Корзухин А.

У тебя же дом недалеко от конечной, тут и простого расписания от МГТ хватает. У меня вот в связи со 2 остановкой от ОРП вообще прогноз не показывает, и ничего

Переходят, в том числе полно женщин уже за рулём автобусов.

Перейдут с троллейбуса, научат новых. И то, и то сейчас происходит массово. Третья часть закупки ОБВ и вторая НефАЗов в Южный филиал видимо как раз под это дело предназначены.

Сколько ездил на ночном экспрессе в Дубну, никогда не наблюдал в нём нехватки пассажиров. И обратно на утреннем тем более.

Но это вариант только для лета. Летом там хорошо. Ещё Пощупово есть для желающих.

В ЕКБ "курганщина", родные венгерские Икарусы уже ушли на покой. Единицы есть в Саратове и Курске. Надо мне кстати будет проверить, в Тагиле на служебных развозках НТМК (где проезд в принципе для всех возможен), остались ли ещё. 263-е скорее да.

Нет их там уже. Теперь если только на МАЗах-107 и троллейбусах БУ из Москвы покататься.

Я бы отметил третий - дёшево В целом да, обычный областной центр, но меня впечатлило количество новых домов (построенных и строящихся) практически во всех городских районах. Причём не московское ПИКовское убожество, а вполне нормальные дома. В сравнении с близлежащим Орлом так просто центр притяжения. Специфика промышленных городов с соцгородами возле предприятий. Поедешь в Тагил, увидишь примерно тоже самое Но я бы не сказал, что в Бежицу долго добираться, особенно по московским меркам. Я успел и туда съездить, и в Фокинский район. Она и летом стояла, только без артефактов А в парке Толстого вот эти скульптуры хороши:

Да не, подняться можно, но некомфортно. Я ещё с сумкой был, прямо с вокзала. Хотя местные от 2 троллейбуса и прочего транспорта ходят вверх массово по утрам.

Не, вниз нормально. Я так на вокзал из центра ездил. А вот вверх один раз прошёл по приезду и понял, что это не моё Ну меня сидения против хода не смущают, а вибрации летом особо замечено не было. Ездил сидя всегда. Я не ярый, но за 2,5 дня в Брянске воспользовался маршруткой только единожды, чтобы от Брянска-Орловского напрямую уехать в Бежицу. Мне всё же интересней было обкатать "более большой" транспорт. Как общие впечатления от города и гостиницы?

К моменту окончания работы паровой тяги время хода в пригородном сообщении не сильно отличалось от времени хода твоих "инновационных" ЭП2Д. А в дальнем сообщении зачастую было быстрее чем сейчас. Тормозила только необходимость техстоянок.

Это ты сильно "на любителя" сказал. Есть что смотреть и в Перми, и в Тюмени, и в Челябинске. Пермь обычно совмещают с Кунгуром, Тюмень с Тобольском. Возят как туры выходного дня, так и школьные группы. М-м, а где в ЕКБ историческая часть?

Если на длинные праздники - то Пермь, Казань, Тюмень опять же. По области - плюсом Невьянск, Тагил, Алапаевск, природный парк "Оленьи ручьи", летом - Чусовая и окрестности. Ну и зимой - горные лыжи для любителей.

Его этой осенью в Осташков перевезли: http://cruiseinform.ru/news/places/12102019/

Сию ОБВ 5 колонны на Т67. Южный филиал продолжает традиции.

@art_b, забавно. ЦППК явно не хватает геморроя с билетной системой, вот и такое придумали

Стоп. А какое отношение тарифы МЦД имеют к станции Дубна? На Тройку тебе ЦППКшный билет и запишут при большом желании.

Из гипотетической Дубны по бумажному билету?

С чего вдруг там бесплатная пересадка-то появляется?

А нынешняя - пересадка на Большую Кольцевую линию метро И как правильно сказал Касым, с Савёловской много куда будет добраться быстрее.

Так это же штатная комплектация. Но на Озёры зимой больше и не надо, летом 2 сцепить и хорош. ДПМ там переразмерен.

Если заходить на сайт сразу после открытия онлайн-регистрации, то имеются в наличие практически всегда.

При наличии уже живого МЦК, трассировка смотрится просто прелестно

Я в курсе, но тут либо метро, либо БКЛ. Нынешний вариант оптимален, через 4 года можешь заезжать в гости (можно и раньше - но через личку )

Подскажи, а то я, живя поблизости, не в курсе