Касым

Синхронизировать м44 и м44к мешает лишь одно: это 774 и т80 на вениках...

Так зайками называется вся эта вертикаль вплоть до пиджака. Продан 5ап. Удивительная интеграция в МО заявлена пиджаком и воробышками... Что вообще б...ь происходит?

Непродуманный заячий кал, о котором ушастые стараются умалчивать...

Они лишены не только профессионализма, но и совести... Это скоты самого нижнего пошиба в моей этажности подонков...

Как они это, б...ь, делают?! Всё перевернуть с ног на голову, всем в уши нассать, и вроде правильно сказал, хрен до....шься... Это ж какой скотиной и мразью надо быть, чтоб вот ещё и так над людьми издеваться?... Объяснять им, что их глаза им врут и они видят другое...

Я не выбирал. В поликлинику ездил на Псковскую. И ещё. Знаешь, ездил на 928к несколько раз в это же самое время. Гармошки. Воздух. То есть не несколько пассажиров, а реально ноль...

Сегодня был в Лианозово в 9:30 и 10:45. Видел четыре гармошки м44 во все стороны, все пустые. Но это так, просто к слову пришлось...

В Апрелевке ставить некуда? Хотя, сколько их там было последнее время?

Да какая разница, что именно там легло, если оно там постоянно ложится?

Так там всегда эти проблемы либо на ней, либо на Новощукинской...

Я тут вот на такое в инете наткнулся. Я полагаю, это многое объяснит в дискуссии

Очередь грузов. Они в приоритете. Элька пойдёт последней.

Так это обычное дело для БМО последнее время

Можно я дам тебе совет? Прочитай в википедии или посмотри на ютубе видео "что такое запятые и как они используются"...

Когда моя мама ездила в 80-х на нём от Молодёжной до Франко, он имел совсем другой вид. И икарусы-280 всегда в мясо, круглосуточно, ибо на Кубинке, Боженко и куска Ярцевской он был один, а так же от Молодёжной до Рублёвки вёз тоже только он и 626 на Лиазах (метро Крылатское тогда ещё не было)...

Написать 800 слов, оправдывая собственную невнимательность?

Было, было. 11 вагонов рэкс на Кресты. Известные фотки были даже

У меня не открылось. Можно словами или иной ссылкой?

м54 уже есть...

Концепция. Откуда и куда едет. До Китай-города не едет, 50 не заслужил. 45 занят под т78, так как из 4 в 5. 903 едет из 5 в 5 практически, значит е55. 54 потому что из 5 в 4, 57 потому что 857. 59 потому что 909. Я это вижу так. Стараюсь думать как ушастые. Своего врага надо знать и понимать, как оно мыслит...

Ну, учитывая, что как-то раз на БМО синие рэксы 6 вагонов эп2д бегали, не удивлюсь. Только входить придётся по аварийным верёвочным лестницам...

Точно. Хер с ними с е14х, там они заранее дали базу, что изменят концепцию, но м44к - в десятку! Он вообще к 4 сектору не имеет никакого отношения. Браво, прекрасная наблюдашка. Я вообще как-то это пропустил. Это говорит нам лишь о том, что 45 и 55 уже ушастыми заняты. Подозреваю, что м45 это будет гибрид т78+763, а е55 - перенумерация 903. П.С. Костян выдал позавчера интересную идею. Текущий 400 не надо даже перенумеровывать, он полностью влезает в концепцию. И перенумерация 400э в е41 была абсолютной глупостью. Тем более 40 уже занято...

Правильно таварищ считает. Вот есть ретро: кругломордая ЭР2-980 в Питере, квадратная 1149 в Самаре. Восстановлена и скоро начнёт работать ЭР9ПК-328 во Владике, восстанавливается ЭР9Е-618 в Горьком. И это ретро, это работает, это прекрасно. Почему нельзя так же оставить, скажем, ЭР2Р-7078, восстановить её и тоже сделать ретро? Что мешает не резать её?

А зачем ехать в Узловую и Ряжск? Эрки работают на участках Голутвин - Пичкиряево и Узуново - Рыбное. Лучше всего приехать в Рязань пораньше и весь день их ловить, потому что они могут на любом направлении работать.

Это говорит только о том, что очевидные номера ими уже запланированы под другое... 100к1 ставлю - у них полностью уже готова магистраль...