Корзухин А.

Я старался по газонам обходить, где можно было. Но по ступенькам от музея тоже пришлось экстремально спускаться. Причём чуть дальше вправо в посёлке улицы песочком к тому времени уже посыпали и ходить более-менее было можно. А в Волоколамске - на станции тоже сплошной лёд, а в самом городе всё сухо Я же писал в других темах. Не, это я в частном порядке единолично прокатился. В прошлые выходные в Можайск, в эти в Шаховскую и Волоколамск. В Шаховскую на первой электричке со Стрешнево, на ней же вернулся в Волоколамск, съездил в город и уехал из Волоколамска на проходящей из Шаховской на 14:56.

@Касым , в Шаховской гололёд к вашему приезду уже сошёл? А то в 11.30 по плитке возле музея и автостанции передвигаться можно было с очень большой осторожностью

В Мальмё ещё - пишут про 13 штук. http://fotobus.msk.ru/photo/2329630/?vid=1501466

И у Товарки тоже Можно, времени займёт на час дольше.

Только вот необходимость этого стремится к абсолютному нулю. Тем более при такой реализации.

@art_b , возможно. Юные урбанисты, они такие, обидчивые, когда их "гениальные" творения не принимают всерьёз.

Он похоже просто сдох, меня и с паролем не пускает. Пишет то же самое.

Понятно. Я из Волоколамска уехал на шаховской электричке на 14:56, вы видимо на следующей поехали. Немного разминулись, область маленькая

Включая Савёлово (как пишет ЦППК).

@Касым , во сколько в Шаховской были? У меня покатушки попроще, я отдельно на прошлой неделе в Можайск съездил, на этой в Шаховскую-Волоколамск. Продлили бы халяву ещё на неделю, заехал бы и в Кимры

И в чём ты тут увидел противоречия? Надо ждать до последнего, пока весь мир на них перейдёт?

@leha7729 , ты сам как думаешь, кроме тебя, это кому-то интересно? Слейся с сабжем в экстазе и избавь остальных от подробностей вашей личной жизни

Раз в 5 лет можно пару часов и потерпеть. Не припоминаю длительных коллапсов именно трамваев и именно в Москве.

@денчик , пожить бы тебе в 90-е, ты бы это не постил в виде "прикола". @Хлорка правильно ответил, только не "обычно", а всегда. Зажрались, понимаешь...

Выцепленные вагоны от "Иволог" в депо Нахабино стоят ну очень сиротливо с краю. Как говорится, ну и какой идиот изначально заказал такую составность.

Ну да, "каждый пишет, как он слышит. Каждый слышит, как он дышит." (с) мой одношкольник (Окуджава со мной в одной школе учился (только лет на 50 раньше, когда его папа строил "Уралвагонзавод"))

Как в трамвай там не сяду, едет, не корячится, достаточно быстро, стоит только на светофоре перед Даниловской мануфактурой. Тему про "летающий" по выделенке иной НОТ, я от тебя уже слышал, смысл? И ездят на этой окраине аж 2 транспортных средства.

Вроде бы да. Но когда на развороте через Варшавское шоссе я через день вижу корячащийся по стрелкам со скоростью 5 км/час 40-й троллейбус, разница с "инновационным" транспортом тоже кардинальна.

@Юрий А , будет время, я как-нибудь на досуге посчитаю по городам. Но результат даже сейчас будет не в пользу "динамики", в этом у меня сомнений нет.

Я бы начал с Павлодара (как показательного примера).

Этого и я не мог предположить. Но дело Чекмарёва живёт и процветает (Цитату министра иностранных дел приводить не буду ибо и так всё понятно). Но какая эстетика с двойным разворотом на Липецкой, я бы лично хотел посмотреть на этого "творца"

Это просто прекрасно - даже чисто эстетически. Это просто какое-то сборище "талантов" рисовальщиков. В Депвел распределение от интернатов что ли пришло? Не мог не проголосовать "за". Более интересно - теперь у нас помимо С ещё и СМ в нумерации появятся (то есть социально - .удацкие?).

Нормально смотрю. Пробегись по списку на досуге: https://transphoto.ru/networks.php?t=9 (Из неуказанного, ещё Мальмё могу порекомендовать)

Причём случаи превышают 90 процентов от общей выборки Чем хейтерствовать - смотри на ту же "просвещённую Европу", ну никто в промышленной эксплуатации не выбирает путь динамической зарядки, все тем же путём идут.

Это в "За рулём" в погоне за хайпом Шкуматова пригрели (где-то с год уже как). А у того всё в мире - "ужас-ужас" Лучше бы про поплавки карбюратора продолжали писать...