Василий Фрескин

Был бы в том или ином виде 12 парк, могли бы и сегодня такое увидеть.

Тогда все очень весело было. Совершенно рандомные парки мосгортранса выходили на подмогу частникам. На 554 Крылатское - Солнцево 3 АП был, например. А из недавнего погромы по кондеям, из-за которых 17АП умудрился на 136 оказаться.

И есть. Еще и 144к. Ну он начинался на Семеновской. А этот на Филевском Парке, так что не совсем в кассу. Да, древнющие времена. Мне до сих пор интересно, как 172 смог в виде чисто прародителя 76 троллейбуса продержаться до 2016 года.

Ну на Лосиноостровской он недавно был, а на Холмогорах когда? Было дело. Сейчас неподалеку от Дмитровской центральная дневная точка, а ночью и на Китай-городе тусуются в лице н12.

10АП. А маршрут открыли при еще отдельном 3АП с конечной на Осташковской. Видимо тогда 3АП было проще туда загнать. 10АП у метро Медведково то еще зрелище, как и 3АП на Щелчке.

Были бы эти выхода у 15 АП. И так т59к пустили за счет обдираловки, а 15АП есть, чего возвращать к прежним показателям.

Для исправления этого нужно подавать с утра на обе конечных автобусы. При этом 3 АП настолько далеко от Речного, что проще отдать несколько выходов обратно в 11АП, каким-то образом разменявшись с ним непосредственно или опосредованно. Как вариант, что-то типа 149, 194, 672, 179, 499 отдать в 3АП в размен на несколько выходов 284.

В ближайшей перспективе - 6АП, скорее всего.

Понял. Вполне логично.

Ещё раз. Чётко и ясно. Про Речной. Конечной станции МГТ на Речном нет. 11 парк ездит либо в сам парк, либо на 75 км. 3 парк в лице 284 до сегодняшнего дня без пассажиров, а с завтрашнего с пассажирами ездит на метро Бибирево обедать. Частники каким-то образом выкручиваются (видимо, посылая обедать в ближайшие ТЦ) и обедают на Речном. 15 парк на Речном проездом. 400 обедает в Зеленограде. 801 и 958 - не знаю. Либо в 11 АП/75км ездят, либо, как частники, обедают, где придётся, на Речном.

С Речного 11 парк мог либо в 11 ездить, либо на 75 км. А 3АП и сейчас обедать ездит на метро Бибирево.

Вообще, московскую коммерцию потихоньку вносят в т.мос.ру. Там и 199 Медведково - НИИОХ можно увидеть. А трафаретчики видимо ошиблись и не пометили 592 соответствующей плашкой о том, что это не социал.

>20 кругорейсов в день >вменяемым интервалам Так-то 196 можно раскатать до по-настоящему хорошего шрута, ток где ресурсы на это взять?

Во-первых, Лианозово всё равно заберёт Северный, во-вторых, один из главных багов ЛДЛ - отсутствие северной пересадки на Кольцо, скоро таки исправят, что приведет к дополнительному заполнению поездов ЛДЛ. От отсутствия пересадки на ТКЛ, АПЛ и ФЛ в центре это не спасёт, но это всё же сильно меньший процент людей. Плюс и должны быть люди, которым с СТЛ на ЛДЛ как раз удобнее ехать.

А 905 с 243 там не одни. Там еще с Речного приезжают автобусы, так что к/ст, даже если все маршруты по ней отменить, не останется без дела.

Будем говорить прямо. Любой московский парк находится под угрозой застройки, поэтому, пока чего-то более весомого, чем слухи, не увидим, говорить о застройке любого парка не стоит.

Подскажите, пожалуйста, на второй площадке НАТПа собираются чисто асфальтовое поле с зарядками сделать или какие-нить службы там тоже расположить собираются (по типу медосмотров и прочих бумажек, ради которых ходить через половину района туда-сюда совсем не кайф)?

Тем временем на площадке в Митине вполне себе активная движуха идет. За время, прошедшее с нового года, облицевали значительную часть корпусов. Где-то полностью, где-то частично. Земляных работ на будущем веере и стоянке пока нет. Пристройки только облицовывают, и до заполнения оборудованием им явно ещё далеко. Что внутри основных корпусов, мне неизвестно. Если темпы строительства будут наращивать, то в конце года мы, может быть, увидим вполне себе готовую площадку. Остаётся главный вопрос. Чем, а главное, кем заполнят площадку и в каком объёме?

@Pilot Наверняка 200/300-е выхода на 700-ки поменяли, вот и провал после 19:00 получается.

Недавно то ли ЯТ соврал с расписанием, то ли реально ТАЛ запорол рейс 361.

Видел недавно 5292 17АП на т72.

Вариант с двумя двусторонками озвучен не был.

На Беломорской що так, що так перегруженный перекресток, как и у Невы, где очень "удачно" две полосы с Ленинградки из центра вливаются в две полосы по сути тоже с Ленинградки, но в центр.

400э не ездит по ПШ, так что ему отмена не грозит). Ну не знаю, как ГП, 33, но Планерной мне, например, оч не хватало всегда.

Да, см. с511.