Корзухин А.

Можно - "50 оттенков серого Новопеределкина" Даже оформление станции переделывать особо не надо, только добавить наклейки с атрибутами.

Дык, если речь идёт об рейсе на Углич - это межгород. Справедливости ради стоит отметить, что на этот маршрут "Ранды" выпустили "Дракона": https://fotobus.msk.ru/photo/2352626/ А у "Ярославского ПАТП" зачастую были КАвЗ-4238: https://fotobus.msk.ru/photo/2352091/ Так что видимо их просто набивали стоячими.

У меня в отличие от истериков-активистов всё хорошо со здравым смыслом. В отличие от тебя, к примеру Тебя бы, Валера, в районных группах тётушки с руками бы оторвали, там таких не хватает.

Тяжело, наверное жить, если приходится так переживать из-за железяки на колёсах

Ты больше всякую фигню читай. А ещё инженер Взял бы дозиметр с работы да сам проверил. А то с твоим стажем жизни в Сабурово, по прогнозам "борцов с радиацией" у тебя уже должно быть минимум четыре ноги, ну и естественно, в темноте должен светиться как фонарик. Много там у вас подобных жителей?

А что по-твоему на конкретном Москворечье не по уму?

После "глубокого ввода". Плёсовский дачник теперь не в фаворе.

Захотят - углубят, или кроме баржи ещё пару понтонов поставят и мостки через них. Повторюсь, было бы желание. Каких-то 25-30 лет назад теплоходы транспортной линии явно мимо Юрьевца без остановки не проходили.

Баржу подогнать, как в Дубне к примеру сделали. Было бы желание.

Зато жизненно

Те хотя бы к местности привязаны, в вот Коломенское совсем никуда. Кстати, в свет ликвидации Нижних Котлов можно и Верхние просто в Котлы переименовать, чтобы устранить топографический кретинизм "называльщиков"

Да не продумали, как вариант надо было "Инновационный конный центр". Это в тренде

Лучше Коляска или более нейтральное Раменское-Коляска А если серьёзно, лучше бы уж Красная назвали по соседней улице. Кстати, я не понял, а Коломенское так и осталось? Неубиваемое название.

Давно - это с лета прошлого года? Прогресс...

Ни разу не замечал, а вот "крупная дрожь" от компрессора в отдельных троллейбусах бывала такая, что с сидения можно было вылететь Но адепты - они такие.

М-м, а какова "связь" отстоя на Кравченко 12.02.2020 и неисправности зарядки на Озёрной 11.01.2020? Понятно, что надо хоть что-то притянуть за уши, но это в качестве "аргумента" - уже перебор.

А-а, Максимка в юности, пока ещё лысеть не начал Здесь же справедливости ради стоит отметить, что лучше этих "поделок" в стране сделать ещё никто не сподобился, да и в Европе тем для сравнения не так уж много. Не затрагивая тему эксплуатации и КЖЦ, для пассажиров лучше НефАЗа а московском исполнении придумать что-нибудь сложно.

Тут тоже сильная вариативность - в тот, что вдоль линии метро да на остановке прямо у выхода, да. А вот на маршруте, идущем на параллельную линию, могут быть и пустоты.

Если бы ты знал, сколько мне его доводилось смотреть Но в целом, хотя прекрасны и все картинки, фееричную на кабине с 4-мя растопырившими руки дегенератами сильно неместного вида, превзойти будет очень трудно. Даже слово из трёх букв в салоне смотрелось бы естественней

Это фееричный непотребный звездец А некоторые жалуются на лебедевскую навигацию...

Так это ж ещё межпик. А вот за поворотом из троллейбуса меня высаживали (так как дальше стоял хвост) и в "тучные годы", бывало такое.

Костя, давай поконкретнее - сколько ж, это сколько и, главное, во сколько? Я Кравченко и забитую троллейбусами под завязку неоднократно видел, а уж отстой автобусов на конечке в межпик я тебе и в Затоне могу заснять на досуге. Вот там реально "сколько ж".

Всё равно отправлять Пока 47 не продлили, а то остановок на территории ЗиЛа и на набережной уже понатыкали.

Надо отдать 47 ФЮЗ и после дня работы на С53 отправлять их на него на реабилитацию

Ну это да. Хотя жена с дочкой на старой квартире застряли в лифте как-то минут на 20, но они без меня были А на новой вниз я пешочком хожу, так что "вероятность" сократилась в 2 раза.