Корзухин А.

Дальше можно не комментировать

На новой партии - да, а в весенней, если пользоваться регулярно, их уже и не замечаешь. У мозга есть масса других дел, чтобы обращать внимание на эти мелочи.

Да где вы видите - ползают и ползают. В подавляющем большинстве все вполне едут со скоростью потока, хотя клинические случаи бывают, но это не система.

Скажем так, при обновление Т71 на преобладающее количество ОБВ (как сейчас), держать на маршруте интервалы троллейбуса просто уже не нужно.

Тогда уж лучше приводить пример Pegas Fly (он же "Икар") А так дело в авиации обычное.

"Никогда не бегайте за автобусами и мужчинами..." (с) И тебе велкам на Судостроительную (просто пример хороший, наглядный для теоретиков от сохи).

Только оно уже не Норд, а Смарт...

Там и траффик соответствующий. А ты проедь по Судостроительной, посмотришь как это бы выглядело при совмещении

Возвращаемся к Москве с выделенками, начинаем думать, а не картинки в воображении рисовать

Не, Валера. Я как раз забочусь о других. Чтобы тот же пожилой человек мог спокойно выйти из трамвая и не метаться по проезжей части между автобусом и потоком машин, только потому что вам "не под силу" (ну а по правде, просто хочется потопить против) эти 50 метров. Разнесение остановок вполне правильное решение в условиях нынешнего траффика, но специалистам по психиатрии этого не понять.

Мне всегда нравилась подобная "аргументация" в устах молодых здоровых лосей, которым лень эти 50-70 метров пройти. Ничего, придётся привыкнуть.

Я бы очень хотел поглядеть куда будут выходить пассажиры трамвая, когда на остановке в параллель стоит автобус. Собственно на этом всё, дальше продолжать не стоит.

Он только для терминала B (не, можно конечно скакать с чумаданами на мувер, но это то ещё извращение). Ровно как и от платформы "Аэроэкспресса" в терминал B добираться.

В Южном филиале новые НефАЗы и ЛиАЗы-6213.65 не дребезжат и не воняют (если только первые несколько дней пластиком, но это быстро проходит). А по комфорту точно не хуже. Поэтому если не подходить с фанатской точки зрения, то разницы нет, транспорт и транспорт.

Я-то в виду имело пригородные Видновские Конекто, но можно и с синенькими (с учётом того, что последний МТРЗшный кузов построен всего на год раньше их)

А у М-Б-O345?

Неделя начинается не скучно Ага - к примеру ЗиУ-МТРЗ...

@денчик , вчитайся в сообщение прежде чем писать ответ Кому адресовано, поймёт.

Если ты про Т71, то, справедливости ради, по прошествии непродолжительного времени ситуация изменилась в куда лучшую сторону. А что-было вспоминать можно долго и про троллейбусы тоже.

Обычное стариковское брюзжание, причём в отличие от тебя, даже не идеи ради

Я один вижу на нём новые 6213.65-е? Продолжай.

Хотелось бы и от тебя услышать что-то новое. Но, видимо, не судьба - штампы твоя стезя.

Сделай лучше, поглядим Пока от вас только охи да вздохи, ну и лично от тебя пассаж про прописные буквы.

Ты где-то по пути забыл сделать вывод

Это тема для пинания Филиала Восточный. Однако и в троллейбусном виде 63-й состоял отнюдь не только из ОБВ.