Корзухин А.

По лесенкам со ступеньками, это же элементарно Даже это удобнее, чем высадка из ЭД4М без ступенек.

Образцово-показательной была АК 1417 при Сиделёве. Вот с ней и сравнивай. А это так - "из двух сортов..."

Похоже они еба ударились

А через Москву мост встроить особого труда не составит. Там и место ровное.

"Даша-самокат" плохо влияет

Вот и первый заявивший, что "сервис" "Рандов" круче, чем МГТ Да ещё на порядок...

А это-то зачем? Там пригородного траффика практически нет, существующие выдержат. Я тоже так понял.

А никаких Пес и не существовало, был "трамвайный вагон производства Уралвагонзавода" (собственно точно то же самое, что первоначально предполагала замутить "Синара" сейчас). В конце-концов, никто не мешает поставить вагон модели "71-415.01"

Для поездок в Коломну - да. В Зарайск на "Ласточке" - в меньшей степени

С другой стороны именно двусистемных "Ласточек" в настоящее время на сети переизбыток. Так что пару вон даже в ЕКБ загнали, работать под постоянкой (с отдалённой перспективой может быть, когда-нибудь, в Красноуфимск запустить). А тут худо-бедно целевое применение.

Да лучше бы потребовало, глядишь и вместо нынешнего УТГ трамвай бы получился. Но, судя по истории с "продукцией УВЗ", работающей на краснопресненской сети, может прокатить и так.

Там 570 метров от остановки Яндекс рисует. Ну можно и полчаса их идти, никто не неволит

Ноль. 820 автобус тебе поможет

Лёша имел в виду приписку к депо Раменское коломенских РЭКСов. Да, они получше выглядят, но опять же - время в пути.

Видел из электрички (это в районе платформы Фабричная). Новёхонький - 1, остальные достаточно б/у: https://fotobus.msk.ru/comments.php?cid=2

Да, было бы желательно, так как "РЭКС" основную часть пути тащится еле-еле, о поостановочной электричке даже говорить неприлично, а Выхино - Люберцы - Раменское, далее везде (на которых я сегодня и ездил) более-менее едут только на указанном участке, дальше тоже без напряга. "Проклятие Рязанки" (с)

Давай с Коломны начнём. А то раменские ЭД4М выглядят конечно терпимо для привычных людей, но "не соответствуют высоким требованиям московских туристов" Надо отметить, что и сегодня, несмотря на закрытие музеев в Подмосковье, туристы на трамвайной остановке "Станция Коломна" были. Причём товарищи, пока в смартфоне разбирались, умудрились отпустить 9 трамвай, поэтому на вопрос "а как до Кремля доехать?", я им посоветовал пройти пешком минут 12-15, будет и быстрее и проще. Пошли.

"Дети у вас хорошие, а вот всё, что вы делаете руками..." (с) Это применимо не только к Депвелу, но и к любому органу московской бюрократии.

Остановок с аббревиатурой МЦК вроде как официально не существует (в отличие от МЦД).

Один маленький вопрос - а зачем всё то же самое обсуждать по 5 разу? Взбираться на "Эверест" "Технопарка" тебе уже не надо, а на метро "Автозаводской" о тебе позаботились и даже на МЦК вроде лифт приладили.

Конечно - с крыши. Они уже экспериментировали

https://fotobus.msk.ru/list.php?did=10382 По договору с МТА работали на субподряде на 309 и 490 маршрутах. Сейчас видимо просто как юрлицо с лицензией на перевозки используют.

Место съёмки похоже на где-то здесь: https://yandex.ru/maps/geo/nizhniy_tagil/53157519/?l=stv%2Csta&ll=59.993876%2C57.926471&panorama[direction]=207.280213%2C-0.231974&panorama[full]=true&panorama[point]=59.991735%2C57.926084&panorama[span]=120.000000%2C62.864827&utm_source=main_stripe_big&z=14.8 Сейчас, конечно всё перестроено и линия тоже.

Судя по маршрутоуказателю Центр города - Тагилстроевский р-н - однозначно. Место съёмки постараюсь подобрать. Жаль бортового номера МТВ не видно.

Эта песня с рекламой, что у МГТ, что у метрополитена длится уже лет 10 как. С любым подрядчиком. Так что кризис здесь не при чём.