Корзухин А.

Мигалка и крякалка есть. Ни разу не видел, как они на МКАДе/ТТК с левого ряда народ сгоняют?

М-м, ты точно про гаишников? Встречка есть, если что... А так, в нынешних условиях сокращения кадров, наряд ГИБДД можно ждать и до 10 часов (сам такое наблюдал возле работы - собрались в 9:30, в 18:30 всё ещё стояли), так что, как пойдёт.

@неспящий пассажир , да я в целом соглашусь, что никто никуда бежать не будет. Ровно также как и я выбираю по цене, расписанию и удобству. Но, как в анекдоте, "вилочки нашлись, но осадочек-то остался" А можно было наоборот, получить кучу бонусов от юзеров при грамотном пиаре.

Тема кота дошла до аналитики в "Форбс" с разбором пиара: "Бизнес с котом Виктором: кто заработает на противостоянии «Аэрофлота» и толстого животного" https://www.forbes.ru/karera-i-svoy-biznes/387415-biznes-s-kotom-viktorom-kto-zarabotaet-na-protivostoyanii-aeroflota-i (животное, кстати, не толстое, а более чем забавное, вполне по размерам). Ну и вишенка на торте пиара: "Владельцу толстого кота хотят подарить акции «Аэрофлота»" https://news.ru/society/vladelcu-tolstogo-kota-hotyat-podarit-akcii-aeroflota/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com

При подменах в Москве на такую ерунду обычно не обращают внимания. Так что хотели бы, пустили бы на конечную. Причина не в вышеперечисленном.

Существует, у меня в своё время в нём было написано "Порода собаки: кошка " Фото же вклеивает сам владелец (по желанию, в поезд пускали и без него). Штампы о прививках ставятся.

Будут, куда девать-то, но не нацпером. Да и у тех, кто без животных, осадочек останется. Насчёт лишений миль, к примеру.

Так уже рассказали и показали. Заодно показали, что в компании масса идиотов, включая Генерального (это впрочем давно известно ) Ну а на коте продолжают пиариться другие, более обученные

А многим сочувствующим коту, нафиг станет не нужна подобная авиакомпания. Так что баш на баш Нацпер. С другим своим же. Но это мелочи, бывает.

Ну вот, а после этого они еще на абсолютно ровном месте с котом умудрились вляпаться.

При этом, как отмечалось выше, живьём теперь электробус на Стромынке можно увидеть чаще, чем троллейбус того же маршрута в последние минимум 5 лет. Что я и лично подтвержу. Такой вот "парадокс".

@Касым , берешь 901к и экспрессишь на Чертановскую

ЖуТишка (тм)

Ну почему же с единоросских? Есть и более близкие тебе примеры Не люблю фанатиков и горлопанов. Ага, на любом шоссе наблюдается. И в пробках на съезды он не стоит.

Есть с кого пример брать. Тадепутов разнообразных

Даже если несколько дешевле единовременно, то не имеет перспектив в будущем. Так что, а зачем?

Ага, с разгонными стрелками, штангоуловителями и т.п. Плюс перевесы, перенос столбов и прочее. Плюс круглогодичное обслуживание. Плюс закупка нового ПС. Так что...

А теперь представь полную переделку КС в масштабах Москвы. Стоимость электробусов отдыхает в сравнении.

То, что регулярно снимать рога перед каждым заткнутым съездом с проспекта, а потом ставить их обратно - занятие малореальное. Если только для фанатов данного вида транспорта, но их среди линейных водителей не так много. Автобусы и "не к ночи помянутые" электробусы таких проблем не имеют.

Долго и продолжительно смеялся Тут в чистом виде идиотизм ибо при грамотном пиаре из случая можно было сделать конфетку для компании. Ну а у Калмыкова в Беде случай ещё более запущенный, но тому установка дана - мочить Короче:

Это сильное выражение

@Krendel79 , из Европы посмотри Валенсию, к примеру.

Отнюдь. Вполне себе ездят по обычным городским маршрутам. Уже даже и в таком забугорье как Павлодар

Это не работает в условиях московского движения от слова совсем. Собственно, основной ответ - почему.

С большой вероятностью он вообще не имеет особого представления о существовании троллейбуса в Москве. Есть дела поважнее. Это так, для местного гуру конспирологии. Подсказать, как сделать так, чтобы у отдела кадров стояла очередь из желающих? Пока ситуация некритична - это никому не надо, станет критична, поднимут зарплату и выстроятся.