Корзухин А.

Когда я на нём в 90-е ездил, он не заезжал в Подольск, а заезжал как раз в Серпухов.

Не более 50. И их ЗЛ в нынешнем состоянии легко переварит (собственно см. пример Академической).

Последний вариант с ночником неплох по времени . И через БКЛ на метро Яндекс рисует всего на 2 минуты дольше чем через АПЛ/кольцо, а пересадок только 2.

"Гусары и ПО - молчать..."

Это не является обязательным условием проезда Как говорит Крендель - это твой личный случай. А вот для меня пересадка всего одна и вполне удобна с чумаданами, так как везде лифты или эскалаторы.

А также жителям Загорья, Хлебобулочного, Курьянова и ЗИЛа. Далеко не всем нужно в центр (с)

М-м. Прекрасное метро, на котором легко уезжается в любое место Москвы через БКЛ или АПЛ.

Нет, не приводит. Вполне вменяемая трассировка с учётом всё же появления МЦД5 в будущем.

А она разве ещё не доманеврировалась до декрета?

Не-а. На 1 был 31200, а на 50-м - 31300. Как тут, к примеру: https://transphoto.org/photo/2088710/

Именно самим Апакова - Т1 и 5.

Ехать-то они едут, но только движки отечественного производства летят массово. И в этом затык.

Скажем так, масштаб явления про "Все отставлены" - сильно преувеличен. Вот тебе от вчера снимок: https://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=734308&LNG=RU#picture Подшаманят по кругу и дальше поедут. Тут куда интереснее, как Тагил будет замены на ЭД/ЭТ вывозить при основных 4-х вагонках.

Ты в каком году застрял? "Китай столкнулся с резким падением рождаемости и быстрым старением населения. Пекин призывает женщин рожать, предлагая им бюджетное жилье и налоговые льготы. Партия во главе с Си Цзиньпином убеждает женщин быть патриотичными и взять на себя роль «хороших жен и матерей», а также «омолодить нацию»... В 2015 году китайцам разрешили иметь двух детей, а в 2021-м — трех. Однако теперь находящиеся в репродуктивном возрасте женщины уже не хотят рожать." https://www.rbc.ru/life/news/65aa56fa9a7947b8f361d11e

На Алексеевской более ярко выражена офисная часть потока, что особенно хорошо заметно где-то в 18.10-18.15 в будни на входе на станцию.

Разочарую. Пока загорает только ЭВС2-03, стоявший же почти 3 года как донор ЭВС1-20, подняли и он вполне ездит. То же происходит и с "Ласточками" и с ЭП20, за редким исключением - все в работе. Так что или изучай матчасть, или продолжай фапать на свои ЭП2Д.

А кому нужен "прорыв" в ЕКБ, если самолёт в любом случае будет минимум в 2 раза быстрее (это с учётом добирания от двери до двери) и спрос вполне удовлетворён?

Всё они умеют и со времён паровозов прекрасно катаются пригородом по всей стране.

Естественно, толп нет ни там, ни там. Как и на 95 процентах станций московского метро. А там где толпы ещё есть - это жалкое подобие толп 15-летней давности, когда ПО оттачивал умения запихнуться в вагон. Теперь в него практически везде можно просто зайти.

Забавно. С .org сейчас тоже открылось, а с национальным доменом глючит. Будем посмотреть.

В Копенгагене оно ещё с 2000-х беспилотное. Сам ездил, занимать передние места в поезде - прикольно, да.

Согласен, в ФАТП я его тоже помню.

М-м, ты о чём? Прицепил вагоны в Москве и звиздуешь до Иваново. Ни пересадок, ни смены тока. Всё как у людей.

А что, ТВЗ не может родить ЦМВ с широкими автоматическими дверями? Можно даже только один сортир на вагон оставить.

А может просто Ласточки использовать по назначению, под проводами, а не из Пскова в Петрозаводск? Да и в Иваново им в нормальной реальности делать нечего. ПДС в Питере с Витебского вокзала передают тебе привет ещё со времён СССР