Infeer10

Он по будням работает, точно в понедельник узнаем. Но должен.

По сравнению с 01.04: м2: 125/114 —> 128/122 317: 145/101 —> 135/105 74: 13/16 —> 12/14 228: 51/50 —> 53/48, из социальных в районные 234: 53/55 —> 46/53, из районных в социальные с790: 39/42 —> 43/38 808: 61/0 —> 74/0 849: 38/34 —> 56/44, из социальных в районные 849р — 15/15, без изменений 855: 83+2/68+2 —> 116/86, из районных в магистральные А также м3к: 77+37/0 —> 64+31/0, из магистральных в районные 14: 84/72 —> 73/63 т41: 110+15/84+13 —> 102+13/81+12, из магистральных в районные т53: 52/44 —> 48/39 т74: 116/104 —> 104/88 т75: 85/67 —> 77/51 276: 116/93 —> 107/86, из магистральных в районные 706: 94+1/72 —> 92/72 723: 51/43 —> 52/40 773: 30/31 —> 30/25 792: 129/98 —> 107/83, из магистральных в районные 842: 62/51 —> 55/51 885: 35/35 —> 35/28 974: 71/60 —> 64/50 Ну... Возможно, все снятия на летнее время)

Ещё нечто появилось https://t.mos.ru/transport/schedule/route/141503620 https://t.mos.ru/transport/schedule/route/141503621

У с790 нет, а вот у 569 есть.

С 2015 7 Зеленоградский разделился на два маршрута: 27 МГТ и 7 МТА. А 7 Сходненский — отдельный маршрут

А этот как на электробусах работать будет? От Люберец до 9-го микрорайона каждый раз кататься?...

6 июня публиковали)

Судя по интервалам, и первый тоже должен исчезнуть) Интервалы от 12 до 20 минут

Где? Если имеются ввиду некоторые укороченные рейсы, то они полностью повторяют полные, за исключением начальной остановки. Так что интервалы от 42 до 66 мин — можно посмотреть по отправлению от "Площади Ильича"

Точно возле "Минской"? Потому что возле "Аминьевской" уже почти построена новая конечная для электробусов.

с9 — 32/32, без изменений 340: 99/85 —> 95/81 409: 53/34 —> 41/34, из районных в социальные с797 — 54/46, без изменений

Вот как раз 219 реже него)

Ну, прям без компенсации как-то радикально. 733к тогда не на пару машин прокачать, а на достаточное количество. Вот 733 длинный уж точно не нужен. А на участке от "Юго-Западной" до Матвеевского нормальной альтернативы почти нет. Казалось бы, 219, у которого как раз контракт заканчивался, можно было бы прокачать хотя бы до 12 минут в пик и 15 в остальное время, но нет. Остались интервалы в 20 минут. Спасибо, что БК.

Скорее, примета отмены. 688, очевидно, недолго осталось жить, и с каким-нибудь другим изменением может оптимизироваться.

Ой, точно. Там же только 538, который, наверное, в 6 ТП только заряжается.

Так там ещё т34, 239 и 297. Последний может и на Ударнике заряжаться, но нужно делить зарядки с м16. А у т34 и 239 вариантов нет.

Вроде это было раньше, в новости про закрытие площадок ТАЛа было фото ЛиАЗа, который из Печатников вышел на 422.

Теперь всё правильно?

А почему нет? В отличие от какого-нибудь 974, тут парк совсем рядом, явно так и будет. А на другой конечной новая ОРП строится, где в будущем могут зарядки поставить.

Да, уже год вроде как.

Строчка 780, который ещё без контракта в МГТ был.

Я вот не понял, почему из троицы т83, 449 и 974 перенумеровывают именно 449. В это же время в центре избавляются от т18 и т54, + 9-й сектор, в связи с открытием метро, потребует новых номеров, а тут ещё и аналогичный 674 свободен...

На Осташковской, конечная ведь как раз там.

Вот она:

Выпуск: с13: 1 —> 2 т59: 19 БК, ОБК (Евро-5) —> 22 БК (электробусы) т65: 7 БК, ОБК (Евро-5) —> 10 БК (электробусы) м72 встал на место 112э — 16 БК, ОБК (Евро-5) т83: 10 —> 8 е99 встал на место 249 — 13 БК, ОБК (Евро-5) 114: 8 БК, ОБК (Евро-5) —> 9 БК (электробусы) 128 там же — 5 БК, ОБК (Евро-5) 159 там же — 6 БК, ОБК (Евро-5) 204: 6 БК, ОБК (Евро-5) —> 7 БК (электробусы) с258 встал на место 274 — 3 БК, ОБК (Евро-5) 274 встал на место 42 — 9 БК, ОБК (Евро-5) с289 встал на место 180 — 4 БК, ОБК (Евро-5) 317 встал на место 298 — 11 БК (электробусы) 332 встал на место 780 — 4 БК, ОБК (Евро-5) 394 встал на место 814 — 8 БК (электробусы) т43/403: 14 БК, ОБК (Евро-5) —> 15 БК (электробусы) 427 встал на место 22 — 8 БК, ОБК (Евро-5) 445 встал на место 745 — 14 БК, ОБК (Евро-5) 550 встал на место 870 — 4 БК, ОБК (Евро-5) 449/619: 15 —> 13 641 встал на место 263 — 11 БК (электробусы) 680 встал на место 86 — 18 БК, ОБК (Евро-5) 752: 9 —> 12 769 встал на место 459 — 6 БК (Евро-5) 793: 3 —> 7 801: БК, ОБК —> БК 862: 2 СК, БК —> 9 БК, ОБК 925: 5 —> 8 974: 20 —> 19