Перейти к содержанию

Корзухин А.

Постоянные участники
  • Постов

    45117
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    153

Весь контент Корзухин А.

  1. Не, гипотетический вариант объединения с РАЛ выглядит куда приятнее.
  2. В целом нытьё о кривизне БиЛ сильно преувеличено. Да и станции все планируются там, где есть или будут потенциальные потоки (я про участок от ЗиЛа до Бирюлёво). Гадать же куда её там дальше потянут - это совсем маркером...
  3. Через стекло проходить, к примеру М-м, гусары молчать
  4. Сегодня днём на м54 доехал от Бабушкинской до Верхних Лихобор за 23 минуты вместо 28 по расписанию. Тётя гнала как не в себя, по дороге за Отрадным догнали предыдущий выход. В целом - неплохо так.
  5. Ну вот, а они могут 😀 "Видишь суслика? - Нет - А он есть..." (c)
  6. Ещё раз, для них они двузначные, а не трехзначные. Осознай уже сие 😀
  7. На то они и "Грубые вещества", чтобы "нести радость в массы"
  8. Ещё раз, медленно... Они (в зайкиной системе координат) - двузначные. Ты просто не можешь этого ПОнять и осознать (Подсказка - скобки не раскрывай).
  9. В их мире это номера е13(*), е14(*), е15(*), что кстати пока в их общий номерной ряд вполне вписывается. Просто твоя ИПА, в отличие от грубых зайкиных веществ, не ПОзволяет так быстро и радикально расширить сознание
  10. Конкретно Ивану не знаю, но ехать ближе к голове поезда там комфортнее . Опять же я обычно место ПОсадочное стараюсь найти.
  11. Вокруг перехода уже на Севастопольской, естественно. Чтобы в последних вагонах не давиться.
  12. Я же не зря его на Печатниках в "незапротоколированный" переход ПОсылаю
  13. Не надо Почти не надо (см. п.1) Как - догадаешься сам.
  14. Там, собственно, не такие уж потоки, чтобы это сильно мешало.
  15. На любителя. На БКЛ ты большую часть пути гарантированно проедешь сидя. Переход на Каховской коротенький, так что...
  16. «Крылатые люди. Ника» штатного "придворного" скульптора-раскрасчика метрополитена Рукавишникова. Второе его "творчество" «Крылатые люди. Небо» там же ещё "покруче" будет Он же - рисователь панно на Электрозаводской (треш ещё тот) и Яхромской (а вот тут получилось довольно мило на мой взгляд). А щас он ещё ЗИЛ дорисовывает, там тоже более чем неоднозначные отзывы. Но опять же - удобнее. И переходы не так забиты. А если приедешь со стороны Перово в хвостовых вагонах, на лесенку на переход под "Прохода нет" ПОйдёшь, чтобы не обходить? Если что, там для движения потоков в обоих направлениях места более чем.
  17. Печатники ещё обкатай с новым нерегламентированным переходом. Всё, как ты не любишь 😀
  18. А не надо брать наиболее радикальные примеры А из Митино - на Университет, а из Митино - на Пражскую и даже Домодедовскую? Тушинская - Солнцево, Тушинская - Щёлковская? Это далеко не соседние районы. И таких новых удобных связей - более чем. Ага, конечно (c) Они и без этого не "страдают" от незагруженности.
  19. В большинстве случаев очень ненамного быстрее (разница от 3 до 7 минут). При этом на БКЛ опять же в большинстве случаев ты поедешь с бОльшим комфортом. Отнюдь не везде. См. тот же прекрасный переход на Новаторской в сравнении с узлом Охотный ряд - Театральная - пл. Революции, к примеру. Если говорить о твоих краях, то переходы на БКЛ на Авиамоторной, Электрозаводской и Сокольниках - более чем приемлемы. Печаль на ней только с Вернадкой (это особый случай) и Воронцовской (там чуть получше, но тоже сильно так-себе).
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.