Василий Фрескин

Так речь про водителей.

То есть 4116хх это тоже 1 и 2к или это все-таки отдельная колонна, как и 4107хх?

По зарядкам надо будет уточнять. Больше заинтересовало появление в ФЦ электробусов с номерами 410700-410749. Причем в основном данный диапазон занят старыми машинами. + 4106хх вообще не стало. Остались только 4116хх. + много 412ххх. Что у них там вообще в Филях происходит снова? ___ В 1АП нумерация 4005хх, как мы могли увидеть по сообщениям выше.

Видимо, доделали.

Не 837 м. Красногвардейская - м. Теплый стан, а 834 м. ВДНХ - ул. Красная Сосна: маршрут на МК в промзону, граничащую с Лосиным Островом.

Можно. Молодежная — Крылатская ул. — м. Крылатское — К/ст Молодежная — ул. Крылатские холмы — м. Крылатское — К/ст.

Смысла скрещивать 267 и т70 только ради исключения т из номера даже в зайкиной логике нет. т70 по сути оптимален, а докачивать остатки 267 до уровня т70 будет очень накладно.

Не надо мучать 173. Я вон на Прибрежном жил, он меня выручал чуть ли не каждый день порой, так и сейчас помогает, когда я живу на другом берегу.

Не надо. Лучше пусть 358 качнут.

А потом проложат на месте этой выделенки рельсы:)

... Поясните, пожалуйста.

19198х это 9 колонна.

Один раз таким пассажиром был я

714 с м9 объединить, конечно, прикольная идея, но все же лучше оставить 714 как есть, чтоб хоть что-то хорошее на Корчагина осталось. Маршрут нужный, и добавление БКЛ и МЦД только усилили потребность в езде именно до Рижской. Забивается 714 в любое время суток. Даже в поздневечерние часы хороший поток. Маршрутом пользовался некоторое время на постоянной основе.

Скорее всего.

Это скорее в формате соцразвозки до объектов на Карамышевской набережной и далее. И то, через пару-тройку лет в Сити запустят РАЛ, и конкретно в Сити на метро будет как минимум стабильней ехать.

Там не такие маленькие расстояния + езда в смежные районы через БКЛ чаще будет менее оптимальна.

Евроинтегрироваться.

Где?

Да, особенно по сравнению с социальным 223 Ну и пусть. Цель — отобразить реальность (пусть и плановую бумажную).

223к потерян. Там прилично рейсов.

По нумерации колонн: У электробусов в ФЦ появились расширения: 4121хх, 4122хх, 4125хх. По идее соответствуют колоннам 1, 2 и 5. Думаю, стоит указать, что 1630хх, 1631хх - это ФЮ-шные 5-я и 9-ая колонны. Особенно актуально для 5-ой, которую просто "выкинули" из таблицы, хотя она живет и здравствует. Ну и остальные КТР-ные колонны надо указать.

11АП.

Круг составил 5 часов, говорят.

В Трамвайном управлении умудряются набирать водителей в плюс? Звучит, как чудо.