Корзухин А.

В метро её нет. А в аэропорту начинает нравиться даже в грязный калибратор совать

На Минской, кстати, в час пик вполне приличная посадка. А вот отдельные юзеры данной линии жалуются на перегрузку вагонов

На автобусной конечной в Нагатинском Затоне (на месте планируемой станции) отгородили территорию и поставили сразу 4 бурилки для взятия проб грунта. Соседний гаражный кооператив потихоньку готовится к сносу.

В терминале B три недели назад в глаза как-то не бросились. Но я и живую регистрацию не проходил, сразу на досмотр.

Иметь он их может и имеет, однако мне такого живьём наблюдать не удалось. Как у Аэрофлота, так и у остальных российских компаний. Не только Победа. Спокойно проходишь на досмотр с распечатанным посадочным. Ни на какую регистрацию с ручной кладью идти не надо.

Только в конце "Ривьеры" надо будет сразу через два ряда влево перестроиться, чтобы выезжанты с ЗиЛа не мешались. Но если ездить регулярно, это всё на автомате делается.

Не нужно. Слушай старших, где быстрее (по ТТК держать самый правый ряд)

Люди продолжают прикалываться над недолоукостером: Ростовский дисп: "Louis Vuitton выпустит для российского рынка сумку под названием "Калибратор". Данный продукт является сумкой трансформером подходящей под калибраторы всех лоукостеров РФ включая новый формат 10х10х10. Цена пока не объявлена но по давней традиции компании будет очень демократичной." Йоссариан: "Ну про такую штуку давно существует анекдот про кошелек из члена крокодила. Кошелек, который при поглаживании превращается в дорожный чемодан." https://www.forumavia.ru/t/200113/3/

А с ними у тебя какие жизненные проблемы? Я прохожу мимо и не замечаю...

Стесняюсь спросить, как может свободу личности ограничивать металлическая штуковина

Да нет, по старинке до Велозаводского рынка и под стрелку налево на Автозаводскую. Там нормально проезжается. Через ЗиЛ особого выигрыша не будет.

Я поэтому с утра и езжу через ТТК и Ленинский, плюс 5 километров, но быстрее.

У страха глаза велики А так ездили бы те же ЭП2Д, что сейчас в Апрелевке и Нахабино.

Ну в Нижнем-то вполне стабильно работает. И здесь допинают, другой вопрос, что сначала надо было допинать, а лишь потом запускать.

Могу только порадоваться за тебя (особенно во втором случае), но мне в данный момент в Германию не надо И ничего. Это уже совсем не тот Ютэйр, что был в его хорошие времена.

Расстояние то же. Перевозчики практически те же.

На Дм.Ульянова в пробке перед Ленинским вестимо. Я их очень часто там по двое вижу в районе 8.40-8.50.

Я несколько про иное. Каким образом меняется мировоззрение и готовность к наложенным ограничением в зависимости от контекста. Хотя разницы-то реально нет - и там, и там неудобства. Уже приводил - мой полёт в Екатеринбург и обратно в прошлом году. Только он был "чуть меньше"

Ну вот прямо в этой теме мы имеем наглядный пример раздвоения личности - когда калибратор приветствуется, а рамки и интроскопы объявлены вселенским злом. Я уже давно с интересом слежу за развитием событий Не так - плати чуть больше, а иногда даже меньше и летай с комфортом, не думая о размерах портфеля

В общем итоге по ДАС-МГУ. Системы нет никакой, кто-то табло включает, кто-то нет. Сегодня друг за другом пересекали Ленинский первый с "ДАС-МГУ" на табло (и боковым трафаретом 715-го), второй с 715-м маршрутом на всех ЭМУ. Бывает и с просто погашенным табло ездят, без опознавательных. Боковой трафарет 715-го, естественно, никто не снимает. На маршруте теперь вместо ОБВ 5292-е.

Видел ЛиАЗ-5292 по троллейбусной 4-ке.

Ну вот и ты это понял Не поленился измерить свою рабочую сумку типа портфель. Насчиталось 40x20x27. Ширину можно прибавить, если вещей напихать И я её не считаю большой (в отличие от "Победы").

Однако в этом поле ты проводишь меньше секунды. Я не думаю, что оно импульсно бьёт на каждый проход.

Тогда можешь написать им, чтобы подправили на сайте. Однако я с трудом представляю, какие пакеты помимо сумки, могут уместиться все вместе под ограничение 36x30x27

Опасней чем последующая 30-минутная поездка в вагоне метро?