Василий Фрескин

с823 с его трассой-гармошкой по Царицыну, двусторонним заездом к Ленину-дачному и новоиспеченному продлению в Ор-бор.

Ответ "Чтоб було, и не просто було, а что-то точно було" устроит?

Или сделают наконец хоть немного вменяемый интервал в пик (15 минут).

Только сейчас выпуск в Митине около 50 единиц, машин около 75, а водил в 3-ей колонне 15АП явно было не под 50 машин.

А это здесь причем? 356 — в Митино на новых вениках и водилах, 173 — в ТАЛ на выпуске с356 (учитывая то, что ТАЛ в 15АП обитает, вообще отлично). А выпуск 173 можно вполне пристроить для закрытия дырок. Я просто о том, что водителей из 11АП бессмысленно перебрасывать в Митино, потому что все равно в сентябре новый газ придет в 11 парк, и выпуск на ровном месте нечего сейчас ронять.

А оно надо, если Митино явно далеко не на полной мощности ездит, а в 11 парк новье пригонят в сентябре? И с перевозчиком.

Но не всегда. На 959 без молний отрисовываются.

Зарядки только у т61 ожидаются на Карамышевской Набережной. Да, пока зарядка в парке, но это не повод для гордости А зарядок там целых 9. Неподключенных, но все же. Рациональнее до тех пор, пока не придумают, как убрать петлю до Серегина. Точнее, пока не реализуют эту полезнейшую затею. т6 бы еще под это дело отменить, а К/ст "Кинотеатр "Нева" под какой-нить маршрут со стороны Беломорки приспособить. Кстати о теме треда. Ради прикола можно соорудить хтонического монстра "Кинотеатр "Нева" — Беломорская — Петрозаводская — Валаамская — Петровско-Разумовская — Савеловский вокзал. Из более скромного — вместо Валаамской к 800-летия Москвы по Талдомской протянуть к открытию там метрячки. Попытаться дать беспересадочный подвоз к ЛДЛ товарищам с Петрозаводской стоило бы.

Ага, а человейники чем возить? Да и 991 нынешний на ОБВ так-то. Дадут ему 191 номер, если вообще не е1#. 456к под отмену пойдет. Там и так 1-2 выхода уже. с356 —> 356.

Да не пойдет газ в Митино. Заправку жалко, а так 11АП будет просто на 400 тачек. В Митине 200+ веников ровно под число виселиц.

А там не Киевская, а Кутузовская первая по пути). И 10000 маршрутов по Мосфильмовской точно не нужно. Тем более, что 205 придется снимать с уникальных (пусть и мало кому нужных) остановок. Хотя задуматься над тем, чтобы: 1. дать наконец 205 остановку на перекрестке с Рябиновой в сторону из центра (обитатели местной промзоны, особенно с учетом заезда к Аминьевской, оценят) 2. придумать прямой маршрут из Матвеевского к Ломоносовскому не помешает (автобусу левый поворот на перекрестке Веерная/Матвеевская разрешат) 3. нарисовать маршрут из Матвеевского к Аминьевской напрямки, на что ЯТ дает намеки. Кстати, о п.3. А планируется ли ОРП в районе метро Аминьевская? Можно было бы часть маршрутов с к/ст "Матвеевское" и не только туда перенаправить, и заодно упорядочить тамошнее транспортное обслуживание.

@Касым недолго музыка играла. е59, говорят, расписание замедлили, ироды.

337 поехал.

В 7АП может быть. расписание же 846 утверждает, что далеко не все рейсы ездят заряжаться. 328 просто еще остановки не ввели. Хотя все же я бы очень сильно на месте ДТ подумал над верностью решения с 846 и 328.

Наверное, 490138.

Это не отменяет грубость вашего расчета потерь от ввода заезда к 8 мкр.

Не каждый. В Митине длинноходные веники, которым на несколько кругов маршрутов типа 328 или 846 одной зарядки хватит. Или как, вы думаете, н12 собираются переводить на электробусы?

У 456к свой отдельный контракт. И перевозчик не тот же, что на 451 и с356. Вот поэтому и каким-то макаром допустили опустить выпуск до ужаса под конец.

Я заставал у т32 опоздание в районе минут 4 на Электрозаводском мосту в сторону Гольянова в середине дня в будний день. Автобус явно собрал пробку на Большой Семёновской.

с604 пустили уже при зайках с нуля. Или раз его запустили при зайках с нуля, то его не существует?)

Вполне себе наблюдается. До того, как построят мост ювх в районе Москворечья, на авто (пешком/на транспорте чуть легче ситуация) мостов через реку от Острова Мечты до Борисовского моста будет ровно 0. У пассажиров НОТ есть еще Д2, ЛДЛ, БКЛ.

С подключением. Уже около года как состоялась передачка б/у машин (кубы, 5292 и 6213) из МГТ в МТА. Некоторым даже областные госы дали, многим нанесли областные бортовые.

Подглядели, видимо, в теме по временным маршрутам🤣

Хотелось бы подробности по текущему состоянию. То, что в перспективе нескольких месяцев 9к станет газовой, ясно. То, чем она была, когда была обыкновенной колонной 15АП, понятно. А вот что происходит именно сейчас? Какие именно машины там точно есть? Каких там точно нет? Что действительно в 11АП приехало, а что делает вид, что в 11АП уехало? Информация, мягко говоря, противоречивая.

Нет.