Молодой гой

Вот только законодательной базы под АГ не существует до сих пор. А механизм публичных слушаний прописан ещё при Лужкове в законах города Москвы. Так что мнением АГ можно подтереться. Оставим за скобками вопрос качества проведения этих слушаний / голосования на АГ.

Нормальное отправление. Кому надо, подстроятся. Зря что ли ночники в Москве вводят? Пусть отрабатывать будут по полной.

Пока говноиволги своё не отслужат не выдаст. А к тому моменту ССС уже физически не будет. Да тыщу раз насрать на велосипедистов. Говорю как веломаньяк с 20-летним стажем. И в номерных спокойно пристраивался, и в 5256, и в турецких мерсах. Кому надо, разберутся и без велодорожек и велопроката.

У нас так нынче не умеют. Соптимизировали манагеры графистов. А ты вот продолжаешь идти по стопам манагеров.

Осташков нашисты уже много лет окучивают. Вот к ним и выходи с предложением. И всё же М9 однозначно быстрее М10. А за платку надо платить… Ремонтируют везде по-дебильному. Это не повод говорить, что М9 говно, пользуйтесь М11.

Прокшино — это скорее Белокаменная. Нужно на природе погулять — приезжай на Прокшино. А в Мнёвниках нет никакой природы. Одни пустыри и всё загажено.

Потому что про 418 написали ещё до НГ. Как и про два нижних переименования.

Ты сначала найди нам клиентов, интересующихся поездкой от Аникеевки до мемориала кроме себя самого, разумеется. Ты очень любишь обобщать на пустом месте.

Вообще другая логика. Мытищи - один населённый пункт, Москва - другой. Ростокино — это тот же населённый пункт Москва. Остановка в Ростокино — считай, как остановка в Строителе или Перловке. Это именно засыльная. Другое дело, она между двумя зелёными посадскими с интервалом в 20 минут. А ещё там поезда на Монинскую ветку. Так что медленные пути надо освобождать. Можно и с графиками поработать. Быстрые поезда по обычным тарифам пользуются популярностью. Посадская на 8:05 ничуть не жалуется на пустоту из-за более дальней балакиревской на 8:04.

Видимо, речь про ТРК Щука.

Да, прямо с Загородного шоссе дом 2 садятся.

Воробьёвы Горы смогли. Снести в крайнем случае автомобильную эстакаду. Она реально ничего не дала, кроме как экономию 1 светофора (-2 мин). Абсолютно бессмысленная. А тут хотя бы из окна поезда будут виды живописные на природу и закат.

Я правильно понял, что площадка на Введенского передана в филиал Черёмушкинский? И почему на сайте МГТ он до сих пор значится как 8-й троллейбусный парк? На 816 и 49 новые Нефазы. Думал, на подобные маршруты будут всякое хламьё складировать. А вот нет, хлам встретил на 793, 246

Так это Евросоюз, там одни правила. А у нас Таможенный союз, другие правила. Так что мы как раз можем попробовать «КВР по документам». Нашли же лазейку для президента на третий срок.

Ну вот мои, когда нужна конкретная эля, к-ая Лосинку шкандыбает мимо, просто доезжают до неё и на встречном поезде одну остановку назад, далее перейти пути через подземник при необходимости. Там даже проходить турникеты не нужно. А поток, тобой перечисленный, мал. И тормозить на Ростокино всё подряд в 6 утра, в середине дня или за полночь нет смысла.

Да забей ты уже. Ласту Псков - Петрозаводск так до сих пор держат. Уже пару лет. Не знают, куда пристроить ПС. Не менять же говноиволги на ласты.

Ну а кто ещё может посягать на эти земли? Ночные Волки думали тоже расширяться, но воз и ныне там. ОДного 324 за глаза хватит. Если его к шлюзу продлят, то вообще норм.

Эстакадой над Москвой-рекой и каналом имени Москвы, не?

Это ты сам придумал? Так они сами в том источнике сомневаются, что на Я.

Он постепенно подтягивается к Ростокино. Это когда на Ростокино не все тормозили Лосинка имела смысл. Я бы и сейчас некоторым отменил Ростокино, свет клином на МЦК не сошёлся.

А вообще в Пойме могли метро и по земле провести, места хоть отбавляй. И видать, нет там никакой охранной зоны типа ООПТ, иначе бы человейники тем более не строили. Нынешний тренд — сделать максимально неудобно пассажирам, зато во время отчитаться: «метро растёт, польза навсегда»

В этом есть определённая логика, не находишь? Сторонники ЗА приводят один аргумент: ну а чё такого, пусть будет, всё равно быстрее не поедет. Давайте тогда уж Москва - Великие ЛУки/Псков в пределах МЦД со всеми МЦД шными остановками и по тарифу МЦД гонять. Сейчас подобными мерами окончательно убили идею аэроэкспресса в Шереметьево. Вообще просто красиво полно и в ближнем Подмосковье. Зачем куда-то гонять на целые сутки?

Это всё понятно. У нас так и не научились грамотно импортозамещать или производить с нуля своё. Про Марзы, Роазы уже обсуждали где-то.

Особенно при поездках от проспекта Вернадского до Сокольников или от Воронцовской до Полежаевской. Да с парламентским центром решили ещё в 2013 году, что не будет его в Пойме. Кто-то рассматривал возможность, потом просочилось в прессу и понеслось… Был ещё вариант в Коммунарку перенести. Но слухи до сих пор живее всех живых. Да откуда на форуме повальное желание спасать человейники? Те, кто там покупает квартиры, сами должны всё заранее продумывать. Мало нам участка Саларьево - Коммунарка в угоду ГК Пик. Если уж на то пошло, пусть тогда сами застройщики за свой счёт строят своё метро, а там хоть поток. Максимум, что смогли, это наобещать монорельс в Ильинском, когда почившая ныне ГК Мортон застраивала луга там со скандалами.

Торопиться могут водители либо домой с последнего круга, либо в туалет. В остальных случаях предпочтут тянуть резину, если график позволит. В последнее время резинщикам идут навстречу.