Корзухин А.

Так там и нарисованное-то пугает "осмысленностью". Про "по полям, по полям, метрострой приедет к нам" в Новой Москве - промолчу, но вот копошение с 4 станциями Бирюлёвской линии аж до 2028 года. Это так (с учётом реалий) перекрытие прямого проезда из Затона на Новинки справит десятилетие. Построить сразу обе станции на Кленовом (бирюлёвскую в конструкциях) ума не хватило.

Да, посмотрел на Яндексе, вторая есть и как раз на пути в сторону Мурманска (неправильном в данном случае). Так что если бы не мостили 11-й к вокзалу, тоже бы ничего не случилось с ним.

И именно поэтому на новопостроенных "до хрени навороченных" Печатниках помогала стоит в середине кривой платформы, а потом после закрытия дверей еще пару минут добирается до кабины.

Ему там не тормозить уже надо было, а ускоряться по максимуму. 2,5 минуты было уйти всем составом. Это уже не успели, маршрут заранее (до уката грузового) проложили к единственной пассажирской платформе, так как у поезда тарифная остановка на станции. Да, вот за это и за то, что до машиниста 11-го информацию вовремя не достучал, дежурный и присядет. А то, что он потом башмаки из подсобки схватил и побежал - это уже ни на что не повлияло, впрочем он и добежать не успел.

Судя по этому изложению - всё, как обычно, бардак как всегда и у всех: https://t.me/RZD2025/5600 Бригада, обломав токоприёмник, почти час шарилась по электровозу, не отвечая диспетчеру, а башмаки класть пошли только по истечении часа. Второй токоприёмник поднять так и не смогли. Машинисту 11-го вообще никто не сказал, что на него катится хвостом грузовой, поэтому он почти 3 минуты проходил стрелку в обычном режиме. Дёрнул бы чуть быстрее, хвостовых вагонов там бы не было уже. Передали только "Встать на входном", он ответил, что его уже проехал и ничего никого не насторожило. Присядут бригада грузового и дежурный по станции.

Грузового. А дальше как бы пошло, тут уж нечего гадать.

Если и было бы то со вторым грузовым. 11-й встал бы на неправильном пути, его же по нему пропускали.

Там судя по всему уже ничего не можно было. Как обычно - роковое стечение обстоятельств. 11-й уже проехал входной, но не успел все вагоны протянуть. Тормознули бы его до - ничего бы не было. Проехал бы на полминуты раньше - ничего бы не было. Не стали бы вообще пропускать 11-й по неправильному, а пустили бы второй грузовой вперёд с обгоном на следующем перегоне - тоже ничего бы не было.

Легко. Улыбкой через СБП А то, что деньги не пришли - опять же ваши проблемы.

А зачем столько лишних теложвижений? Едешь себе спокойно дальше, а что там у вас не работает - ваши печальки.

Про железнодорожные ЛОВД и оттаскиванию со станции на городскую территорию таких баек тоже полно.

А он там есть? Судя по всему ближайший в Кандалакше, это 40+ километров, да и пути заняты были 11-м и следующим грузовым.

А "их" это кого? Кондукторшу? Простой ответ - "да и меня, собственно, не е... (волнует)" со спокойным дальнейшим передвижением.

Там уже до Касимова далеко и криво. Муром, максимум Шиморское.

и 4-й диаметр

Перед 2022 годом начали салоны переделывать, потом всё остановилось, сейчас вот ещё один состав таким образом сварганили. К ходовой сие отношения не имеет.

Ага, "Фотонов" с перевешенными шильдиками

Зайки решили мимикрировать под рыбок, или что ближе к делу, под жаб и развивают свою естественную среду обитания?

Почему - слухи? Это из интервью Максимки "Коммерсанту", здесь текст уже приводили. Впрочем там сказано - "а мы наподумаем пока".

"Есть в гpафском паpке чёpный пpуд. Там лилии цветут. Там лилии цветут. Цветут." (с)

"Кроличья нора сначала была прямая, как тоннель, но потом обрывалась так внезапно, что Алиса не успела опомниться, как полетела куда-то вниз, точно в глубокий колодец." (с)

А может это доступ в другое измерение?

Плохо работаешь с молодёжью. Нужно усилить ежедневные тренировки - непускаинг, отжимаинг, лавкопрыгинг Как мало в жизни для счастья-то надо . "На Тверской нашёлся люк, не пугайтесь - это глюк" (с)

Не, ну а чо. Линия 1, флагманская, значит должна быть самой-самой, в том числе и самой длинной. От Ярославки у МКАДа - до Новой Москвы

В нынешней реальности - давно уже является. Теперь вовремя введённый при открытии станции переход воспринимается как редкое явление.