Корзухин А.

Это тоже надо торговать через аукцион/конкурс. Как говорится - а зачем, если закупку проще переложить на самих перевозчиков.

а) А городу это зачем? б) С учётом реалий законодательства - это возможно сделать только на уровне устных договоренностей. Даже официальное соглашение о намерениях не подписать. в) Производителю очень интересно наштамповать 1000 машин без предоплаты? Работает другая схема - город по итогам конкурса за свой счёт покупает машины и потом, как муниципальное имущество, сдаёт в аренду перевозчикам. Но и тут гемора достаточно, а кроме того, зачем оно такое нужно-то при пока живом МГТ?

Чё ты ты, Костя, в депрессии сегодня (ещё с утра заметно было). А в целом - вернёмся к постулату, что каждый сам решает, что ему делать.

Перевод для далёких от темы. Контора "Тренд-транс" пишет письмо - просьба внести изменения в аукционную документацию, так как такой-то пункт в подразделе 25 нарушает условия конкуренции. Далее, чтобы не связываться, изменения вносятся, вот только срок автоматом (без участия заказчика) переносится на пару недель вперёд, так работает программное обеспечение. Московская бюрократия, она такая, пожирает самих себя. Впрочем, заслуженно. Это 10 баллов Трамп наверное может теперь это себе позволить.

Ну просидишь ты в квартире с видом на площадку во дворе на полгода больше, что это поменяет то? Говоря твоими же словами - только ближе...

Не без этого. А на дороге меня учили ещё проще. "Пусти и прости - раньше до дома доедешь, а свой столб он когда-нибудь найдёт."

И на ПП, и на Шелепихе, и даже просто на выходе из Новопеределкина. Поэтому надо либо воспринять как данность, либо - "никуда и никогда".

Вопрос не по теме - а вы кровь хоть раз сдавали? А дети?

Это не спасёт от соседа на ряду сзади. Поэтому в нынешней ситуации - либо просто жить, либо баррикады у двери в квартиру строить. Так как время конечно, то первое более эффективно.

Тут не лучше, а вопрос выживания. Апостол Пётр, конечно рассудит, но зачем до этого доводить так рано?

Ага, конечно Посмотри к примеру на Ленинский проспект.

Слабенько у вас в Москве. Когда в Тагиле в 80-е "Уралхимпласт" аозил смены детей в свой заводской летний лагерь на Анатольской, то целую электричку вне расписания "фрахтовал"

А как этого можно добиться в Митино?

По-твоему... В сторону площади Революции там короткий переход и эскалатор тоже имеется.

В направлении Театральная - пл. Революции она короткая и без перехода через верх. Вот в обратном удобнее через эскалаторы.

"Хорошо бы, хорошо бы, Нам слона поймать бы чтобы И за хвостик привязать, Чтобы он не смог удрать." (с) Р.Шадриков Впрочем данная идея вполне возможно и осуществится.

Самара с тех пор разрослась См. район стадиона.

На такси - до вокзала, на НОТ - минимум до Барбошиной Поляны. Проверено лично.

Максимум час езды. Нашёл "задницу"

Это если есть на чём уезжать. А в подобной ситуации с полностью сдохшем пассажирским автобусом (да даже с пробитым колесом, к примеру) было бы ровно тоже самое.

А туда-то чего? Выигрыш во времени - более чем. Это всё же не Казань.

Автобусом - где-то 3 часа в пути на рузаевском ПАЗ-3205 (правда с высокими сидениями), один раз воспользовался плацкартом проходящего поезда Астрахань - Н.Новгород. Челночные, на которых я ездил, ехали всю дорогу с одной остановкой в Шацке на 10 минут - на перекур и туалет. За счёт этого они доходили до Пензы за 8,5 - 9 часов. А официалами с заездами на автостанции не пользовался, там со временем в пути вообще всё печально.

Твои предложения - куда девать с трассы сломавшийся ПАЗ, телепортировать? Не надо оправдывать самосвальщика. На пустой дороге в светлое время суток врезаться в правом ряду в стоящие автобусы - присядет, надолго и за дело.

А БК за 800 тысяч рублей тебя чем не устраивает? Можно хоть сейчас найти Гранбёрд во вполне передвигаемом состоянии.

Ты мне только про Пензу не рассказывай Я во время первого брака туда мотался регулярно не реже чем каждые пару месяцев, а то и чаще, и даже целых 2 раза на автобусе проехал (когда они ещё с Черкизона колонной по 3-4 штуки ходили). Один - ночью из Пензы, когда билетов на поезда не было (потом плюнул и в таких случаях ездил через Рузаевку), и один раз из Москвы с отправлением в 11 часов (как раз твой вариант). Удовольствие более чем среднее - да и приезд в Пензу в районе 8 вечера - день потерян напрочь. Ну а как они по трассе ехали - это отдельная песня, в цепочку выходили на обгон и пока первый мигать не начнёт, типа "уходите". Так что на "Суре" было гораздо приятнее, а вместо автобуса с утра можно было использовать Як-40 тогда ещё "Бугульминского авиапредприятия". 1.20, и ты в аэропорту Пензы, а оттуда на рогатике или 54 автобусе