Корзухин А.

Когда основным доходом в стране станут поступления от туризма митинских сибаритов, тогда можно будет вернуться к рассмотрению вопроса прямого сообщения всего со всем

Откуда в Зарайске при его населении в 22,5 тысячи возьмётся "массовый пассажир"? Для этого его надо а) реанимировать, б) научить ездить и не разваливаться со скоростью превышающей 40 км/час. Однако с большей вероятностью после свершившегося уже прихода РА3 ДП-М отбудет в музей либо в Щербинку в отстойники. Трёхвагонного РА3 на озёрской линии вполне достаточно, а зимой даже избыточно. Ты сам понял, что сказал насчёт двухполосной дороги? Там пробки далеко не на подъезде к Котельникам.

Сегодня с утра из Коломны ехал 2:45. Это не "антирекорд", было однажды и хуже (но там аварий была куча), но - как-то не радостно. Причём выехал в принципе как обычно в 4:25, постоял перед Бронницами (но терпимо в целом), а в опу попал на Володарке, где впервые за последние лет 5 встал в пробку от Орлово до Старокаширки. Ну и в результате в Москву заехал уже в начале пика в районе 6:30 и потерял время ещё и там. Так что лето обещает быть нескучным. При этом в сторону Коломны в Бронницах на используемый многими объезд по городу поставили (по просьбам местных жителей, естественно) знаки "Поворот направо запрещён" и далее "Движение запрещено". А до следующей своротки с трассы ползти уже чаще всего через пробку.

Видимо исключительно из-за этого, а не из-за 3.30-4 часов времени в пути в одну сторону, из Зарайска в Москву на работу каждый день и не ездят

Так посмотри на Луховицы. С 7 рейсами в Москву, включая экспрессы. На них же при желании уедет и Зарайск (про частоту таких-же доступных для него электричек из Коломны промолчу)

Обладатели рублёвских особняков пересели? И опять же - посмотри на расстояние до Москвы от Усово/Звенигорода и от Озёр/Зарайска. И в очередной раз подумай - почему

Из Озёр есть альтернативный вариант автобусом через М4 до Домодедовской. Опять же варианты "пройти 100 метров для пересадки, если точное время в пути критично" не пугают никого, кроме тебя.

Из Озёр знаю - снимают в Москве квартиру, домой - не на каждые выходные. Так что, повторюсь, не переживай за тех, кто тебя об этом не просит.

Сел в автобус и поехал - делов-то. По определению

Это точно, особенно в Зарайске и Озёрах Зарайск на работу максимум в Коломну ездит, а большинство - в Луховицы, да и то, на личном автотранспорте. Но ты по-прежнему хочешь "помочь" тем, кто тебя об этом не просит.

А зачем ему "помогать"? Там вполне достаточно имеющихся на сейчас провозных мощностей. Никакого устойчивого потока в Москву для ЖД перевозок там нет и в помине.

М-м... Может проедешься летом с утра в час пик по ЗЛ? Это так, насчёт "отсутствия" духоты.

По сравнению с серединой вагона в "Оке", да, красота. Не холодно и не жарко.

... Балаково, Саратов, Воронеж, Березники, Ростов-на-Дону. Омск и Белгород вычеркни - в Омск идут московские трамваи, про Белгород ничего не слышно.

Вчера ездил по Некрасовской, и из 7 поездов как-то ни в одном не замёрз. В автобусах ФЮ и ФВ кондеи работали.

Как и добровольные сторонники любого маразма.

Я про полный запуск кольца. А Коммунарку без депо что-ли строят?

А зачем при живом Заморье (отвязанном от обслуживания ЗЛ) БКЛ аж 3 депо. Что на первых порах, что потом?

А что есть проблемы вывезти нынешний поток в/из КГД самолётами?

А ты про переустройство транспортной сети...

У тебя как-то слишком сильно в последнее время прыгает ассоциативный ряд

Как обычно Валеру понесло Если что, в трамваях (см. тему) - досмотров не наблюдается.

Формально это "независимая консалтинговая компания" Ну а по факту - "результат" ты видишь.

Как ты знаешь, МакКинзи уже взяло. Результаты ты видишь.

Полностью соглашусь, я Фанату говорил, посмотри на них в Брянске, к примеру, где они как-раз на своём месте.