Перейти к содержанию

Корзухин А.

Постоянные участники
  • Постов

    48058
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    175

Весь контент Корзухин А.

  1. Здесь спорить не буду. Но пока на месте будущей стройплощадки под окном (вид из курилки), всё тихо как в танке.
  2. Без него, как минимум, не замкнётся кольцо. Так что строить всё равно придётся.
  3. @Kreycer , ну и так какого же года обсуждаемый сабж? Судя по сидушкам с кожзамом?
  4. Как правильно заметили, судя по сидушкам, это 2009-2010 г.в.
  5. Это обычная тенденция. В Затоне "внезапно узнавшие" о строительстве метро жители, тоже сбираются. "Благо" у нас прямо возле потенциального котлована дом семейства Удальцовых, они и возглавили т.н. протест. На деле же на все сборища приходят человек 80 стандартных местных неординарных, что то мусолят, на этом дело и заканчивается.
  6. Из Перервы начали передавать в Лобню. Сначала 0036 (та, что теперь в Куровской), следом 0043. И до 2008 года там 0003 работала, потом её передали в Александров.
  7. Так надо на 1-цу пересаживаться максимум на Каховской и будешь ехать сидя. Такое бывает, но нечасто. Обычно трамваи в пик идут с небольшим интервалом и если пропустить первый, во втором место, как минимум за счёт высадки на Нагатинской, найдётся.
  8. Любым транспортом до "Труда", далее - что первым подойдёт 3 или 16. С 3-ки с пересадкой по рынку или Каховской. На Варшавке выделенка, за час вполне реально добраться. Зато от трамвайной остановки Саше до дома пешком ближе, чем от метро Так что общий проигрыш минут 15-20, зато с большой вероятностью сидя и без давки.
  9. Да ладно, за час бы добрался. Это не дохрена.
  10. Обычная проходная комната. От этого квартира 5-комнатной не становится. А в 20 метровой соседней комнате прекрасно делается зал.
  11. Припоминается мне, что 365 маршрут от Южной работал ещё во второй половине 90-х годов на автобусах Чеховского ПАТП, когда никакой "Стрелы" ещё и в зародыше не было.
  12. У некоторых она практически круглогодичная с короткими паузами на рецессию
  13. Основной поток до метро. Ну и боковой трафарет у кожуховского с черным шрифтом. Сейчас после перекрытия и введения ежедневного 670к ещё не видел, как Кожуховские рейсы ездят, но скорее всего также, ничего не переделали.
  14. Аналогично. Добавлю, что по отзывам пилотов, он более летучий чем те же эрбасы. Пересевшие на SSJ довольны.
  15. Сам пользовал или, как обычно, "Рабинович напел" (c)?
  16. Пожалуйста: http://fotobus.msk.ru/photo/2132798/ Для данного маршрута - вполне.
  17. Один зал для посидеть полчаса на них и так есть. А больше времени там и не проводят. Поэтому дальнейший поток, мягко говоря, не в кассу
  18. Интервал. 5-ка в своё время там ходила вполне заполненная.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.