Корзухин А.

Я на поезде уеду, зачем усложнять ситуацию на пустом месте До Коврова, если на поезде - те же 4 часа. Ты же не в "Ласточку" стоя народ запихивать собираешься, надеюсь? М-м - то есть ты сам подтверждаешь, что нынешняя ситуация устраивает и прихотливых и неприхотливых граждан. Электричка же длиною в ночь - ну у футбольных фанатов спросом пользуется, у народонаселения - нет.

Тебе не кажется, что в одном предложение ты уже поставил как минимум 3 условия ? И даже при этом - я, если надо будет - уеду и в Питер и в Казань. Рассмотрим их ПОподробнее 1. Составы МВПС (где надо под тепловозом) - они в огроменных количествах простаивают сейчас в депо? Или из-за их нехватки дорабатывают гнилые ЭР2Р, а на Рязань отменяются рейсы? Второй вопрос - нитки под них родятся чудесным образом из воздуха? И всё ради того, чтобы 4 дня в году повывозить? Там где можно - РЖД и так в праздники и пики назначает всевозможные допы. 2. Продажа билетов без мест - см. выше "сагу об общем вагоне". Опять же - те, кому очень надо доедут и при нынешних условиях, ехать же стоя даже до Мурома из желающих наберёшься пожалуй только ты. В целом же в энный раз повторюсь - "проблема" высосана из пальца и сильно раздута.

За месяц ты билеты гарантированно купишь на любое направление. Даже в Анапу-Новороссийск, правда там они могут быть вразнобой. На других же направлениях - найдешь места в одном купе. За полмесяца будет посложнее, но тоже практически везде места найдутся. Да, кстати, при "разумном горизонте планирования" меньше месяца, ты и в гостишках-санаториях не найдёшь мест не то чтобы дешёвых, а зачастую и вообще никаких. Заселять в санатории без мест (кому надо в коридоре на раскладушке полежат)?

Эстетство это. Для непредвзятого потребителя проще взять нового китайца с гарантией, а уже через лет 5-7 думать, что с ним делать дальше. Впрочем машины как гнали, так и продолжают гонять, так что собственная ниша для этого есть.

Ты главное три горшочек, три. "Будет вам и белка, будет и свисток." А если Серебряное Копытце из сказок Бажова позвать, то и от Бреста до ЕКБ, по старой памяти ВСМ проложит, копытцем стукнув

Проспект Космонавтов, от Болшево пешком ходили. И - ничего... А вот в Чертаново в те же времена, где квартиру снимал - пару раз попытки лёгкого гоп-стопа были. Безрезультатные, отбились или даже отговорились, но... Собственно, это кто где нарвался. Не показатель вообще.

Жил тут у меня жилец в Бирюлёво, съехал на днях. Долго офигевал как там тихо и спокойно, в отличие от рассказов и баек. Только семья оперных певцов парой этажей выше по стояку в ванной "распевалась" почти ежедневно, но это всё же - культура

Я в Королёве в эти промежутки времени тусил в середине-конце 90-х, было гораздо тише, чем в тех же Сокольниках в те времена.

Твой путь от метро Волоколамская в 1.30 ночи потенциально чем-то отличается от такой же дороги от Болшево в Королёве?

Тележка с кофеём и сэндвичами не проедет - не выгодно для РЖД . Ты же сам даже лайкнул

Дык его и нет - вот "Сапсаны" задвоились и все ПОехали. Ты, надеюсь ознакомился с причитаниями @Дедушки ФУ777 по поводу "ночи в общем вагоне" при реализации билетов по ПМК (Передовому методу Кренделя)?

Шёл бы ты - в Катуар . Там в лесу медвед ждёт в озвученное время.

Так сократить или увеличить интервалы-то?

Он уже давно туда пришёл. Как минимум в радиусе 40 километров от Москвы.

Перепил наверное, при подготовке к бомжеванию. Ну или с горя, что не склалось.

Нормально жили, у меня такая ЖД тоже была. Работать надо было, а не чаи, прикрывшись кульманом, гонять по 8 часов.

Гениально . Тогда поясни, давно ли у дорог появилось расписание отправления/прибытия из начального/в конечный пункт?

Через непродолжительное время они "вскроются" и при отправление от Тёплого Стана в виде банальных дыр в выходах. Так что "гений" Алексея М. тут не поможет.

Паромы в Белоомуте, Ловцах и Дединово

Нынешняя мечта Кренделя в соседней теме про "невывоз"

На ЗиЛовском маршруте поставили две новых "электротаблетки" на Коломенской набережной и причале Меловой. Ждём подключения.

Таки не окошко вроде, а цельная дверка.

Могут, а ещё могут полёты Боингов-737 MAX по всему миру более чем на год запретить (хотя 2 катастрофы под копирку и пытались свалить на человеческий фактор). Так что нет особой разницы между нашей и тамошней авиацией.

Первопричина. Остальное уже - следствие.

Ага, конечно. https://ru.wikipedia.org/wiki/Катастрофа_A330_в_Атлантике