Касым

Чушь собачья. БМО всё на 6 вагонах ездит, Можайск - Вязьма, Голутвин - Пичкиряево, Серпухов - Курск ездит на 4-6 вагонах ))) Вся страна ездит на 4-6 вагонах ЭД4М/ЭД9М и везде норм...

А какая связь дептранса и ЦППК, который эти составы выпускает на маршруты?

У тебя есть одна большая проблема с логикой. Ты требуешь запуска чего-то по новому коммунарскому шоссе, которое нахер никому не впилось, там нет и не может быть пассажиропотока и остановок, но при этом ты требуешь что-то туда обязательно запустить, и это должно быть наряду с усилением чего-то ясеневского, и это при том, что ты прекрасно видишь отмену всего... Запуск твоей херни по новому шоссе вообще прекратит регулярное движение в твоём районе, когда ты уже начнёшь это понимать?

Да похеру всем. Скоро и 8 начнут ездить...

Там же в оригинале по-другому расставлены слова? Но у тебя смешнее получилось ))))))

Нажалуйся как всегда )))) Проблема не в этом. Тема разогналась, а модераторам похер. Мы-то здесь при чём? Перенесите нашу беседу в другой раздел, мы там продолжим )))

Ездил к девочке на Красногвардейскую каждый день вечером, 1993 год, 1-1 всегда шли, строго... На Тверской что на роже увидел, следующий другой. Классика.

Вот тут ты сам на себя наступил: от Апрелевки до Киевского вокзала как раз из есть система с непараллельным графиком дальних и ближних разных категорий.

Работало там прекрасно по части своевременного перевода стрелок, но только было одно жирное "но". До Каховки ехало людей в порядковые разы меньше, чем до Красногвардейской, а крутили их 1-1...

Я уверен, что движение на Паустовского усилят, когда зайки вспомнят, что надо продолжать уничтожение всех "т". Всё там подкрутят...

Так об этом и речь! Всё говно

1919100, 1919101... Братан, учи математику 😉

Нет. Видишь ли любое отклонение это перевод стрелки, снижение скоростей её прохождения, оперативное регулирование, которое может и наиппнуться... Всё, что связано с отклонениями - на жд очень плохо и медленно работает. В интервалы прямого хода не впишется никогда. В метро точно так же.

Да Я не про режущие. Я про то, какая глупость вилка в целом.

То есть полный здец на Каширке после 1986 года, когда ходили по вилке 1-1 ты отрицаешь?

Именно поэтому они делают упор на МТД - это будет единственный и самый длинный Московский Трамвайный Диаметр во вселенной!!!! Эрекция СС спасена ))))

Не скажи. У меня постоянно цветные многочасовые прям фильмы. Последний был на днях типа я один из героев фильма "Армагеддон", но я вижу фильм изнутри от первого лица, то есть я всегда внутри кадра, а не за ним, как в кинотеатре. Воображалка у меня будь здоров работает )))))

Им гореть в аду уже много лет все желают, но что-то не горючие они. Возможно, потому что анальные смазки и латекс не горят...

Интересно, почему, если я захожу в автобус с пустыми руками? Да, для справки, я КМС по велоспорту ))))

А если Нонесук с байдаркой? Как решать будете? 🤣🤣🤣

Это понятно. Вчера в ВК был пост, как колонна МК и СК шла от Бибиревской площадки в 15ап...

Кость, ты перегрелся что ли? Везти велик из Ясенево в Бутово на автобусе ты рассматриваешь как вариант?!?!?!?!

Напомню всем, смерть 165 без замены ванговали ещё задолго до магистрали, кстати, и тут тоже...

Я один это сейчас прочитал и не понимаю, что происходит? Мы как бы обсуждаем 165 и 877, при чём тут Щапово?

Так я поэтому и спросил здесь, потому что мы с Костей позавчера, когда катали кучу новых басов по Москве, тоже задались этим вопросом, и поскольку дико не в материале, тоже ничего не вспомнили. Хорошо. Чтоб ясна была картина: МК МГТ остаются только на 533? Я правильно понимаю? Тогда второй вопрос: на каких маршрутах частников сейчас работают МК и СК?