Корзухин А.

А кто-нибудь Тройку баллами через их убогое приложение Город пытался зарядить? У меня там за 2 годовых безлимита баллов накопились, перепривязал другую "Тройку" под кошелёк. Карту подтвердили, баллы есть. Но при попытке списать баллы пишет - "Техническая ошибка. Обращайтесь в службу техподдержки". Пробовал и через сайт, и через приложение. Написал им, пока думают-с . "Тройка" правда халявная, с годового юбилея МЦК валялась, когда раздавали, может с ней что не так? Но в автоматах метро она заряжается на денюжку.

Уже нет. Сейчас на юге как раз всё подразгрузилось Ну и на тему БКЛ. В 99 процентов случаев по дороге из Затона до Вернадки в пик я сажусь на сидячку в основном на Каширской (иногда бывает, что и раньше). Стоя весь путь не ездил ни разу. Обратно - 50 на 49 - либо сразу сажусь на Вернадке, либо на Новаторской-Воронцовской. Просто надо выбирать правильный вагон. На Вернадке продолжаю пересаживаться через верх, что с проездным, что с "бесплатной пересадкой". В любую погоду это гораздо комфортнее, чем пингвенение по официальному переходу (особенно с утра).

Заполнены - да. Сам с Сокола как-то ехал. Заполнены до степени "невлезаемости" по всему составу - нет. Можно пройти и найти вагон посвободнее. Вас бы на Коломенскую во времена, когда с утра в пик поездов из Замоскворецкого депо уже нет, а БКЛ ещё нет. Ну а после Белорусской на юг, начиная с 4 вагона с головы с "заполняемостью" вообще никаких "печалек" не происходит. На Тверской, максимум на Театральной всегда можно присесть.

Потому что почти треть парка в целом по стране уже раздербанена на отдельные вагоны. А также потому что, из 10-вагонных составов по стране катают в 4-6 практически везде. Какие-то на БЗ догнивают, а какие-то ходят как разменный фонд.

В интервале не более 20 минут и то, только в определённые вагоны с головы в сторону центра. Не, ну стоит отметить, что местами стало лучше. Так, к примеру, достаточно ощутимо разгрузился юг ЗЛ "в центр", где до появления БКЛ реально было мясисто.

А, если так, и им просто влом было пройти пару вагонов и спокойно зайти - то это "мясом" как-то неприлично называть . Но общий рефрен понятен. М-м, проспект Вернадского, Воронцовская, Каховская, etc. передают в час пик пламенный привет "хаотичным" центральным пересадочным узлам

Так я не сомневаюсь.Я прекрасно знаю, что вышеуказанные "страшилки" сильно преувеличены. Я могу поверить в мясо на Выхино, на Парке Победы, даже в первых вагонах в центр на Бауманской в 18.15, но не в "невозможность" войти в поезд на Динамо. Про это будешь рассказывать кому-нибудь другому, столь же "впечатлительному" как и ты

К 18.20, извини, не успеваю Но в это время там ездил - "у страха глаза велики". Плотненько, но не более того. А влезть можно всегда.

Тоже "более чем спорное" наблюдение. Что - север ЗЛ стал заполненней юга (до ввода БКЛ)? Пятисот и более раз пересаживался. Тихо и спокойно по 2 эскалаторам. Даже когда на ремонт эскалатор ставили - никаких проблем.

А где там "перегруженная пересадка" ?

Эскалаторов нет. Всё просто.

Не, ну сколько можно-то уже. Что там надо написать в кабине по поводу ручника и того, что блокировка дверей его не заменяет?

В Транзите FBD сие проблематично А так - 5 пассажиров в пиковое время - это достижение, при этом в обратку от Ривера оно поедет пустой (уже, кстати, стали кататься мимо остановок, если никто не стоит, так как извращение от Депвела не может столь долго напрягать водителей ). Но 3 Форда гоняют, блажь она такая. Впрочем тут рядом и электросудна плавают за счёт того же бюджета, так что - настоятельно ждём канатную дорогу до "Острова Мечты".

Сегодня 5-х насчитал от метро в 19.10. Катается с половиной воздуха. Из-забавного: сегодня на одной из маршруток табло настроить до конца не удалось и катается она весь день с маршрутом 824г

Это не показатель. Так много где в это время. В том числе на ближнем к МГУ выходе Универа и на южном выходе Калужской.

Вылезай и расскажи чего нет в ТЦ "Апельсин" и соседней "Пятёрочке", чтобы ради этого на регулярной основе из Талдома кататься в "РИО"?

Сейчас в целом нет никакого смысла специально ехать в "большие ТЦ". Так как похожий ассортимент есть в "среднебольших ТЦ", которые прекрасно себе живут и в Лобне и в Долгопрудном, и даже в Талдоме

Классика: "Дело было не в бобине, мудо.б сидел в кабине" (с) "Но машина исправна" (с) 2

Да не особо больше. Всё сильно зависит от того - куда в итоге надо. Ну а про сидячку - пока там до Алтуфьево доплетёшься, на ЛДЛ уже в районе БКЛ окажешься, и даже не обязательно на Петрашке пересаживаться.

Вагоны остались. Водилу выгнали...

Так а куда им собственно, сейчас ехать? И чем Алтуфьево "привлекательней" Физтеха?

Да, были времена, когда почти каждая автоколонна свои междугородники вылизывала. На Урале тоже в моём детстве ходили стильно оформленные автобусы с именными надписями. ЛАЗов практически не застал, а вот тагильские "Икарусы" ходили с надписями на весь борт "Каменный пояс", асбестовские - "Горный лён" ну и т.д. Были времена...

Шикарный ЛАЗ-697М из Старицы: Тверская область, ЛАЗ-697М № 37-58 КАП; Тверская область, ПАГ-2М № 34-19 КАС; Тверская область — Калинин (1970-е — 1980-е гг.) — Фото — Автобусный транспорт (fotobus.msk.ru)

Подтверждаю. Там сейчас на платформе ТКЛ хуже, так как из стройки перехода ползала огорожено, в проход очень узкий.

Общий рефрен - они сами не знают, чего хотят. Делать это некому и некогда. Поэтому после первого "рывка" всё загузло и если и будет двигаться, то в режиме ручных правок.