Перейти к содержанию

Василий Фрескин

Постоянные участники
  • Постов

    1754
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент Василий Фрескин

  1. БВ и ОБВ. Соотношение подсказать не могу. 4 кубика на весь ФЮ обычно пропадают на всяких социалах.
  2. Вы сесть можете, еще 35 человек тоже, но остальные 100, а они там в час-пик точно набираются, могут и не влезть.
  3. Еле-еле. Был пару раз летом, один раз примерно в 11 утра был битком, второй раз уже не помню, но 670к в жуткое мясо забивался уже тогда. Обычно зимой мяснее, чем летом, так что...
  4. Я предпочитаю не рисковать, если не знаю район. Я как-то раз попал на СНТ в Бутове, через которое ни пройти, ни проехать.
  5. Узнал опытным путём, так сказать, но факт остается фактом. На 2-ой остановке уже не влезть. Ну это я не в курсах (и не должен быть) всей тамошней движухи. Поехал на том, что хотя бы точно довезет туда, куда надо.
  6. Пффф. Позавчера не смог на Аннино сесть в 906, пришлось ждать следующий. В последнее время довольно часто наблюдаю ситуацию, когда 5292 еле закрывает двери, так как люди стоят в его зоне траектории этих самых дверей. На 650 наблюдал аналогичную ситуацию. На т70 попал, когда автобус опоздал, и не все люди садились, так как был полностью забит салон.
  7. Странно это. Главное, чтобы в ФЮ пришли эти машины в том количестве (132 штуки), в котором должны, в ФЮЗ его 328 штук (уже меньше, но не суть) и в ФЧ дошли еще 92 штуки, а уж в каком порядке - это не так важно.
  8. А. Прошу прощения. Ну раз так, то так. Да, но зато до Парка Победы не добраться нормально (добраться, но пешочком от Филей (метро) через 1812 года и Ермолова), а там АПЛ, СолЛ и прочие плюшки.
  9. Это точно не ФЮЗовские тачки? Вроде в ФЮЗ пришли через ФЮ. Уже сказали, что это ещё и ФЮЗ (328 штук), если не додумаются часть ещё куда-нить отправить (хотя я бы этого не хотел, так как тогда концентрация ОБВ дай бог увеличится, если не останется на прежнем низком уровне). Еще ЛиАЗ должен 30+ элекоробусов: сегодня в ФЦ впервые вышла 410219 - экс-430312.
  10. Ну я надеялся, что проредят больше, чем на 5 машин. По факту небольшой запас на Рижской ещё есть, плюс скоро всё равнопрореживать будут, так как рано или поздно поставят новые зарядки и начнут открывать новые маршруты 1ТП.
  11. Именно так. Я про это уже разгонял вчера. Собсна, нагрузка на Рижскую изменится примерно никак или даже уменьшится, если не будет прокачки т18 с нынешнего уровня.
  12. Их особо быть и не может, ибо правда обычно где-то посередине, а это мало кому интересно.
  13. Спасибо, что донесли очевидную мысль.
  14. Меня лично просто возмутило то, что кто-то против хоть какого-то улучшения и без того непростой ситуации, ссылаясь на то, что элбусы и их инфра якобы сверхломучие относительно троллейбуса, хотя это явно не совсем так. Мне вот было неясно, зачем гонять т42 раз в 2 минуты, когда есть возможность гонять его и по т18, как это будет сделано 21 ноября. Только не говорите, что освобождение 10 машин 5АП с т18, это плохо. Это и автобусы, которые пойдут на закрытие дырок на других маршрутах, это и частичный разгруз пресловутой Рижской, и снятие излишнего выпуска с т42. И единственный минус этого всего - то, что раз в иногда могут поехать крышей зарядки, будто никогда провода не обрывались, будто бесконечные пробки и ДТП на ТТК не вносили никакого вклада в работу троллейбусов и так далее. P.S. Конспирологические теории относительно меня цитировать не хочу.
  15. Вас понял. Только не ведитесь на разводки МЗТ. Можно точно так же вонять в случае каждого ДТП на путях и пенять на ненадёжность трамвая. А это происходит много чаще, чем проблемы с зарядками электробусов. С проблемами борются? Борются. Прогресс есть? Есть. Главное, чтобы он не останавливался. 1-ый троллейбус Москвы успел сломаться ещё до открытия движения, но это не помешало долгое время быть Москве троллейбусной столицей мира.
  16. Даже если конкретно сегодня случился сбой, что с того? Плохо? Плохо. Бывает ли такое с автобусами? Бывает. С троллейбусами было? Было, и фото всех лет существования московского троллейбуса есть. С трамваями — тоже все в порядке. Опять же, даже с учетом аварийности Рижки запуск т18 только в благо, ибо будет касаться меньшего числа машин.
  17. Месяц назад такого точно не было, да-да. Больше говорите. Я вот на Рижке бываю довольно часто, и никогда такое не видел. Есть доказательства, что эта очередь только из электробусов и только на зарядку? Если нет, то фоточки из чатика МЗТ в масштабах системы ничего не значат. Опять же убрать перевыпуск с т42, отправив его на т18 и освободив так и зарядки, и перегруженную чем только можно конечную, не только полезно, но и необходимо. Автобусы, скорее всего, пойдут на восполнение дырок на т65 и прочих маршрутах. Тоже плюс. От запуска т18 одни только плюсы.
  18. Вы прям так уверены, что эти 18 машин именно стоят в простое, а не не отображаются на яндексе? Я больше, чем уверен, что проблема именно в Яндексе, а не в зарядках. Плюс я больше, чем уверен, что именно за счёт т42 и запустят т18. Гонять 21 машину с интервалом 2 минуты по т42 бессмысленно, а вот сделать т18 и т42 по 10-11 машин (чтобы т18 заменить 1:1, нужно 10 машин). т18 длиннее, поэтому элбусы будут реже заходить на Рижку и ее перегружать. Подкорректировать расписание под выпуск из 1ТП и зарядки на Рижке — и плов готов! И никаких балабольских простоев на Рижке. Я больше скажу — 810, 38 и 778 вообще могут одной зарядкой жить, ну от силы двумя. Ходят раз в полчаса, выпуск суммарный машин 12, если не 10-11.
  19. Пока парков электробусов всего 3, и они еще не полностью заполнены как машинами, так и маршрутами (это все касается 1ТП). Машин не хватает из-за того, что ЛиАЗ недопоставил свои 6274 в 6ТП. Из-за этого ФАТП активно использует машины по контракту на 1ТП (раньше 4103** и 4104**, теперь только 4104**). Маршрутов не хватает из-за отсутствия новых зарядок. Последние расширения сети были только на существующих конечных с зарядками. Только на Озёрной пару штук под м4 вроде поставили. 6ТП работает примерно на проектных 180 выпусках, хотя наверняка есть и резерв под замену монорельса. ФАТП работает на полную, если не с перегрузом. 1ТП приходится выпускать электробусы сверх необходимости, потому что их некуда девать, а водители резко понадобятся, как только начнется установка зарядок.
  20. ФЦ1, естественно. Чего гадать-то? Сейчас на т42 в пик интервал 2-3 минуты, который объективно там не особо нужен. Будут там теперь т42 и т18. Суммарный интервал на общем участке наверняка хуже не будет, зато ФЗ5 избавится от лишнего маршрута. Можно будет дыры позакрывать на т65, т19 и еще где-нибудь, где обдирали.
  21. А смысл? Даже с учётом 5ТП больше 6 автобусных колонн не получится (4 на Давыдова, 2 на 5ТП). Сейчас колонн всего 4. 1-ая, 2-ая и 5-ая на Давыдова, 3-я - на Ходынке. На Ходынке в ближайшие годы ждать пополнения не стоит, на Давыдова, пока не разберутся с недостатком водителей как минимум по ФАТПу, ни машин, ни маршрутов не прибавится. P.S. Сценарий 17АП, которому под обновление сделали шестизнак, тоже не прокатит, ибо вероятность того, что его будут полностью обновлять дизелями, крайне мала, а элбусы уже на шестизнаке.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.