Корзухин А.

@Remr, а что ещё там вменяемое есть? Мне ещё 39 минут ждать .

Я в 12:00 открыл, так он обратный отсчёт "менее часа" начал показывать в 17:45. Ждать на работе не стал и поехал домой. Сейчас в новой очереди обещается через 56 минут пустить . Понятно, что никаких внятных билетов там уже нет.

С одной стороны - это плохо, с другой Московскому 10-15 минут до Саларьево НОТ при условии строительства нормального выезда из района на Киевку. Мне до метро на НОТ ехать столько же.

Ты тут причину со следствием спутал. Это станции спешно строят, так как уже началось строительство новых районов.

Супермаразм с тасканием "Ласточки" тепловозом вижу. Ну а то, что вечерний рейс в пятницу будет битком в любом направлении из Москвы - это неудивительно. Интереснее понаблюдать за загрузкой на утренний рейс из Москвы в середине недели.

@BeetleJuice, нет это был не ты .

Телепортация либо строительство эстакады - выбирай что проще.

Ты не находишь, что между пиковой вечерней пятничной "Ласточкой" и ежедневным дневным поездом есть некоторая разница?

Я же говорю - шильдик блестящий . Ещё на его стоимость посмотри на досуге.

Это уже больше месяца так. Причём пока не воткнули светофор на переходе стояли ЦОДДовцы и останавливали поток машин.

Ровно также как и с эстетической. Просто конкретный человек при виде ЛиАЗа плохо себя чувствует, индивидуальная реакция организма .

Здесь соглашусь с Костей. Сейчас ВП на Севастопольском выглядит как издевательство. А САС при желании можно как до Тульской вести, так и крутить в любую сторону по Нахимовскому. Но в целом тоже никаких проблем вывоза транспортом в сторону центра не испытывает. Другое дело, что удобнее на метро.

Это не вина 5292-го. Каждой сороке, любящей блестящие импортные шильдики, не угодишь. Интересно, есть ли на свете кто-то, кроме тебя, кого это волнует?

Ну продемонстрируй его принципиальные отличия по компоновке салона от 5292 новой поставки. Особенно после средней двери.

Ты у Димочки в журналистском пуле что ли?

Из Ясенева как бы проще на том же 651-м или ТЛ85 с пересадкой. А вот с Тёплого Стана и тем более с Коньково/Беляево вполне себе едут.

Хорошая шутка .

Когда я ездил, битка не видел. Но возражать не буду, возможно.

Нет только дополнительных пассажиров. Он и при нынешних интервалах не особо заполняется.

У меня оба родителя удостоверения ветеранов труда тоже получили, но отнюдь не автоматически. Хотя возможно были и места, где их всем скопом давали. Но сейчас пришло уже следующее поколение пенсионеров, которые под массовую раздачу уже не попали.

Да ладно, теперь и туда и туда поездами можно спокойно обернуться за 1 день.

По фотобасу в ЕКБ рабочих ещё 57 Икарусов-283 и 3 280-х. В сентябре прошлого года мне они встречались достаточно часто. В Тагиле в качестве служебных развозок у НТМК работают 6 260-х и 3 263-х поставки 2000 года. Проехать на определённых маршрутах может любой желающий. Также живы Икарусы в Ревде и Верхней Салде, насчёт Новоуральска достоверных сведений нет, скорее уже всё.

Какая знатная чушь тобой написана .

Из крупных - Курск, Брянск.

107-е и Волжанин под нож? Или передадут в качестве гуманитарки?