Перейти к содержанию

Руслан Московский

Постоянные участники
  • Постов

    4027
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    9

Весь контент Руслан Московский

  1. Из-за таких идей И особенно из-за таких Вас не стоит допускать к управлению транспортом
  2. В целом да, версии должны быть утверждены. Но называться например м3, м3к и м3а, то есть номер один, но буква указывает на версию маршрута. А вообще, лучше делать маршруты без кучи версий (но бывают исключения, конечно же)
  3. Они знают. А это очень нужно в частом режиме? Вот да. В идеале при отменах каких-то маршрутов их заменители должны ходить чаще, если там недостаточно вывозной способности оставшихся маршрутов Но все-таки для реализации эти чуйки должны подтвердиться данными. Изменение должно быть обоснованно.
  4. На Фоте не знают реальных данных о пасспотоках, без которых говорить об идеальной сети невозможно. Да, кстати, на Новочеркасском даже 3 магистральных маршрута - норм. Насчёт четырёх не уверен, но 3 прям норм. Даже по стилистике Магистрали.
  5. Нууу, немного да. Со стороны Солдатской улицы Да, так и есть. Но в основном в сторону Лефортова. Плюс он возит ту застройку во всякие соцобъекты в Лефортове (школы, поликлиники и прочее). Задублирован 4. Я бы его проредил немного в пользу 32 и 43
  6. 43 к Авиамоторной не особо возил, он там скорее для внутрирайонных связей. Плюс связь Волочаевской с метро Авиамоторная обеспечивает 125 При более равномерной загруженности можно на маршруте сделать более правильный и эффективный интервал. 43 можно сделать более частым, а 45 (в текущем виде - более редким)
  7. Эти 3 маршрута потом в разные стороны разъедутся. 45 мимо Курской, Римской и Пролетарской?? Ну и зачем, воздух возить? 43 сейчас будет возить те края в обе стороны к станциям метро, и сейчас более прямой, чем был, что повышает интерес к маршруту
  8. Выглядит как просто вернуть всё обратно, что не всегда оправдано. 1. Для чего 43 и 46 между Абельмановской и районом Лефортово? 2. 45 получается неравномерно будет нагружен: более плотно в районе Бауманской и менее плотно в районе Абельмановской
  9. Метрогородок это Детский санаторий, пару лет назад конечную переименовали Угрешская - Новослободская? Может, не надо?) Вообще, новый 43 выглядит довольно неплохо. В некотором смысле хордовый маршрут, и менее кривой, и меньше похож на 46
  10. 1004, видимо. Сначала у него не было остановок в Подольске. Потом ввели все попутные. Потом в какой-то момент они были по требованию, как и остановки ряда МГТшных маршрутов в МО типа 849/722 в Люберцах
  11. Срочно надо кому-то туда выехать)) Может, там какие-то маршруты изменяют/объединяют..
  12. Как по мне, важнее семья. Но утром на работе есть жёсткий срок прибытия. В семье обычно такого нет
  13. Ну так маршрутов много. Пришла бы Магистраль, маршрутов было бы в 2 раза меньше, разобраться было бы легче Думаю, критичнее побыстрее утром доехать до метро, когда люди едут на работу. А после работы уже спокойно можно проехать немного дольше, или пройти пешком от Донецкой улицы. С этой точки зрения кольцо 625 сделано разумно.
  14. Ну это скорее исключение. По-хорошему 643 вообще не должно быть, или немного с другим набором остановок, тогда в нём больше смысла будет
  15. Я соглашусь в плане, что лучше менять маршруты более точечно, небольшыми пачками. Жителям спокойнее было бы. Но, возможно, и европейские принципы у нас прижились.
  16. Если е, то магистральный, а значит интервал 10 минут. А такой интервал там явно не нужен
  17. Скорее, просто качественно скопировать не получилось. В частности, построить все необходимые остановки для удобных пересадок.
  18. А мне рассказывали, как девочка плакала, когда не могла уехать от Пражской до Красного Маяка, когда из-за какой-то аварии на перекрёстке Чертановской/Красного Маяка сломался м96. Вечерний час пик, зима, люди хотят ехать домой, штурмуют с941 или идут пешком... Пол выпуска, бл@ть, стоит на конечной в Бирюлёве, а люди уже час не могут уехать домой. В общем, увидел я весь гнев жителей, бедные девушки волонтёры... Они мне даже спасибо сказали, что я хоть немного сдержал их пыл. У самого даже сердце заболело, я так зол был, что хотелось переубивать всех диспетчеров, допустивших такое... Помню, я такое гневное письмо написал тогда, еле сдерживал эмоции. Даже сейчас, когда вспомнил, материться и психовать начал
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.