-
Постов
1752 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент Василий Фрескин
-
Подглядели, видимо, в теме по временным маршрутам🤣
-
Хотелось бы подробности по текущему состоянию. То, что в перспективе нескольких месяцев 9к станет газовой, ясно. То, чем она была, когда была обыкновенной колонной 15АП, понятно. А вот что происходит именно сейчас? Какие именно машины там точно есть? Каких там точно нет? Что действительно в 11АП приехало, а что делает вид, что в 11АП уехало? Информация, мягко говоря, противоречивая.
-
Ни одна достаточно крупная маршрутная сеть не лишена этого недостатка.
-
В 4/11к (15АП).
-
896 в 11АП (9к)
-
Вроде бы очевидно, что не надо к мнению одного конкретного фаната прислушиваться, как и к мнению одного конкретного жителя, нет?
-
Первое. То, что вам эти места кажутся неприоритетными, не значит, что оно так и есть. Во-вторых, СадКо - пробочная дурь, адекватно едущая только ночью и рано утром. Тут что суй автобус на дублеры, что не суй. Из того, за что могу поручиться. От переноса Б-внешнего в тоннель под Ленинским поменяется примерно ничего с точки зрения времени, потому что тоннель стоит из-за кривого заезда на Коровий Вал, ведущий к Люсиновской улице. Причем, даже если переразметить участок под адекватное перестроение, сильно лучше не будет.
-
Повторюсь еще раз. Кому не все равно, кроме полутора ТФов? Изменение это прям так надо? Получил ли ДТ поток говна на вентиляторе за это решение? Если ответы "паре ТФов и бабулек", "нет" и "нет", то отъявитесь, как говорится, от себя, от ДТ и от форумчан, включая Руслана.
-
А как вы собираетесь воевать за проезжую часть через сквер и светофор через Тверскую?
-
Без оправданий косяков Магистрали, но всё же надо понимать, что маршрутная сеть - такая вещь, которая сродни самолёту. За счет одного теряешь другое. Принципиально невозможно построить идеальную сеть. Удовлетворяющую бОльшую часть населения - да, но не более того. Справилась ли Магистраль с этой задачей? Скорее всего, да. Есть ли косяки? Да. Стоит ли их исправлять? Наверное. Все ли косяки стоит исправлять? Нет. Какие-то косяки явно волнуют лишь пару ТФов, а пиплу и так норм.
-
Есть один нюанс. Фанаты по причине своего погружения в тему могут более вразумительно выразить свои пожелания по изменениям. И не стесняются сказать "Ты - йух" тому, кто пытается именно обосрать малину, извините за выражения. Да, и тут хватает одиозных ор-борских консерваторов в лице Сантехника, Ку287 и ом2002, которым от менее зашоренных фанатов прилетают ответы, но всё же. Главное, что фанаты - те, кому не положить на состояние транспорта, в отличие от сотрудников, работающих 5/2 с интересными (тм) начальством и задачами.
-
Вот паззл и сошелся.
-
Вам поставили изначально говеную задачу. Вместо сохранения максимального числа связей и увеличения выпуска до потребного, а не компромиссного - срез связок и випюськ примерно тот же, что и был. Еще и со всякими поликлиниковозами, которые давно пора в попутню превращать. На смену одним воздуховозам - другие. Количество маршрутов порезано, инфраструктуры для обеспечения стабильности выстроено недостаточно по причине святых машинок.
-
В смысле, блин, не знаешь? Что от того, что вперед випюська и качества работы ставят пиар, сомнительные интересы и чьи-то хотелки, получается гуано? Что просто сам факт того, что, видите ли, вашей команде приходилось решать, на чьи жалобы реагировать, а чьи в х посылать, уже раздражает? Что говеное ТЗ приводит к такому же результату?
-
Пусть ДТ выложит инфу, на базе которой делались маршруты Магистрали и обоснования по каждому введенному маршруту. А, ну да, это, собственно, то, чего все и требуют.
-
Ну да-ну да. Заливайте дальше.
-
Я в курсе. Я про то, что они пишутся где угодно, а не претворяются в жизнь. Хорошо. Тебе покажут исходные данные, методы их получения, покажут, опять же, 10 вариантов и объяснят, что вместо варианта №8, который хотели выбрать по таким-то таким-то обоснованиям, выбрали вариант №3, потому что плевать хотел условный дядька из конторы повыше на твои обоснования.
-
Хорошо. Тебе честно напишут, что рассмотрели 10 вариантов, хотели выбрать вариант №8, а выбрали №3, потому что какому-то хрену нужно именно так или потому что "нишмогла". Останешься доволен?
-
Хватит уже сраться. Вы друг от друга ничего не добьетесь. Вы же знаете, что Руслан отмалчивается насчет внутрянки ДТ и Магистрали по той же причине, что все, может и гораздо лучшие, предложения пишутся вами на этом форуме, а не претворяются в жизнь: изначальная ненаправленная на увеличение транспортной работы политика ДТ и мэрии.
-
Меня, например, смущает. Но, зная, что Дептранс с силой денег застройщиков может сделать примерно ничего, кроме как активировать резервные территории МГТ, я принимаю такое решение, как вполне годный компромисс между идеалом и реалиями. Скажите спасибо, что колонны 15АП именно переезжают, а не ликвидируются в принципе.
-
Это явление до сих пор есть. А так всякие кракозябры при Магистрали в Царицыне породили в огромном количестве.