Корзухин А.

А я вот езжу сидя в дальнем вагоне и в очереди на тот же эскалатор не стою . Как мне это удаётся? Ну а летом на него просто очередей нет. Лучше "Тёплое место"

5-ка заезжает на чуть-чуть и дублируется всем, чем можно. А 4к (автономник) - ну посмотри расписание, слёзы же https://ru.wikipedia.org/wiki/Подольский_троллейбус#/media/Файл:PodolskTrolleybus_routescheme042023.png https://www.muppt.ru/raspisanie-reisov

А теперь смотрим на "оставшуюся сеть". И думаем... Троллейбус в Подольске соответствовал потокам при его открытии (о чём я собственно и говорил). Когда дальше Юбилейной "жизни не было". А потом появились Кузнечики и присоединился Климовск. И?

"Это Электробус". И так понятно же.

Сам как думаешь - 37 "ходячих" машин на Подольск - это много или мало? Подольск, Троллейбус — Статистика подвижного состава — Городской электротранспорт (transphoto.org) Плюс конкретно вглубь Кузнечиков завели только многострадальный автономник 4к, который существует по принципу - чтобы было. 5-й маршрут как-то спасает ситуацию, но не сильно.

Тогда уж Чкаловский и Кубинка ближее к теме.

См. выше. Химки - ну может быть (хотя и там автобус спокойно бы справился). Подольск - на старте было хорошо, сам опробовал, сейчас - не более чем ну ездит для галочки, как монорельс в Москве. Ну кто из Кузнечиков будет тролль юзать?

Там Мигалово есть Бесплатно и вместимость какая.

Пригороды посчитаны, а туристы там, как жители Балашихи в Москве Ну и? Все 3 по-хорошему аттракционы и спокойно вывозились бы автобусами. Видное особенно. Подольск "хорошо дысал" поначалу, сейчас же это зоопарк экспериментальных невостребованных моделей "с миру по нитке", с "извращениями" на автономниках. Химки, ну да, могут иметь место быть, но далее развиваться не собираются.

А чтобы назад не ехать есть самолёты из Пулково

"Ашановский" - это "Автолайн-Мытищи". Но там оба хороши, один в левый ряд прёт, "Ранд" же летит как угорелый. По ПДД виноват "АЛ", по жизни - "Ранд", там тормознуть можно было раз десять, пока не..

Сызрань успела "шоу-систему" построить в постсоветское время. Как построили, так и померла. Троллейбус далеко не панацея, особенно в городах от 200 тысяч и меньше. Не-а. Теперь Балашиха. А за Сочами - Сургут, далее - Якутск.

1,5 минуты на сайте или в приложении

На Сердце Столицы всех выгонят. Приходи чуть пораньше до прибытия кораблика и пройдёшь первым.

Скажем так - в любом случае при колебаниях рынка за последние минимум 15 лет тенденции снижения цен в долгосрочной перспективе зафиксировано не было. Плюс-минус в отдельные моменты было, но общий рост очевиден. И квартира в построенном доме всегда будет дороже покупки на стадии котлована.

Этот фактор в любом случае скажется - пусть не 12, но 10.

Над оформлением там бы поработать: "Винтовка — это праздник, всё летит в ..зду!" (с)

Лайк сам знаешь почему

Ты уже "на грани цивилизации", дальше только КиМ и окрестности Но места-то ничего себе.

Илья, прикинь, я в курсе. У меня друг в Саларьево купил трёшку за 7 на котловане, теперь почти 20, домик отдельный смотрит в окрестностях Внуково. Я просто сравниваю твою с тем за сколько я в Затоне взял (достаточно недавно, собственно)

Делов-то на полчаса. "А как дысал, как дысал..." (с) Элиста, или на крайняк Волгоград? Ценообразование на квартиры в Москве, конечно, забавное, спорить не буду.

Нет, это сами метровские ребята сделали "как всегда". "Всегда" срабатывало, тут не прокатило. Никакой спешки и конспирологии.

Шо, простите? Может перечень ужастиков оставить в пределах своей комнаты?

В "Перекрёстке" ближайшем есть. Но за углом в палатке тот же дешевле на 12 рублей, и обычно свежее.

Ну я прошлым летом тоже поездом туда-обратно ездил. Сутки с небольшим - это не сильно долгое время в пути.