Корзухин А.

Глубокий ввод Глубокий обход Глубокий приход Далее - везде

Сколько я от Беговой-Полежаевской не уезжал - транспорт шёл потоком по 3 штуки друг за другом. Сегодня просто погода подкачала.

На теплоходе. Чем, собственно туристы и пользуются. Или на машине, или на экскурсионном автобусе в рамках тура. Всё остальное - из серии 3-4 человека в месяц.

А может "не замахнуться ли нам на Вильяма, понимаете ли, нашего Шекспира?" Осушить Волгу и водохранилища и по руслу - трансскоростную магистраль мимо всенародно любимых туристами городов

Не, ну давай ещё вспомним ураган 1998 года, ледяной дождь 2010 Форс-мажоры бывают, но в то, что в Гольянове ежедневно невозможно влезть в автобус с интервалом 3-6 минут, я не верю.

Лучше ночник по Б-шке. В 677-м и тепло, и кабина водителя отделена

Ты невнимательно прочитал сообщение. Не влезешь, а спокойно войдёшь. А то, что с заявленными интервалами на 223 маршруте именно так и происходит - первый автобус собирает всех и двери не закрываются, а прямо за ним идёт второй полупустой - это далеко не новая ситуация.

Человеку всегда мало. Но это отнюдь не говорит о том, что в Гольянове происходит систематический невывоз. В 99,9% случаев надо просто дождаться через 1-2 минуты следующего полупустого автобуса.

Заходим на Яндекс-расписания и видим 7 рейсов в день из Рыбинска в Москву (на сайтах самих бобиковозов данные сопоставимые (правда есть пометка, что могут пару рейсов добавить по наполнению)). Так-себе "полчаса" 7*20=140. "Ласточку" из 2 вагонов ещё не придумали.

Не в час пик, но в будни и в тех краях. А при чём тут 156-й? Ты тогда в своём примере и 627/627к, а то и 3-ку в расчёт бери. Они тоже в параллеле. На 156-м - НефАЗы. ОБВ там только редко на подмене, штатных нет. Да и необходимости в них нет.

При 3-6 минутном интервале - не набираются. Бывают сбои, спорить не буду, но тогда просто не надо лезть в первый подошедший автобус. Как говорится: "Когда вы прочтете эти труды, перед вами откроется истина воздержания" (с)

М-м. И как я на них езжу сидя от метро в любое время суток, в любой будний или выходной день? Сам себе удивляюсь Его всего лишь нужно было пропустить и через минуту садиться в пустой следующий автобус.

Я последний раз в твоём Гольянове был ровно неделю назад, так что... Ты не на Судостроительную, а на Коломенскую улицу смотри. Там и до метро подальше и дублёр ровно один 751 (как и ваш 257). При этом - ну не висят люди в дверях в час пик. Как и у вас тоже - если один автобус всех собрал, то через пару минут придёт полупустой.

Вагонное депо - того, потому и нет. Но "Ямал" взамен ходит через Тагил исправно. Другое дело, что особым спросом не пользуется (из-за фирменности в том числе). Естественно. Разницу между 2,5 и 28 часами ты и сам сможешь подсчитать. В деньгах же выигрыш ещё более радикален.

У меня в Затоне ровно такой же спальный район. Интервалы 670/670к к метро по совокупности примерно такие же. Влезают все. Сказки не рассказывай.

Смотрю на утреннее расписание 223, долго думаю. Это у вас, товарищ с 3-6 минутным интервалом невывоз? "Не верю" (с) Станиславский 703 09 13 18 22 27 31 34 37 41 46 51 55 58 801 06 12 15 18 22 26 32 36 42 46 52 56

В Лодейном Поле он, в отличие от меня, видимо ещё не бывал. Активность в предложениях у Ильи в основном зависит от последних посещённых мест

Можно привести конкретные примеры? Что первого, что второго? Да у меня и пассажиром это неплохо получается. Процентов в 95 случаев. В остальных же 5 - через несколько остановок.

Или от БДД сидя на 848 Если ломиться до упора в первое подошедшее, то можно и не такие страшилки рассказывать. Если немного подумать, то в основном получается ездить в НОТ сидя. Это так, для размышления.

Ты как-то совсем потерял тему, не находишь? Через Лодейное поезд проходит в любом случае, а в/из Рыбинска сделана вполне удобная пересадка в Ярославле. Ну и "Чуть меньше Пскова" - это разница в 17 тысяч жителей, то есть чуть меньше всего населения приведённого Лодейного Поля

Такого в Москве не бывает лет так 25 как минимум. Ехать стоя без "соблюдения социальной дистанции" и "не получается влезть" - это совсем разные вещи. Опять же, возвращаюсь к вопросу, что нынешняя молодёжь "слишком много кушать" (c) "Ширли-мырли".

Видимо чтобы дать возможность жителям 20-тысячного города добраться от Москвы до дома за 8 часов. На указанные даты они бы нашлись. "Карелия" и та тормозит.

Ну так ты посмотри, где у 901 сменяемость наибольшая. Заодно выводы сделаешь Это не повод гонять сплошные ОБВ до Таганской. С маршрутом всё нормально, свой поток он вывозит. Это вполне нормально. 8 выходов на 751-м - это был дикий перебор (вне зависимости от того, что он у меня под окном ходит).

А все восемь-десять неежедневных туристов из Москвы этот аттракцион не окупят

А чем Лодейное Поле так провинилось, что нельзя было остановку на минуту сделать? А так график очень-очень неплохой - на постоянку бы его.