Gleb72442

так вот что это за маленький деревянный домик!

поддерживаю

Это звучит как очередной призыв обосрать магисральщиков. По делу, конечно, но не хочется засирать тему ненужными сообщениями

это призыв отмечать? если нет, то смысл писать?

тоже моё обращение прочли значит, хотя ответили, что все с остановками на ТПУ Выхино нормально, что расстояние между остановками 209 и 159, 731 и люди бегающие между ними это тоже хорошо, а объединение остановок с установкой единого павильона не нужно если они все-таки читают мои обращения, выходит, на РП павильоны отдельные из-за разделения на маршруты в Выхино и маршруты на Скрябина

да, именно о нем, но тут не страшно, сколько там, 5 метров разницы между павильонами? другое дело что установили двойной павильон на посадку и зачем-то ещё один на высадку… забавный факт про билетный автомат, кстати: на Авиамоторной он стоит в 50 метрах от нынешней трамвайной платформы, ещё со времён когда посадка была возле него… писал когда-то в ДТ, но они ответили что это ок 🙆‍♂️

На Братиславской-Краснодонской, кстати, в рамках благоустройства, тоже поменялось расположение некоторых остановок. На Братиславской: добавилась "Братиславская, 26" на нечётной стороне На Краснодонской: 1. К Кузьминкам появилась остановка на перекрестке с Верхними Полями, по логике должна называться "Краснодонская улица"; 2. "Образовательный комплекс/Краснодонская, 55" переехала к пешеходному переходу между домами 46 и 53, предложил бы для неё название "ОВД Люблино"; 3. "Совхозная" к Кузьминкам переедет за перекресток, фактически на место нынешней "Сквер Судакова", а она в свою очередь за следующий перекресток. "Сквер Судакова" в сторону Братиславской тоже притянули к перекрестку; 4. "Музей деревянной игрушки/Армавирская" называться так уже точно больше не будет, ибо переехала аж к дому 22, в сторону Волжской точно, к Марьино не очень понятно, когда был там последний раз вроде делали задел под павильон; 5. "Метро Волжская" в сторону Кузьминок переедет за вестибюль, то есть из автобуса надо выходить назад, в сторону Братиславской стала чуточку ближе к метро, хотя карман такой же длины, поэтому некоторые водители умудряются проезжать чуть ли не к старому месту остановки; 6. "Больница имени Демихова" в сторону Кузьминок будет общая для всех перед перекрестком с Маршала Чуйкова Моё мнение: 1-3 и 6 однозначно хорошо, потому что расположение остановок всегда было каким-то непонятным и хаотичным, "Сквер Судакова" вообще доставляет, особенно в сторону Марьина, где до "Совхозной" 100 метров идти. Кстати, единственное из всего вышеперечисленного, что уже действует это как раз новая остановка у сквера в сторону Марьино, притянутая к перекрёстку, ибо на старом месте тупо газон, да и подвинули не то чтобы сильно. В остальном - всё действует по-старому. 4 очень спорный момент, зачем эта остановка у 22 дома, если до перекрестка чуть больше двух сотен метров. Получается в одном месте остановки раздвинули и установили сбалансированно, в другом с нуля нагородили две остановки с расстоянием в 200м. На перекрестке Краснодарская/Краснодонская, кстати, сделали еще остановку для с4, 30 и 201 в сторону Люблинской - за это плюс. Интересно ещё, что будет с названиями. Как уже написал выше: "Образовательный комплекс" должно исчезнуть, заменить предлагаю на "ОВД Люблино". А вот с остановками у сквера Судакова не ясно - я бы сделал двойное название, потому что и сквер упускать не хочется, и музей, который в названии совсем недавно и о котором я узнал только благодаря переименованию, хочется оставить, так что я за "Сквер Судакова - Музей деревянной игрушки". В крайнем случае - просто "Сквер Судакова". А вот для остановки у 22 дома у меня есть разве что вариант "Спортивно-досуговый центр", который в доме 39с2.

ужасно, могли бы поставить один общий и красивый, а в итоге снова просто тыкнули по одному вот у метро Марьино, на Новочеркасском, полагаю, по моему предложению, установили двойной павильон вместо двух одинарных, но прикол в том что и павильон на высадке, который никому не нужен тоже сохранили как отдельный (хотя по логике двойной павильон вместо двух отдельных на посадку и высадку)

у 20ТМП подмены на БК есть только на с9(с Чагинской, машины 2018) и 519(с Алтушки, машины 2021) на 317 подмены на СК с Новой Москвы, но могут быть и на других маршрутах так как вместимость не меняется, а вот БК только на с9 и 519

поставили три отдельных павильона точь-в-точь на местах старых?

точно, просто изначально же он был в 9АП, 7-й колонне, вот я и не вспомнил о нем)

периодически на 228 появлялись на подменах в начале года

на мгновение впал в ступор от сочетания «ОБВ» и «1-я колонна» начал вспоминать где ж у них ОБВ ходят, а потом как вспомнил, что на 37 [я-то их из Марьина не вижу толком]

сочленённый 4292 на превью😧 под чем был автор?

вот и я так делаю, иногда опасненько) один раз отскочил на пути ибо машина пронеслась почти в сантиметре от места где я стоял

На Красноказарменной сделали остановки-островки, ведущие к пешеходным переходам. Ладно ожидать трамвай на тротуаре, не посреди дороги же стоять несколько минут, но когда выходят тоже сразу ломятся на тротуар, оттуда идут к переходу и затем переходят. Надеюсь позже адаптируются и начнут ходить по этим островкам

Кто-нибудь может мне ещё раз объяснить, как это продление связано с закрытием ЗЛ? Только лишние машины расходовать в такое тяжелое время, которое грядёт

на самом деле он лучше, чем нынешний НОТовский сигнал - приятный и мелодичный

77 в эту же копилку не забудь добавить) 710 путается с 770 770 путается с м77 слишком много семёрок😱

На Марксисткой до сих пор 26 и 27 троллейбусы указаны, вот о чем можно мечтать на самом деле, у этих маршрутов только номера поменялись, так что об этом надо скорбить 770 вообще стал лучше чем 280, ибо ушёл к частнику, 864 тоже прокачали по сравнению с 764

из трёх перечисленных «эсок» добраться до Домодедовской можно только на 19, при этом совершив обзорную экскурсию по району с Ясеневой только 887 идёт к Домодедовской, так что да, его однозначно нужно продлевать до Красногвардейской, только найдётся ли ему там место если разменивать, то разве что с м86, но это тоже машинозатратно, хотя не настолько затратно как продление м77 а, ну и ещё 828, но его трогать не стоит, пусть ходит до Домодедовской - жителям же все-таки надо ездить не только до метро, но и по району если е85, то все поедут дальше в центр или до Красногвардейской на метро 37 и так идёт на Зябликово, как и 19 социал 95 как раз надо продлевать по Ясеневой, вместо продления 77 с 717 на ум приходит разве что продление до МЦД, как 148

с819,48,94 нет?

а чего обсуждать-то? уже за меня много написали)

Илья, я к тебе на «вы» обращался разве что года 3 назад, пришедши на форум тринадцатилетним мальчишкой с подтяжками на штанишках, камон. Сейчас я обращался во множественном числе ко всем участникам дискуссии а как продление м77 связано с закрытием ЗЛ? это продление ещё год назад в планах команды магистрали мне казалось вредительством, ибо я не вижу особого смысла в таком продлении, а машины на него брать надо, чтобы поддерживать нормальные интервалы на всем остальном маршруте в нынешней обстановке с закрытием ЗЛ я тем более не вижу смысла в таком продлении, до ЛДЛ с Ясеневой и так можно доехать на всём подряд, неужели ради остановки у 16АП это изменение?

так как же тогда это на обычные карты просочилось? проверьте, кстати, на народных, у меня сейчас нет возможности это сделать