Корзухин А.

Больше-то нечем заниматься, чем ТЭЦ слушать? В качестве алаверды могу предложить поехать послушать крупный металлургический комбинат, но это тебе из Москвы выбираться надо будет

А зачем? Любое промышленное предприятие издаёт шумы. Это данность. Также "умудряется" шуметь транспорт, собаки, соседи и прочие раздражающие факторы. Все давно к этому привыкли, ну а кому "невыносимо" - поменяли места проживания. Всё идёт спокойно, пока в соцсетях не появляется очередной истерик, которому "шум" от ТЭЦ мешает слышать голоса в голове и баламутит пол района

Ну посмотрел. Там даже на полной громкости не слышно и подобия "страшного шума". Короче - все болезни от нервов, особенно когда у людей есть масса свободного времени, чтобы себя накручивать на пустом месте.

Понятно. Очередная истерика на пустом месте.

А свет, отопление и горячую воду - не хочется? Вы 50 лет спокойно прожили рядом с ТЭЦ, пока кто-то из наиболее внушаемых не начал крик в соцсетях. А далее - "зашумело" у следующих. Цепная реакция.

Ага, вскочили и побежали. У нас слишком много всего народу "мешает", особенно когда это начинает по местным соцсетям разноситься. То самолёты, то трамваи, то ТЭЦ,

Так надо просто ответить, что не будет гула, не будет и электричества, и интернетика, через который жалобы можно строчить. Так что - выбирайте

Это бинго Вот так и будет решаться вопрос нехватки номеров по секторам.

Значит зайчику не повезло. Но если ему удастся прорваться на улицу, то дальше взятки гладки.

И что. Он и близко к тебе подойти не может. Иначе большая печаль станется потом у него самого.

Ликсутов в своём блоге посоветовал - "если штука с масочкой не хочет работать, надо приспустить масочку". Дарю ответную идею - камера турникет-то открывает, но одновременно списывает с карты 4 т.р. штрафа за "несоблюдение масочного режима" Вариант - беспроигрышный и ГКУшников за турникетом держать не надо.

Процедура куда проще. Любой заяц, если ГКУшники идут без сопровождения полиции, просто сошлётся на отсутствие с собой документов и выйдет на ближайшей остановке.

Интересно посмотреть на количество добровольных идиотов Если у тебя цифирки появятся - поделись.

Не так. Большей части граждан было абсолютно пофигу, подъедет к ним железная коробка с рогами или без. Главное, чтобы побыстрее подъехала. Поэтому защитников особо и не набралось. В результате - коробок с рогами нет, а подъезжать стало ещё реже

Соликамским поездом в Березники ехали те, кому очень надо без пересадок. Поэтому он и завершил свой путь в 90-е, когда к вокзалу стали массово подъезжать автобусы на тот же маршрут (однако именно этим поездом они не ограничивались, а ходили почти весь день, подбирая народ и с других, куда более быстрых в пути от Москвы до Перми, поездов).

В реальности там не будет - ни сотни, ни десятка желающих. 2-3 наиболее торопящихся и при этом "продвинутых" за месяц. Остальные же спокойно доедут до Киевского на прямом поезде. То же относится и к Воронежу-Грязям (если, конечно, не пиарить данную стыковку).

"Ишак" по сроку амортизации должен хотя бы 5-7 лет прожить. А вот с "шахом" ограничений нет

Когда как. Да и удобнее ли?

А там заголовок неправильный Должно быть: "Собянин: через 6-7 лет на дорогах Москвы ничего не останется"

Теперь по планам - Покровская. Но только по планам.

А ругаться надо на "типа пересмотренную" маршрутную сеть. С ней всё печальнее. А нумерация - это дымовая завеса.

А она уже не Бирюлёвская Впрочем и там одно бла-бла-бла.

Достаточно. Перед любым крупным пересечением или съездом-выездом. Иногда это затыкивается похлеще пробок на Садовом.

Будет интересно понаблюдать, когда число "диаметральных" маршрутов превысит 10, а "магистральных" оставшиеся в диапазоне 90. В целом - думать - это не про Баева и компанию.

В виде ежедневных аварий автобусов с поворачивающими? Так-себе метод. Частично решается светофором со стрелкой, но только частично.