двойку депвел смело отменит, сказав "работа маршрута больше не требуется"

а можно поподробнее что и на каких перегонах/станциях будут делать?

7:10 Яганово вых назначается и 16.05 Яганово с 16.55 Михнево назначаются все как обычно

50 таки на Палихе таким не промышляет обычно

Я ездил по осени в Калязин туда - по железке через Савелово назад - на 122 автобусе МТАшном до СПосада, далее электричкой только в посаде ждать надо чутка, автобус приползает где-то к 21.15 туда, придется балакиревскую до 21.53 прождать был Кашин - СПосад, до Углича не було

не нужен

АП 8 будет несказанно рад, конечно, но там МАЗы сплошные нынче))

значицца смотри у электричек дневной перерыв стало быть смотрим на автобусы от Серпухова до Москвы это либо 363, либо 458 обратимся сначала к их трассам у них нет места общей посадки в Серпухове один (363) отходит от площади Двух Революций, другой - от станции (458) один тут же выворачивает на М2 и хреначит б/ост до Москвы (363), другой фигачит считай до Чехова по Старосимферополщине (458) , собирая деревня и бабок вывод - 363 будет быстрее (меньше остановок и больше скорости) он имеет рейсы в 10.34 и 11.34 от площади Двух Революций (остановка в сторону Москвы находится напротив одного из местных ТЦ), что от искомой точки на Джона Рида находится где-то в километре ходьбы или двух остановках на любом транспорте по Ворошилова в сторону от станции по наполняемости - обычно народу хватает, но сесть удастся хоть в 363, хоть в 458 оплата - стандартно для МТА, стрелка да банковская карта в валидатор или сразу в терминал водительский 363 конечно будет быстрее, но на всякий случай укажу время отхода 458 от станции Серпухов - в 11:00 и в 12:30 стоимость проезда - 300 с хвостиком рублей (311 что ли с меня взяли, когда я там последний раз на 363 ездил) при движении в Москву и 363, и 458 останавливаются в Аннино, просто берешь, садишься в относительно пустой поезд, до Петраши и далее сам знаешь вот как-то так кажись ужо не актуально, но да бог с ним, пусть тут побудет сия тирада

или на какой-нибудь колпинский 326, который по пустой Софийщине едет 30 км/ч

планируется продление 880 от 4Д м/р Отрадного до Верхних Лихобор через озвученную дорогу

в ту пору на Новоданиловском крутился разве что 38к, все остальное должно было ехать мимо (если все нормально)

рисуют, что через строящийся ЖК Символ... надо сходить будет проверить (как потеплеет слегка)

подземник действительно закрыт на 8 месяцев (до сентября)

на Курско-Рижском ходу вроде нема РЖДшников, все ЦППК

однако в выложенном графике рзд. Орудьево пока не учтен

ура рисование по карте без анализа потоков как мы это любим

а он разве был произведен? укоротили только 415

Вопрос следующий: сажают ли московские автобусы в Мележах в сторону Киржача? Там в выходные весь местный транспорт пригородный отмирает, и становится непонятно

пропуск по Храпуново п. нр. 703 Н. Новгород - Москва-Вост. стоянка под обгон осуществляется на пути без платформы

да, он чисто внутри моего (Аэропорт) района интервалы стабильны - 30 минут, есть доп. выход с утра от Соколу к Динамо, который разбавляет этот интервал, вечером интервал 60 по будням и 45 по выходные лет 6 назад ходил с интервалами порядка 23-25 минут на 3 машинах, в пик было 14 минут и 5 машин.. сейчас только лишь 2 машины

https://dzen.ru/a/ZOCjDS9c-Squ3l9V

356 ходит достаточно хреново, с интервалами по 25 и более минут да и 930 от отсутствия потока не страдает