Корзухин А.

Кстати, "Рокоссовско-Коммунарская" звучало бы достаточно брутально, "Битцевско-Бунинская" - романтично, "Селигерско-Зябликовская" - мир природы, ну и загадочная "Савёловско-Рассказовская" А в Питере бы появилась прекрасная "Комендантско-Шушарская" линия.

Ну всё, Илья, ты попал. Теперь жди нашествия тех, кто будет доказывать, что названия изменить нельзя, так как так всегда было И опять же, а почему не "Ховринско - Алма-Атинская" (тут хоть логика наименования есть)?

Я пишу за себя, хейтеры за себя, ты вообще "всегда буду против" (с) Жизнь такая

На конечной "НЗ" взамен нынешней, уходящей под строительство метро. Здесь можно поглядеть: https://vk.com/@razvitie_metro_msk-stancionnyi-kompleks-nagatinskii-zaton-vostochnogo-uchastka

Да ничего - признать, что вкус - это дело индивидуальное ("у каждого свои фломастеры" (с)).

Моим запросам и на шашечки и на ехать вполне отвечает нынешняя московская навигация.

Не, то "лучше" совсем за гранью хотя бы с эстетической точки зрения.

Это я тебе и про свои 670/670к сказать могу. Особенно, когда они в цепочке. Обычное дело для Москвы.

Дык, я ж не спорю, но:

Да ладно тебе, не ставят. Вон в Затоне под новую ОРП (ещё не открытую) поставили старые обычные павильоны.

Не только. У меня у друга в ЖК Саларьево пассажирский лифт первый месяц после заселения именно так и поступал Грузовой рассказывал правильно.

Замечание-то верное, однако какое отношение к станционной навигации имеет нумерация кнопок в лифте?

@rvu , это всё, что ты смог вытянуть за уши? Слабо. Теперь поднапрягись по второму пункту. (Кстати, не забудь сформулировать позицию по использованию прилагательного "убогий", в контексте цитат).

Да нет, мост обычно тоже очень плотненько. Ривьера сильно не мешает, наоборот, если там ехать, то именно по правому ряду (за автобусами и пр.), быстрее получается.

Ссылочку на каждую из приведенных тобой формулировок не затруднишься привести? Не получится. Но это для профилактики, чтобы не балаболил впустую. Я его не оспаривал, а довёл свою позицию по поводу "банщика". Если ты помнишь, у тебя тоже был бан, пусть и путём самозанятости

Наоборот, я отнюдь не скучаю . Вот ты сейчас новый повод для веселья подкинул. Сомневаюсь, что ты вообще с кем-нибудь бы пил. Но дело твоё. А так - читай п. 12 правил форума.

Тем временем у меня в Бирюлёве уже залили фундамент на площадке под три реновационных дома. Строители копошатся, по инфощиту срок сдачи 2 кв. 2021 года. https://stroi.mos.ru/construction/2010

Вон где страсти про метро кипят, а вы тут про навигацию: Три человека погибли в Чили в ходе протестов против подорожания метро Подробнее на РБК: https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5dac1e789a794750c946b603?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

Час назад наблюдал на Верхних Котлах "мясной" Т71 ОБВ, где сидело человек 10. Навстречу проехал ровно такой же 275 Мясные, ага...

Она там практически всегда (бывают редкие исключения), в том числе и в выходные. И тупит всё обычно до схлопывания всех съездов-выездов в районе Кровянки, потом едет (если конечно нет ДТП). Я сейчас от Коломенской через ЗиЛ езжу, так удобнее.

Долго смеялся

М-м, 71-623 и ЛМ-2008 вполне позволяют войти с земли.

Полностью согласен, что дальше Каширской ни тому, ни другому делать нечего. Если уж такого бывшего монстра, как 701-й, прихлопнули, то этим давно туда же дорога.

На остановках в районе Коломенской - 5 Кожуховской на него смотрят с недоумением. Но, пусть ездит, сидячих мест больше

263-й в целом от него не сильно отличается. Такой же рудимент.