Молодой гой

На электробусах тоже затянули график. М4 яркий тому пример.

Да всё правильно. С местным автобусным сообщением ещё во времена сытых 90-ых было не очень, а сейчас так вообще совсем хана. За пределы Осташкова далеко не уедешь, так что такси по-любому. И по большей части вокруг Селигера грунтовки. Есть ещё вариант автобусом от Демянска до Полново, но оттуда опять на такси. Да ещё до этого Демянска доберись… Так что без личной тачи на Селигере делать нечего. А у кого ЛТ, тем пофиг на поезда. Так что обсуждать тут поезд Москва - Осташков нет смысла.

Кстати, на СокЛ один из Русичей оформили. Какая-то непонятная муть в красно-бирюзовых цветах. Тоже новый именной поезд.

Зато такт.

А жёлтый агрегат на первой картинке — это тоже Витязь-Москва в новом брендбуке? Да скорей всего, это пиар на пустом месте. Вот видите, пока трамвай не присоединили к Мосметро всё было хреново, а теперь смотрите же, в кратчайшие сроки всё изменилось. Это примерно та же риторика, почему троллебйусыф устаревшие и разваливаются на ходу, поэтому их проще закрыть, чем модернизировать. Максимум из подобного есть только при проезде Сыромятнического туннеля. Но там это псевдо-реверс, т.к. пути не накладываются друг на друга, а с не большим зазором, так что трамваи не на тот путь физически не уедут.

Да нормальный 826. Временами обдирают, а потом назад возвращают. Щас везде из-за трамозаменителей проблемы.

eXtension. У нас любят сдирать всё с Европы. Даже если неправильно сдирают.

Вот только законодательной базы под АГ не существует до сих пор. А механизм публичных слушаний прописан ещё при Лужкове в законах города Москвы. Так что мнением АГ можно подтереться. Оставим за скобками вопрос качества проведения этих слушаний / голосования на АГ.

Нормальное отправление. Кому надо, подстроятся. Зря что ли ночники в Москве вводят? Пусть отрабатывать будут по полной.

Пока говноиволги своё не отслужат не выдаст. А к тому моменту ССС уже физически не будет. Да тыщу раз насрать на велосипедистов. Говорю как веломаньяк с 20-летним стажем. И в номерных спокойно пристраивался, и в 5256, и в турецких мерсах. Кому надо, разберутся и без велодорожек и велопроката.

У нас так нынче не умеют. Соптимизировали манагеры графистов. А ты вот продолжаешь идти по стопам манагеров.

Осташков нашисты уже много лет окучивают. Вот к ним и выходи с предложением. И всё же М9 однозначно быстрее М10. А за платку надо платить… Ремонтируют везде по-дебильному. Это не повод говорить, что М9 говно, пользуйтесь М11.

Потому что про 418 написали ещё до НГ. Как и про два нижних переименования.

Ты сначала найди нам клиентов, интересующихся поездкой от Аникеевки до мемориала кроме себя самого, разумеется. Ты очень любишь обобщать на пустом месте.

Вообще другая логика. Мытищи - один населённый пункт, Москва - другой. Ростокино — это тот же населённый пункт Москва. Остановка в Ростокино — считай, как остановка в Строителе или Перловке. Это именно засыльная. Другое дело, она между двумя зелёными посадскими с интервалом в 20 минут. А ещё там поезда на Монинскую ветку. Так что медленные пути надо освобождать. Можно и с графиками поработать. Быстрые поезда по обычным тарифам пользуются популярностью. Посадская на 8:05 ничуть не жалуется на пустоту из-за более дальней балакиревской на 8:04.

Видимо, речь про ТРК Щука.

Да, прямо с Загородного шоссе дом 2 садятся.

Воробьёвы Горы смогли. Снести в крайнем случае автомобильную эстакаду. Она реально ничего не дала, кроме как экономию 1 светофора (-2 мин). Абсолютно бессмысленная. А тут хотя бы из окна поезда будут виды живописные на природу и закат.

Ну вот мои, когда нужна конкретная эля, к-ая Лосинку шкандыбает мимо, просто доезжают до неё и на встречном поезде одну остановку назад, далее перейти пути через подземник при необходимости. Там даже проходить турникеты не нужно. А поток, тобой перечисленный, мал. И тормозить на Ростокино всё подряд в 6 утра, в середине дня или за полночь нет смысла.

Да забей ты уже. Ласту Псков - Петрозаводск так до сих пор держат. Уже пару лет. Не знают, куда пристроить ПС. Не менять же говноиволги на ласты.

Эстакадой над Москвой-рекой и каналом имени Москвы, не?

Это ты сам придумал? Так они сами в том источнике сомневаются, что на Я.

Он постепенно подтягивается к Ростокино. Это когда на Ростокино не все тормозили Лосинка имела смысл. Я бы и сейчас некоторым отменил Ростокино, свет клином на МЦК не сошёлся.

А вообще в Пойме могли метро и по земле провести, места хоть отбавляй. И видать, нет там никакой охранной зоны типа ООПТ, иначе бы человейники тем более не строили. Нынешний тренд — сделать максимально неудобно пассажирам, зато во время отчитаться: «метро растёт, польза навсегда»

В этом есть определённая логика, не находишь? Сторонники ЗА приводят один аргумент: ну а чё такого, пусть будет, всё равно быстрее не поедет. Давайте тогда уж Москва - Великие ЛУки/Псков в пределах МЦД со всеми МЦД шными остановками и по тарифу МЦД гонять. Сейчас подобными мерами окончательно убили идею аэроэкспресса в Шереметьево. Вообще просто красиво полно и в ближнем Подмосковье. Зачем куда-то гонять на целые сутки?