Odissey77

Это платформа. Исторически сложилось так что основная часть города Воскресенск находится вблизи пл. 88 км. Эта платформа является конечной для небольшого числа электричек - в основном вывозных утром и вечером. В Воскресенске есть основная конечная станция для электричек "Шиферная". Но это жуткая промзона и народу там выходит мало. Населёнки там только частный сектор к востоку от станции. Между прочим в Коломне также - платформа "Коломна" - небольшая платформа на вьезде в город. А основной поток - станция "Голутвин". Рязанская дорога она с особенностями... Кстати - вопрос знатокам - а почему "восьмёрка" (88 км) платформа? Там же есть третий путь на который принимают поезда из Москвы. Есть стрелка в северной горловине, переключающая движение по 1 пути. Она откуда управляется - со станции "Воскресенск"?

Именно так и есть. В июне пришлось мне ехать по Курскому ходу в Москву с платформы 66 км. Кассы там нет. Стоят 4 валидатора, но все раздолбанные - ни один не работает. Поехал зайцем, контролёров не было. В Подольске вышел, купил билет на выход в автомате перед турникетами - штраф не взяли. Правда автомат зараза только наличные принимает, карту не хочет. Да - по тому же Курскому ходу от 66 км до Щербинки - пожалуйста. Билет не продадут. А пересесть в Подольске за 2 минуты с экспресса в МЦД нереально в принципе - это разные платформы. Плюс если нужно брать второй билет - необходимо пройти весь подземный переход, подняться наверх, купить билет и вернуться. Это минимум 5 минут. Вот если есть карта "Тройка" - то можно попробовать. Но экспресс может опоздать... 2 минуты ему нагнать не проблема.

Плохое считывание штрих-кодов - хроническая проблема ЦППК. Только раньше на билетах печатался просто штрих-код в виде полосочек, а сейчас печатается какой-то хитрый рисунок типа QR кода. Так вот этот код читается отвратительно! Свежий пример - неделю назад я ездил в Коломну на электричке. Садился в Выхино, взял билет Выхино-Голутвин. Уже сразу заметил что билет напечатан кое-как, контрастность мала. В Выхино турникет меня впустил, но в Голутвине никак. Тыкал в 4 турникета - не читает ни один. Выпустила меня тётя контролёрша - сжалилась. Обратно поехал - теперь в Выхино засада - примерно полминуты пытался выйти, наконец вышел. Как здесь уже писали - проблема в некачественной бумаге, она не даёт нормальной контрастности. У меня такая же ситуация была в Подольске. Ехал я электричкой со Щербинки в Подольск и решил купить билет через Яндекс-расписание. В Щербинке всё прошло хорошо - но в Подольске такая же ситуация - водил телефоном, турникет молчит. Тётя контролёрша меня выпустила, я так понял что это толком не работает. Вообще - билет нужно записывать на "Тройку". Тогда всё срабатывает моментально. Всегда стараюсь записать на "Тройку", если есть время.

Линию чинить надо. Платформы от Луховиц до Зарайска давно заросли - пассажирского движения 50 лет как нет. И станция Зарайск в упадке.

Ну вот - первые признаки МЦД-3 начали появляться... На самом деле подозреваю что причина в другом - закрытие участка Люблинской линии метро и стремление немного разгрузить ТКЛ. Решение разумное - часть пассажиров поедет до Казанского и не будет ломиться в Выхино.

Смотрел сегодня расписание Москва-Рязань на сайте РЖД, на май, сделал интересное открытие. Теперь рязанские экспрессы (которые 7ххх) отображаются в расписании дважды - вагоны с местами и обычные вагоны. Я так понял, что продаётся 3 вагона "эконом" с местами и один вагон "бизнес" с местами. Остальные вагоны продаются без указания мест. И давно рязанский экспресс так стал ходить? Получается что можно приехать на вокзал, купить в кассе билет, сесть в вагон без указания мест и уехать. А в чём прикол - то что цена без мест чуть дешевле? Или экономия на бумажных билетах?

Ну в окрестностях Зубцова я покатался бы. Только не сейчас - ближе к лету - пусть просохнут дороги.

С "Ласточкой" на Ржев продолжаются метаморфозы.😃 Вот только сейчас - сайт РЖД: Утренний рейс, отправлением 6.41: В расписании нет остановок Княжьи Горы и Погорелое Городище. Конечная станция называется Ржевский мемориал (а не Муравьево). И прибытие на Ржевский мемориал в 11.21. Яндекс по прежнему указывает отсутствие остановки в Шаховской и наоборот - существующие остановки Княжьи Горы и Погорелое Городище, и Муравьёво. Короче, числа до 15 мая туда можно не ездить, пока всё не устаканится. я так понял что изменения вводятся ежедневно.

Кто может сказать, что случилось с платформой 185 км БМО (возле Орехово-Зуево)? На ней не останавливается ни одна электричка. Капитальный ремонт или закрыли совсем?

На электричках долго, да и недёшево. До Мурома на электричках почти 8 часов ехать, и это по "волне". А нормальных поездов нет. Сейчас смотрел расписание - почти все ПДС прибывают в Муром после полуночи и глухой ночью. И обратно - уехать из Мурома можно только ночью. Есть только один Нижегородский поезд, но и он приходит вечером. Зато обратный рейс на Москву в 17.40 - более-менее.

Насчёт "Ласточки" до мемориала пока что-то непонятное. Вроде как с 6 мая должна поехать, но: В мобильном приложении Яндекс-электрички этих поездов нет. Ни на 12, ни на 13 мая. Либо ещё не заведены. На сайте https://rasp.yandex.ru/ эти поезда есть, но не указана стоимость проезда. Вот к примеру Москва-Зубцов - цен нет. Тоже на согласовании? И график да - медленный. Одна надежда - когда на перегоне Курская-Каланчёвская останется один путь, расписание сильно перетрясут. И может быть "Ласточку" ускорят.

Ну так ещё не вечер. Примеры есть - последняя электричка Москва-Тула, отправлением с Каланчёвской в 20.27 идёт со ВСЕМИ остановками. Со всеми! И до Тулы она шлёпала почти 4 часа. Нужно отметить что с нового графика положение немного поправили - отменили остановку на платформе 92 км и ускорили электричку на 20 минут. Теперь едет 3 часа 40 минут. А Рязанское направление испортили окончательно. Я ещё помню как в конце нулевых рязанские электрички шли Выхино-Раменское-Бронницы-Белоозёрская, только потом добавлялись остановки. А теперь жуть. Кстати - поднимите архивы, последняя рязанская электричка в конце 90-х шла вообще: Выхино-Раменское-Бронницы-88км-Коломна. Да - такое чудо было и я на нём один раз ехал. В Рязань она приходила около часа ночи. Голутвинский опарыш (который утром в 8.48 с Казанского) выигрывает у рязанской всего 10 минут на перегоне Москва-Казанская - Голутвин. Это расстояние 118 км. Негусто, если что. Ездил я на нём неоднократно - скорость движения весьма средняя. И до Голутвина он идёт 2 часа 6 минут - видно что упирается в рязанскую. Второй опарыш (дневной) едет шустрее.

Прочитал обсуждение Ржевской "Ласточки" - хочу добавить от себя. Вот лично для меня этот поезд - полезен. И дело не только в мемориале, а в появлении прямой связи с Москвой городов дальше Шаховской. И теперь туда можно уехать рано утром. Я давно хотел обкатать на велосипеде западную часть Яузского водохранилища. Туда удобно стартовать от Зубцова. И обратно тоже можно уехать. Можно выйти в Погорелом Городище - там на юг есть дорога до реки Локня, север Яузского водохранилища. В "Ласточке" удобно возить велосипед - в чехле. И думаю что я такой не один - на велофорумах новость пройдет - народ подтянется.

Всем спасибо за ответы! В начале нулевых так было. Я часто ездил тогда в Коломну на рязанских электричках, они ехали быстрее. И каждый раз поммаш после Песков проходил по составу и поднимал фартуки. А при движении на Москву - на перегоне Коломна-Пески. Причём опускание фартуков было варварским - их просто роняли на пол. Поэтому поммаша было слышно уже из предыдущего вагона. Сейчас не знаю, может так и осталось. ОТ МОСКВЫ - да. Но НА Москву - в Голутвине низкая платформа. И посадка с высадкой довольно большая. Людям приходится лазить по ступенькам. Вот поэтому фартуки опускали после проезда платформы Коломна.

Кстати - давно хотел спросить. На БМО низкие платформы. Как происходит посадка и высадка пассажиров из электрички, следующей от Киевского вокзала? Перед Бекасово проходит машинист и поднимает подножки? Или они уже подняты и поезд так и катается?

Igla, спасибо за разъяснения! Как-то я не догнал что обратная электричка не обязательно до Яганово. Неловко даже... А вот про это я не знал. Значит они каждый год так ездят? Теперь понятно почему она то ежедневно, а то по рабочим.

Опять начались отмены на БМО. С 22 марта электропоезд 6923 Столбовая-Яганово отправлением 7.56 из Столбовой теперь только по рабочим дням. По выходным не ходит. Самое интересное - электропоезд 6902 Яганово-Столбовая отправлением из Яганово в 6.05 остался ежедневным! То есть по рабочим дням электричка приходит на Столбовую, забирает пассажиров и едет обратно в Яганово. А по выходным тупо высаживает людей в Столбовой и назад загонкой? А смысл? Другого поезда в это время нет. Расписание взято с Яндекса. Я думал там напутали - нет - на сайте РЖД то же самое. Может ошибка какая? Дело в том что эта электричка уже как-то ходила только по рабочим, потом сделали ежедневно.

В Подольске был случай - ещё в нулевые годы - из тульской электрички при выходе нетрезвый гражданин ухитрился провалиться между тамбуром и платформой. Он просто съехал под платформу. Там тогда большая щель была. Конечно сорвали стоп-кран. Доставали его минут 10, только потом поехали. В конце 90-х я ехал из Тулы в Москву первой электричкой, отправлением в 4.10. Дело было зимой. Народу на всю электричку человек 10 было. Так через 4 перегона пришли контролёры! Я тихо офигел, но билет купил. Ещё им нажаловался что в вагоне холодно. Но Тула в этом плане особая статья, там контра постоянно ходит.

Вот что лишний раз подтверждает - электрички из Калуги возят КАЛУЖСКИХ жителей на работу. Утром из Калуги в Бекасово - вечером назад. А вот наоборот не получается никак. Прибытие электрички Столбовая-Бекасово-1 в Бекасово-1 в 8.11. Электричка на Калугу в 9.36 - дыра 1,5 часа. Вечером: Калуга-Москва, прибытие в Бекасово-1 в 20.01 - электричка на Столбовую в 20.55, тоже час гулять. Кстати про утренний развоз. С нового графика электричка Калуга-Москва прибывает в Бекасово-1 в 7.16 утра. Электричка на Детково идёт в 7.20. Успеет ли потенциальный пассажир добежать через мост до платформы БМО за 4 минуты? а если Калужская опоздает? Утром есть. Кубинка-2 - Бекасово-1, прибытием в Бекасово в 9.22. Электричка на Калугу в 9.36, через 14 минут. Вечером хуже: Поварово-2 - Сандарово, прибытием в Бекасово в 16.55, электричка на Калугу в 17.38.

а там-то зачем? как раньше - потому что путей много?)) Я долго изучал расписание электричек Москва-Калуга, пытаясь найти ответ на вопрос - почему оно такое кривое. Ответ оказался прост - данные электрички предназначены ТОЛЬКО для жителей Калужской области. В Москву они катаются постольку поскольку. Что же касается Бекасово 1 - ни одна калужская электричка не согласована с поездами по БМО. Везде дыры от часа до полутора. Я не знаю кто ездит в Бекасово-сортировочное из Калуги и как они добираются. Если только правда маршруткой от станции Бекасово 1. Но у меня ощущения что электрички Калуга-Москва живут своей жизнью.

А что там можно радикально усложнить? Отменить сквозное движение с 9.00 до 18.00, а в остальное время одна электричка в полчаса? Значит будут оборачивать по Курскому вокзалу и по Рижскому вокзалу. Вот только могут график проредить - это хуже. Не хочется видеть на станциях большие простыни списков с оглавлением "Отменяется..."

Со скрипом можно построить станцию в районе Северной улицы города Обнинска, и то не уверен что там будет большой поток. А больше негде - там лес кругом. Насчёт новых станций надо просить администрацию Калужской области - а у них с деньгами туго. Вон даже электрички до Калуги с нового графика частично шестивагонные.

На сайте РЖД выложен МЦД-2. Насколько полно - сейчас разбираюсь. Но уже навскидку: Больше не будет сверхдлинных электричек Серпухов-Шаховская. Теперь только Серпухов - Новоиерусалимская. (одна пара до Румянцево). Электричкам из Шаховской теперь конечная Курский вокзал или Рижский вокзал, одно пара до Ленинградской. Волоколамским повезло больше - есть пара до Царицыно и даже до Столбовой. Дневного перерыва Курский-Подольск не будет. Из Подольска интересно. Утренний Серпуховский экспресс под 7000-м номером от Подольска до Царицыно поедет по путям МЦД (ему добавили остановку в Щербинке). А предыдущая 6000-я электричка Шарапова Охота-Царицыно чешет по 3-му главному до Царицыно без остановок. Ещё одна вывозная электричка Столбовая-Царицыно, прибытием в Подольск в 8.01 утра - тоже до Царицыно без остановок.

Возможно у меня устаревшая информация. Это было года 3-4 назад, тогда в Домодедово не тормозили. Насчёт Бекасово не знаю - а там давно сделали тарифную?

Где-то я читал, что РЖД запретила тарифные остановки в Московской области ВСЕМ ПДС. Типа чтобы местные пассажиры не отбирали места. Поэтому Подольск - крупнейший город в России где не тормозит ни один ПДС. Со скрипом сделали остановки в Серпухове "Ласточкам", типа там далеко от Москвы. С чем это связано я не знаю. Ну ладно поезд Москва-Белгород, зачем ему тормозить в Подольске. А "Ласточкам" могли бы ввести. Кстати - в старые допотопные времена на Рязанском ходу у некоторых поездов была тарифная остановка в Голутвине. и даже в Луховицах! Сейчас там только рязанский экспресс тормозит.