Корзухин А.

Могут, если это системно относится ко всем маршрутам города (см. пример Антальи). А когда, здесь ставим, здесь не ставим - это только очередную путаницу вносит. В Москве на данный момент одновременно существует 7 принципов нумерации автобусных маршрутов (это я ещё пригород/межгород не беру). Не вписываются они только в табло до 2013 года поставки. Скоро уже придёт черёд списания данных машин.

Вот это правильные слова, как минимум на всё, кроме трамвая, так как смешение идёт полное. Это вызовет необходимость потерпеть жалобы полгода, зато потом не надо будет выдумывать разнообразные костыли к нумерации.

Прелестно. Вернёмся к предложению отменить нумерацию и просто ставить картонку с конечным пунктом под стекло. Заодно на ЭМУ можно сэкономить.

Прошлым утром из маршрутов 13 АП видел только один новый на 724-м, остальные стояли возле моста на стоянке парка. Сейчас же их 3 на 670к, 4 на 724 и 9 на 292-м. При этом из машин прошлогодней поставки работает только 161177, видимо эта партия пойдёт на передачу в другие филиалы. Водители с них уже сегодня на новье.

Нынешним утром на 670к, 724 и 292 массово вышли ЛиАЗы-6213 новой поставки 9 и 10 колонн.

Сейчас в моде иные ценности, тогда уж "New Young Urban Trans Delirium"

На некоторых форумах есть соответствующие разделы типа "Детская комната" Возможно и здесь назревает, благо кандидаты есть.

Ну почему же, только что достигнувший совершеннолетия Тихон, там тоже было отметился своими познаниями об "убогом советском транспорте". Однако быстро уехал в соответствующий раздел.

Там ещё сотрудники Новокосинского парка могут подтянуться, да и Дону Корлеоне от Реутова недалече. В конце-концов Коля может переночевать в ЮВАО

А там карьеров нет, только твоё замаскированное логово костровище неподалёку

@BeetleJuice , возможно ты ошибся с форумом?

Бабки для юных урбанистов, которые себе сидячее место найти не могут, вообще первостепенное зло на земле

Было бы неплохо Однако масштаб явлений несопоставим.

М-м, со стерхами или с более мелкими птицами?

@rvu , видишь ли, как показывает практика людям абсолютно всё равно - одобряют ли они его или нет. Так что товарищи приспособятся со временем.

Валере просто для этого не надо даже отрываться от стула, сами в окно летят

Не спорю. Поэтому и надо смотреть, что тебе удобнее. В том числе иногда и "Победу".

Религиозные веяния с веками подстраиваются под нужды паствы. Конечно РПЦ отличается особой неповторимой твердолобостью, но уж пусть лучше люди съездят на кладбище в пасху, чем не поедут совсем.

При этом билет туда-обратно на "Аэрофлот" стоит уже 12623 руб., соответственно 6311 в одну сторону. А "Победа" в Хельсинки вообще не летает Так что тебе просто повезло, это разовая акция. Альтернативой было бы оставаться дома и провожать взглядом самолёты, взлетающие из Внуково.

Пусть говорят (с) А по факту традиция уже давно сложилась именно такая и идти против ветра - глупо.

Не забывай, что Валера на "Победу" билет брал сильно заранее, а "Аэрофлот" смотрел на день вылета А в результате "Победа" просто туда не полетела, что позволило ему насладиться услугами нацпера.

Ну и вообще держат потенциального клиента в форме, чтобы не вздумал расслабиться

Иногда будет, чаще не будет, так как сравнивать самый дешевый тариф "Победы" со стандартом других авиакомпаний дело неблагодарное. Но тут речь шла не о ценах, а об отличиях. Как ты видишь, они не ограничиваются сэндвичем

М-м, а в чём разница? Кроме того, что с 9000 метров видно больше чем с 6000?

@Вперёдсмотрящий , я то наберу отличий побольше, но это самые явные, первыми под руку попадающие С высоты, кстати, очень хороший вид. Познавательно.