Корзухин А.

Неплохой маршрут на табло https://railgallery.ru/photo/300699/

У меня был записан (хотя может и попутал с нынешним, который уже год как запускать собираются).

Ну так-то маршрут ранее существовал, просто возродили.

За рулём ПАЗ-3205 это будет какой-то БСДМ

Ну так так бы и ездили, ДЕМОНстрируя

Да нет, там движки массово накрываются у любых номеров, их просто переставляют по кругу. А на время ремонта таскают электровозом.

Это уже традиция

430818 с непереклееным бортовым сейчас у меня под окном в Затоне катается (лампочками обвешенный)

Стареем ять, неуклонно. Как же ты хорошо написал.

Скорая без спецсигнала на встречке въехала в такси.

Это то же самое, но другими словами 😀

С учётом программы - "Церковь в каждом районе", метро здесь неактуально.

... Кошка бросила котят (с)

Да не больше. Студиусы его сильно освобождают своим отсутствием.

Кто о чём, голый о бане...

Смотрим номерные на СЛ, плачем (Я ещё днём её читал).

Так-то во Владимире 206 поприятнее будет: https://transphoto.ru/vehicle/3218/ Мы, причём, на него в 2022 просто случайно попали, подошёл по маршруту.

"Мы строили, строили и наконец построили" (с) В Петербурге трамвай сошел с рельсов на новой линии «Славянка». https://dzen.ru/a/aUwMHrUjyiBtY5V2?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

На станции «Крымская» Троицкой линии перестали отображать информацию элементы цифровой навигации. https://vk.com/razvitie_metro_msk?z=photo-150643822_457515377%2F76ed4f62d366fa3b54 (Особенно хорош комментарий: "Всё нормально. Это «Тёмная тема 2.0», теперь текст написан чёрным шрифтом тоже. Ах да, на это было выделено миллионы.)

del

Не - "Это не та! Та была на лыжах, а эта на коньках" (с) Сегодняшний в рубашке бегал.

Еду сегодня с утра по БКЛ в первом вагоне. Отъехали от Зюзино, слышу хлопает дверь в кабину, далее по вагону в сторону хвоста через стоящий народ начинает резво пробираться машинист . В общем картина как в анекдоте - "Командир корабля и экипаж прощаются с вами и желают вам приятного полёта". Поезд тем временем продолжает движение, ближе к Воронцовской, в том же темпе машинист резво пытается пролезть обратно к кабине, прямо перед станцией у него это ПОлучается. P.S.: Понятно, что это был инструктор и второй сидел за управлением, но зачем все эти итерации производить по ходу движения? Народ несколько недоумевал

Он писал про ветку.

М-м, вспоминай своё же Митино в 90-х

Стоит тот, у кого геморрой