Касым

Я не знаю, просто накидываю вариантов...

Там одна сидячка? В смысле один сидячий вагон? Кстати, там граница субъектов, может тут что кроется?

Я тоже, поэтому и предположил, что глюк. Ты глянь продажи из Кашина, Калязина, Углича...

Да, во время нашей предыдущей поездки Тёма с Костей спали всю дорогу и ничего не видели вообще. Зачем ехали? ))))))) Я фиксирую все остановочные пункты, на которых останавливается мой поезд. Столько мест уникальных проезжено за последние годы, я там больше никогда не буду, а фотопамять останется, всё запечатлено... Да и вообще, затевать такой сложный, энергозатратный проект и не зафиксировать каждую его деталь - преступно, учитывая, с какой скрупулёзностью я веду свой Дзен. Как-то так. Я-то не сплю никогда в пути. Так что опять настраиваюсь на сорок часов без сна, уже привычное дело. Перед поездкой не спится, как всегда проснусь в 9 утра, выезд в 8 вечера, возврат домой в 11 вечера следующего дня, пока фотки залью и спать лягу, вот вам уже и час ночи, 40 часов на ногах, классика... Каждый раз одно и то же... А они спят сутками. У меня работа на износ, у них дополнительный выходной )))))

А вот кстати, хороший вопрос. Помню, как-то на майские возвращались с бывшей женой с её родины дополнительным поездом Ижевск - Москва с очень дурацким временем. Он шёл пустой. Дополнительный. В пиковый день. Ехали в плацкарте, рядом шёл пустой купейный, нам предложили перейти туда, но там не открывались окна, а в плацкарте они были на шпингалетах, мы сами решали, как нам проветривать. Сорян, отвлёкся. А вот за такой косяк кто получает по яйцам, когда дополнительный 10 мая идет пустой, а 11 рабочий день, и он по идее и назначен вывозить тех, кто возвращается в Москву на работу? Глюк? Я этим поездом ездил только раз и в обратную сторону, но в пятницу вечером сидячка была полупустая от Москвы до Сонково. И само Сонково вечером в воскресенье потока сгенерировать в принципе не может.

Слушай, а ведь и впрямь: я много ПДСами последнее время ездил, им реально срать, что происходит, лишь бы поспать дали и мозг не сношали всякой ерундой, так зачем самому себе ещё сверху накидывать?

То есть я правильно понял, при онлайн покупке билетов на детей вносится абсолютно левая инфа, даже не совпадающая с вашими фамилиями, и в ответ на любую претензию проводника ответ "да я в душе не знаю кто это!" и морду кирпичом?

А там же с детьми были ещё хлеще заморочки. Можно подробнее? То есть тупо говоришь, что дети поехать не смогли, а доказывать, что у вас есть дети не обязательно?

Как это ни парадоксально, но да )))

Вот про это не знал. Тогда это в корне меняет дело. Если денег не жалко, это такой простор открывает для самобронирования )))

Ну, это уже воображаемые материи. По закону за неявку место может быть пущено в продажу, по факту такие случаи не известны, но это не значит, что их не было.

Я знаю, поэтому вот так и выразился, ведь весь цимес был в выходе в Костино. О, да, я где-то читал про такой вариант, но забыл. Но там есть проблема юридического характера. Если ты не сел в Туле, то ты считаешься неприбывшим и место может пойти ещё раз в продажу. Я про такие случаи не слышал, но по всем инструкциям РЖД оно так.

Немного оффтопа можно про невдолбенный замысел? Ещё до пандемии и прочих спецопераций ходил поезд Минск - Архангельск по БМО. И родился у меня однажды адский план. Еду в Вязьму на эльках, сажусь там в него с билетом до Александрова, а дальше два варианта: еду полный маршрут и домой по Ярославке или выйти из поезда во время техстоянки в Костино, либо подкупив/уговорив проводника, либо воспользоваться ключом и выйти самостоятельно, где сразу же сесть на встречную эльку до Икши, где у них на станции как раз и происходил разъезд очень рано утром. Но поезд, увы, помножился на ноль...

Тоже, кстати, вариант, но маловероятный...

Не, ну, я просто работаю сейчас, лень считать, может с Новгородским поездом можно что-нибудь и по Чудово придумать, а может и через Новгородскую Ласту потом решить... Я бы на самолёте полетел, если б не было вообще никаких билетов. Или элькой до Твери или Рязани при наличии билетов до Питера оттуда. Автобус это очень утомительно, Касимовская поездка меня лишь укрепила в этом мнении...

Не, я понимаю, что любую задачу можно довести до абсурда, но условие хоть и понятное, но маловероятное. Представляем, что на все поезда нет билетов Москва - Питер, но есть на транзитные без остановки в Москве от Твери до Питера. Значит, нам доехать до Твери. Элек и Ласт нет, ибо ночь. Значит решения два (по моей логике). 1) купить билет на поезд не до Питера, и пересесть в транзитный в Твери, это очевидно. 2) взять билет на Питерский поезд до Твери, если это место выкуплено на участке Тверь - Питер другим пассажиром, далее пункт 1. Все остальные расклады абсолютно бессмысленны, если существуют. Но формально, задача решена.

Ты не ответил, какой-то из моей пары?

Тогда я не вижу в этом смысла. Почему бы на нём сразу не доехать до Питера? Или это Псковский/Новгородский?

А что в данном случае согласованный? Элька? Ласта? Иной ПДС, но до Твери, тогда смысл?

Их там нет вообще. Я не собираюсь никуда ходить, а также не будет нахождения на солнце. Там было открытое солнце и адской высоты уклоны, которые надо было преодолевать бегом. К тому же я уже две недели готовлюсь к поездке, сижу дома без кондея на солнечной стороне и переношу жару и духоту абсолютно ровно. Нет, потому что осенью половина поездки будет в ночи. Ехать надо сейчас, пока максимальный световой день. У меня подробно обфоткан северный участок БМО, так что сумерки от 142км до Александрова уже не важны, а на всё остальное света хватит с запасом.

...нет... )))) Они всегда в другом отделе. Этот их база.

Вы ещё используете этот термин "викироутс"? Да это рисовалка от школьников, как можно вообще на это ссылаться?

Когда вы начинаете думать, весь остальной мир начинает креститься. Пожалуйста, не делайте этого...

да

Бро, там опечатано, даже не стучись )))