Корзухин А.

Да хоть тумбочкой назови, суть от этого не меняется. Навигация понятна на интуитивном уровне. Цифра - цвет.

Ровно также по прежнему объявляют пересадки на Замоскворецкую, Солнцевскую, Арбатско-Покровскую, не к ночи будет помянутую, Калининскую и другие линии. Никаких проблем кроме тебя при этом никто не испытывает (ну правда, Валера вот начал ни с того ни с сего, так что теперь вас двое ), основное ориентирование пассажиров в метро - по цвету линии, а со временем привыкнут и к номерам.

А раньше зато стрелочка не была нарисована, кто-то мог запутаться В целом "подобие спора" беспредметно.

Знаешь правильную трактовку? "- Почему, когда коту делать нечего, он яйца лижет? - Потому что он это может" (с) Денчик покусал? Раньше за тобой такого как-то не замечалось. А примеры "как было хорошо при бвбушке" в этой теме уже обсуждались, не очень убедительно, правда.

А кто, куда, Спешит? Электробусы закупают, по мере поступления выпускают на марщруты. Они ездят, второй уж год как, вполне стабильно, несмотря на крики Каца и компании. Что не так-то? Не стоит сравнивать вещи, в которых необходимо разбираться, применяя навыки, образование и опыт и навигацию, доступную любому дошкольнику. При этом даже сильно "зависшие" доберутся до места назначения максимум потеряв пару минут на отвисание. Собственно за сим вопрос можно закрывать. Единственное, Валера про навыки ориентирования собачек так ответ и не смог придумать пока Подожду до утра.

Я лично не слышал. Мнение о "зависающих" см. чуть выше в теме Ты сам себе противоречишь. Если бы так важно было название, то на других пересадках "зависающих" было бы в разы больше. Навигация нормальная и интуитивно понятная, основная ориентация в Москве всегда была по цвету линии и кольцевая (теперь уже одна из трёх) ничем не отличается от других.

Не забудь сначала согласовать данный вопрос с соседями Я, кстати, отнюдь не уверен в этих данных как минимум на 624-м. А 168 прекрасно добирает поток по своей трассе. Маршруты не только ради конечных существуют, а то так все можно обрезать до ближайшего метро, зато с 5 минутным интервалом В 90-е что-то подобное уже происходило.

Здравый смысл подсказывает, что мир достаточно резво переходит как раз на электробусы и в основном именно с быстрой зарядкой. Но помнится в "потерянной России" и против железных дорог протестовали, ямщики ведь были историчны, культурны и соответствовали здравому смыслу.

А по моему тебе просто нефиг чем заняться. Как я уже говорил, на радиусе ешё никто от этого жить не остался. Надо также отметить, что ты первый от кого я вообще слышу о "существовании данной проблемы" Даже среди "понаехавших". Это бывает Другой вопрос, а зачем ты это слушаешь?

М-м, а каким образом по-твоему ориентировались собаки, выбирая из 4-х маршрутов нужный? Поделись, мне реально интересно.

Судя по тому, что описывает Илья, хуже Если ты не в курсе, погугли историю про стаю собак, которые в Богородском ежедневно дожидались трамвая 7 маршрута и ехали на нём до Сокольников. Это так, для сравнения. А я в официальных объявлениях и про другие цвета ни разу не слышал Тебя именно коричневый напряг? Да, при коммунистах был порядок, не то что туть

Эту задачку прекрасно решают дети ещё в дошкольном возрасте. Всё же лучше собаки-поводыри за счёт московского бюджета на каждом переходе, а то мало ли что. Ты про то, что БКЛ в виде кольца на схему пока даже Тёме не удалось впихнуть? Но они стараются

Это да, для Депвела, как обычно нерешаемая проблема. Вот если бы там дом надо было воткнуть, так задним числом после строительства бы оформили. А у этих всё как всегда - "место проклятое". Понаберут по объявлению

Присоединюсь к вопросу. Но также стоит напомнить, что их и сейчас уже 2, а в обозримой перспективе колец станет аж целых 3.

Я в курсе, я в Чертанове в общей сложности прожил 6 лет. И 28 с 671 от Калужской активно пользовал. Да, эту я тоже помню. Для ленивых.

Не, это ты попался в сети Ну ка, расскажи, кого с интервалом в пять минут каждый будут возить по Балаклавке 163, 671 и 28 (даже если мы 624 прибиваем и меняем на "47бис")? О, а ещё "магистральный" 784 (совсем о нём забыл). Из этой партии "скрипач" в лице 28-го в вашем идеальном мире совсем не нужен, на Чертановской - пересадка на трамвайчик. Вот только сосед, которому удобно присесть на Калужской, будет против

Тогда бы не было 28, на интервалы которого жаловался то ли ты, то ли соседний пользователь. Собственно, в этом ответ. У вас все хотелки складываются из серии - "я хочу, чтобы у меня каждые 5 минут ходил под окном марщрут, туда, куда надо мне". А соседу надо в другие "далёкие дали". Жизнь в мегаполисе это компромисс

Либо под тепловозом, либо накатиком, либо толкать

С остановки "Чертаново-Северное"? Они не лучше и не хуже, они везут до разных конечных. Если ты не заметил, здесь вчера активно обсуждали маршрут А, хотя никто не мешает воспользоваться параллельными. В твоём же предложении видны черты 47 маршрута, в упомянутом экспериментальном Чертанове можно ровно такой же забабахать, до метро, а дальше сами Зато интервал будет...

Для лично тебя, да А где ты его разворачивать в таком случае предлагал?

А что на схеме не видно, что это кольцо? Ты прямо какие-то рассказы ведёшь о тех, кого без сопровождения из дома выпускать нельзя. Хорошая очепятка Фигня это всё. На схеме всё читаемо, мне вот больше незаслуженно пострадавший монорельс жалко.

https://dic.academic.ru/dic.nsf/ogegova/164342 Не надо утрировать. И не полгорода и обычно даже попадают, так как для выравнивания заложены отстои на конечной. Скажем так, он имеет место быть. Но это уже тема не интервалов, а диспетчерского регулирования.

Открыл "Транснави" сию. 2 машины в "паровозике", все остальные с нормальным интервалом. Всего рисует на 296-м 12 машин. Хватит выдумки и ужасы "вашего городка" тут тиражировать

Очередной блогер-"активист" по фамилии Шухман настучал, кстати

А с чего ты сделал данный вывод? По моему ИМХО вероятность попасть в такое окно была куда больше даже года 3-4 назад. А ты не расписание проверяй, а съезди на Пражскую и посчитай сколько автобусов в Бирюлёво в реальности пройдёт за 15 минут. Или, если лень, "Транснави" хотя бы воспользуйся. Тот же 296-й я больше 5 минут тоже не ждал ни разу, а за это время там и другие маршруты проходят.