Корзухин А.

Нет. И его не ранее сентября обещают.

Поток. Потом мотоциклистку сбили, стало ещё бордовее. Ну всё же не до Коломны, а до развязки. Обычно на июньские праздники там так всегда, ну может местами чуть-чуть едет и опять встаёт. Я же завтра поеду в Коломну маму и кота на лето отвозить, но думаю одним днём обернуться.

На М5 сегодня мило. Сначала стояк перед Бронницами из-за забитых съездов на А-107, Старниково при этом пролетается, а дальше пробка от Ульянино до развязки с Коломенской объездной на 14 километров.

Сегодня в первый рейс с туристами пошёл долгожданный новодел "Золотое Кольцо": Золотое Кольцо — Фото — Водный транспорт (fleetphoto.ru) С СРВ прошёл центр, постоял у причала "Красный Октябрь" и к 18.00 дошёл до ЮРВ. Посмотрел с Нагатинской набережной как швартовались. Развернулось оно практически на месте достаточно резво, а вот потом долго молотило колёсами. Окончательно встало к причалу только минут через 7. Помимо меня на набережной ещё пара фотографов встречали новинку. В целом, если заявленная сезонная проходимость по Оке будет выдержана, востребованным будет, даже несмотря на ломовые цены ("Мустая Карима" вон сметают, несмотря на просто дикий ценник). Но опять же "Гаме" (владельцу) придётся постараться с сервисом, в премиум-сегменте они до этого не работали.

Тем временем сегодня выздоровела "Кленовая эролифточка". Щебечет, заливается Вот что пятница (да ещё такая предПОпраздничная) животворящая делает.

Оно даже не "умерло", оно вообще не ездило. Обе 2 штуки. Покрасили, привезли и всё.

Да, неплохая. Ещё Рижский и Савёловский вокзалы "потерялись" - нелогично при наличие остальных и речных вокзалов.

Нафиг никому не нужная. Ни в Нагатино, ни до Тульской включительно. А там для "страждущих" 110-130 метров до пересадки, плюс 3-ку никто не отменял.

Естественно. Так было и так будет. Остановить это можно, только если пройти будет невозможно физически.

"Даёшь по станции метро на каждый трамвайный перегон" . Следующую - у бассейна "Труд".

Судя по всему, и, думаю, для всех мимопроходящих маршрутов. Но посмотрим.

Да, его.

Под конец его существования там даже повесили знаки кругового движения

Нет, как было уже не будет Прямой проезд на Новинки откроют только после постройки Бирюлёвской линии, а бывшего "квадратного круга" там не станет вообще. Пока же только соединят Затонную и сделают подъезд к павильону метро.

У метро "Кленовый бульвар" поставили остановочный павильон. Потихоньку заканчивают класть асфальт на Коломенской улице. Скоро что-то поедет сюда.

Медленно. По буквам. Салон в ПС можно впихнуть любой в зависимости от пожеланий заказчика. Как по мне, и в стандартном РА3 едется вполне приемлемо, просто "вы слишком много кушать" (с).

Дизайн лизали отсюда, по мотивам: HRCS2-009 — Фото — RailGallery А так это полный аналог РА3 с подвагонными дизелями, салон же запихать можно любой (на Сахалине есть РА3 повышенной комфортности): https://astv.ru/news/society/2020-12-02-novye-sostavy-otpravyatsya-v-tomari-uzhe-3-dekabrya/

https://chport.ru/valdaj-45r/ Казань и Свияжск. Вроде бы и про экскурсии в Юрино где-то писали.

В Чебах 3 своих "Валдая" есть.

Да и я и сам не сомневаюсь. Но, бывает всякое Так что пусть пока картинки рисуют.

Ну это пока картинки, как и на "Кленовом". А там посмотрим, как (если) до реализации дойдёт.

Если и разрабатывать, то не с 2-мя тепловозными дизелями, как у ДР. Это уже даже не прошлый век по эффективности (про экономику не стоит и заикаться). А компактных дизелей - нет-с. Поэтому вариант с тепловозом вполне пока подойдёт на безрыбье, полмира так ездит, в том числе та же Беларусь частично.

На Затоне наконец-то (и 3 месяца не прошло) вчера додумались, что гонять все 4 эскалатора при таком потоке как-то некомильфо Оставили по одному на спуск и на подъём.

ИИ дошло до того, что у меня Дзен на работе пост Касыма в топ выкидывает, хотя я его и не открывал ещё

В этом, судя по всему, задумка и была. А когда доходишь до "инновационных методов замены банковских карт" и диспетчерского регулирования ("До-ринка, до-ринка" (с) Пражская, всегда), понимаешь, что писал человек в теме