Перейти к содержанию

Корзухин А.

Постоянные участники
  • Постов

    45438
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    158

Весь контент Корзухин А.

  1. При этом, как отмечалось выше, живьём теперь электробус на Стромынке можно увидеть чаще, чем троллейбус того же маршрута в последние минимум 5 лет. Что я и лично подтвержу. Такой вот "парадокс".
  2. @Касым , берешь 901к и экспрессишь на Чертановскую
  3. Ну почему же с единоросских? Есть и более близкие тебе примеры Не люблю фанатиков и горлопанов. Ага, на любом шоссе наблюдается. И в пробках на съезды он не стоит.
  4. Есть с кого пример брать. Тадепутов разнообразных
  5. Даже если несколько дешевле единовременно, то не имеет перспектив в будущем. Так что, а зачем?
  6. Ага, с разгонными стрелками, штангоуловителями и т.п. Плюс перевесы, перенос столбов и прочее. Плюс круглогодичное обслуживание. Плюс закупка нового ПС. Так что...
  7. А теперь представь полную переделку КС в масштабах Москвы. Стоимость электробусов отдыхает в сравнении.
  8. То, что регулярно снимать рога перед каждым заткнутым съездом с проспекта, а потом ставить их обратно - занятие малореальное. Если только для фанатов данного вида транспорта, но их среди линейных водителей не так много. Автобусы и "не к ночи помянутые" электробусы таких проблем не имеют.
  9. Долго и продолжительно смеялся Тут в чистом виде идиотизм ибо при грамотном пиаре из случая можно было сделать конфетку для компании. Ну а у Калмыкова в Беде случай ещё более запущенный, но тому установка дана - мочить Короче:
  10. @Krendel79 , из Европы посмотри Валенсию, к примеру.
  11. Отнюдь. Вполне себе ездят по обычным городским маршрутам. Уже даже и в таком забугорье как Павлодар
  12. Это не работает в условиях московского движения от слова совсем. Собственно, основной ответ - почему.
  13. С большой вероятностью он вообще не имеет особого представления о существовании троллейбуса в Москве. Есть дела поважнее. Это так, для местного гуру конспирологии. Подсказать, как сделать так, чтобы у отдела кадров стояла очередь из желающих? Пока ситуация некритична - это никому не надо, станет критична, поднимут зарплату и выстроятся.
  14. Ну да. Но электробусы-то ездят и этот факт не оспоришь. А пиар направлен не на адептов контактной сети, а на среднестатистического обывателя (в общем его потоке темы об электробусах, это исчезающая величина).
  15. Согласись, что в целом она ничем не отличается от пропаганды за рогатики. Ну а откатами и Ко ты как-то поздновато озаботился, надо было раньше в завязку уходить, ака некоторые причастные пользователи Долгий и продолжительный смех Капля, даже не в море. Привет, её уже купили/отжали. Те же Максимка и Ко. Всё в порядке, просто передел.
  16. И вот конкретно тебе, с давно сложившимся мировоззрением не по., подъедет к остановке синее с рогами или синее без рогов?
  17. Ну вот пошла реакция от правильных пиарщиков из Нижнего Новгорода: «Торпедо» пригласило на матчи мужчину, лишенного бонусов авиаперевозчика из-за толстого кота https://www.sport-express.ru/hockey/khl/news/torpedo-priglasilo-na-matchi-muzhchinu-lishennogo-bonusov-aviaperevozchika-iz-za-tolstogo-kota-1609854/ «А мы рады всем и любим людей... и котиков! Дорогие Михаил Галин и кот Виктор, хоккейный клуб «Торпедо» приглашает вас на наши ближайшие домашние матчи! От нас — два бесплатных билета для вас и вашего кота на лучшие места на арене и право символического вбрасывания шайбы. Не обижайте котиков, даже если у них слишком кость широкая!" - говорится в сообщении «Торпедо» на странице в соцсети «Вконтакте».
  18. Судя по тому, что кот теперь на диете, видимо поехал надолго. Но тут уж - бог хозяину судья.
  19. В данном конкретном случае клиент сам, пиарясь в сетях, конечно, нарывался на комплимент. Другое дело, что компетентные пиарщики это случай бы прекрасно перевернули для любителей/ниц котиков и ми-ми-мишек в нужном направлении (см. тот же Владивосток и кошку, что продукты в аэропорту поела, а потом стала любимцем местного ХК "Адмирал"). А так - традиционное - "активисты и инфраструктура"
  20. Ну это стоит либо небольшую простуду подхватить, либо давление неравномерно стравливается. Вот и бьёт по ушам. Но чтобы совсем резко, это редкие случаи.
  21. На современных самолётах это уже редкость. Отличались этим Як-42 и Ту-134, даже в 154-м у меня практически не закладывало уши. Неделя в поезде - для животины тоже хреново, здесь не угадаешь. Но это, опять же про перевозки в салоне, видел в Петропавловске-Камчатском собачку после перелёта в клетке в багажнике, она была настолько офигевшая, что ну, нафиг, такие эксперименты.
  22. Это говорит о "компетенциях" аэрофлотовских пиарщиков. Вместо того, чтобы мягко пожурить чувака и раскрутить кота в рекламе (кот-то классный), выставили "родную контору" на очередное посмешище. В этом отношении, что у нацпера, что у дочки "Беды" очень тяжко с мозгами у работников бэк-офиса.
  23. Подобные утверждения уже неоднократно проходили ещё со времён замены конки на трамвай. В результате всё ездит положенный срок, а кое-что типа реинкарнаций Татры, и поболее.
  24. Лет через 10? Здесь будут как обычно кричать, "нам самим пока в Москве воздухобусов не хватает, порталы телепортации глючат через раз, а этот Лужбянин годную и проверенную технику с барского плеча в регионы раздаёт"
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.