Корзухин А.

Смотрим на иные транспортные потребности Москвы. Работать перестаёт.

А это вообще отдельная песня. Сетры, МАНы и Крафтеры просто стоят 95% времени, подпирая забор.

А теперь стоит вернуться в мир реальности.

Викинги

А вроде сегодня четверг

А под XX в данном случае что подразумевается? Если номер маршрута, то как раз К сзади поможет. А если просто XX как символ укорота, то маршрут последних пассажиров лишится Кто же знает, где этот Гидропроект?

Поэтому скоро из-за укорота 487-му будет негде разогнаться

А ты уверен, что за время до перехода на "более новую концепцию" после вашей, "актуальные" лайтбоксы успеют выйти за пределы Садового кольца?

Букву К добавляете и все читают и аплодируют. А на каждый укорот делать отдельное расширение, да ещё и на остановках это указывать - это знатный бред, который пассажиров только путает.

На табло строчкой напишите. (Я уже четвертую идею бесплатно отдаю) Общую "глобальную" нумерацию проще всё же начинать со 100.

Поэтому не должно быть ни м, ни с, ни ссс, ни кпсс. Интервалов либо расписания на остановке достаточно на 100 процентов. И это работало и работает в отличие от депвеловских фантазий.

А что, почти столетний опыт использования буквы "К" как-то не входит в рамки концепции? Диапазон 1-99, дальше изгаляйтесь. Что проще-то может быть? Другое дело, что вам не советы нужны, а собственные "гениальные видения мира" протолкнуть.

Если ты уже в этот автобус сел - это вещь плохая. Хорошая вещь - это нормальные информационные щиты на остановках.

А в ответ от "благодарных пассажиров" "б.я-б.я-б.я, когда же вы заткнётесь-то, ля".

Буква о..., это же очевидно

Для экономии средств начните нумерацию областников хотя бы не с 1000, а с 1500. Чтобы через год по новой не переделывать

Вероятность колонизации Марса гораздо выше.

В результате в 20 процентах случаев на табло будет гореть - "Китай-город"

Вариант 1: табличка под стеклом - "Нижегородская", можно как на маршрутках обклеить все свободные места основными знаковыми остановками. Вариант 2: штатный зазывала в каждой единице ПС - "Брат, до Нижегородской точно едет, отвечаю"

Человек-то говорит всерьёз, как видит. Так что нам предстоит много печалей. Благо, что после первого десятка "концептуальных" изменений всё накроется до набора новой "команды разработчиков". И так по кругу...

Верят. Но он не приезжает

Значит добавьте недостающим впереди циферку 1, а пригородным 2 Идею, опять же пока дарю бесплатно. Буковки же вас не смущают.

Вот в том-то ваша беда, что вы ориентируетесь не на пассажира, а на трансфаната, типа вас, который выбирает. И под это дальше пытаетесь подогнать "счастье для человечества". Куда пойдёт на Пражской пассажир, лично у меня сомнений нет И ему куда важнее нормальный интервал на 296-м, чем буковки перед номером.

А не проще выделить ему диапазон 1-99, а дальше уже без дублей изгаляться над иным оставшимся НОТ?

Не имеет, так как на остановке пассажиру абсолютно всё равно, а в гаджете прогноз по прибытию и так покажет.